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le Bol d'Air: PA19 vol local Chavenay

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En l'air, sous l'eau. PA19 vol local Chavenay. Pour la partie air, je suis basé à Chavenay, et je suis accro au DR 221 qui comme chacun le sait, est le plus bel avion du monde! Pour l'eau, pas de base, je vais où le vent me pousse, et j'ai une affection particulière pour les requins. Afficher mon profil complet. La galerie du bol d'air. Le forum des pilotes privés. La Boutique du Pilote. Live Air Traffic Control. Du virtuel au réel. Farwest’16] 6ème jour (3/3). Ravioles et St Marcellin.

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le Bol d'Air: août 2008

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En l'air, sous l'eau. Les aventuriers du croissant perdu. Organise ce dimanche un nouvel AéroDéj' sur le terrain de Saint Valéry. Après le rendez-vous manqué. De février dernier, nous avons cette fois bien l'intention de goûter aux viénnoiseries de nos amis toulousains. Malheureusement, et une fois de plus, la météo nous a contraints à l'abandon. Heureusement, toute déconvenue apporte toujours son lot de surprises! Ah mmmmm, Marc, que fait-on? Bon, aller OK, on y va! Et Arnaud avec un excellent café!

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le Bol d'Air: août 2012

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En l'air, sous l'eau. PA19 vol local Chavenay. TB20 entre Deauville et Toussus. TB20 entre Deauville et Toussus. TB20 vol de nuit Toussus - Troyes. TB20 vol de nuit. Inscription à : Articles (Atom). Pour la partie air, je suis basé à Chavenay, et je suis accro au DR 221 qui comme chacun le sait, est le plus bel avion du monde! Pour l'eau, pas de base, je vais où le vent me pousse, et j'ai une affection particulière pour les requins. Afficher mon profil complet. La galerie du bol d'air. Du virtuel au réel.

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le Bol d'Air: janvier 2008

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En l'air, sous l'eau. Un vol et rien de plus. Il est des vols très simples, sans aucune particularité. Ce vol de dimanche en fin d'après-midi est de cette catégorie. Rien d'extraordinaire, "juste" le plaisir d'être en l'air. La visibilité n'a rien d'exceptionnel, la lumière est fade, c'est un de ces vols locaux qui noircissent les pages de nos carnets de vols. Pas de navigation, pas de survols grandioses, pas d'approche de nuit ni de traversée maritime. La campagne, rien que la campagne. Cela me rappelle...

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le Bol d'Air: janvier 2009

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En l'air, sous l'eau. Le vol du hibou. 171; J'ai parcouru la moitié de la terre et je me suis enrichie de plus d'expérience que tout autre oiseau , dit l'hirondelle au hibou. 171; Comment est-il possible que l'on vénère ta sagesse, alors que tu vis la nuit et ne quittes pas tes falaises? 171; C'est les yeux fermés que je vois le mieux et mes pensées voyagent bien plus loin que tes ailes! Activation du plan de vol et demande de mise en route par téléphone, départ IFR oblige. La check-list est lue minutieu...

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le Bol d'Air: mars 2008

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En l'air, sous l'eau. Compétences linguistiques FCL1.028. Ce sujet fait couler beaucoup d'encre ces derniers temps sur les forums aéros. Compte-tenu de la densité des informations, j'ai voulu me faire un résumé de la situation, afin de savoir si oui ou non, avec ma seule licence PPL/A, je pouvais continuer à traverser le Channel vers la verte Angleterre. De ce que j'en ai compris, la réponse est à priori "non"! Je dois pour cela être titulaire de la compétence linguistique FCL1.028 en langue anglaise.

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Aéro-club d'EVREUX les AUTHIEUX: Challenge heures de vol 2011. Aéro-club d'EVREUX les AUTHIEUX. 160;  Donnez vous des ailes. La vie du club. Mardi 16 novembre 2010. Challenge heures de vol 2011. Chers amis pilotes,. Je vous donne des news du "challenge"en cours. Depuis le début de l'année, il a plutôt bien fonctionné :. En janvier : 66 h 35 min ;. En février : 55 h 16 min ;. En mars : déjà plus de 47 h. Il reste un petit effort pour obtenir les 250 heures cumulées du challenge, mais c'est jouable.

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Aéro-club d'EVREUX les AUTHIEUX: janvier 2012. Aéro-club d'EVREUX les AUTHIEUX. 160;  Donnez vous des ailes. La vie du club. Dimanche 29 janvier 2012. Un guide sympa pour de nouvelles aventures. La France en avion". Un nouvel avion pour le club! Nul doute que le planning du petit dernier sera vite saturé! Bilan de l'année 2011. Au 31 décembre 2011, nous enregistrons 1171 h 52 min contre 1127 h 29 min l’année précédente, soit une. Libellés : vie du club. Inscription à : Articles (Atom). Les brevets et lac...

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