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Vanity Factory: 2011/09
http://m2-1028.blogspot.com/2011_09_01_archive.html
N坂、happi、カピパラさんたちと三河82先生たちが主催の会社の走行会に参加。 最終枠の 2nd ベスト車載。 2周目のZコーナーで happi がパイロンアタック。後続車（オレ）に命中 . に詳しい映像がある通り、1、2、3コーナーの縁石内側がアスファルト舗装されてた。縁石内側に落としてクルマを痛めにくくなったのはありがたい。 ここに乗れば以前よりもタイムが詰まる可能性がある。何度か乗って走ってみたけど、どれも乗って走れる。けれど、それは邪道に思えてきた。そこを走ってタイムが詰まっても嬉しくないじゃない。（Zコーナーのこぶこぶ縁石をまたいで走るのは抵抗がないのは何なんだ？）. タイムは今年の2月のベストの 0.6秒落ち。 1、2コーナーとも内側アスファルトに乗って走ったラップ。。。 Circuit - Suzuka Twin. Subscribe to: Posts (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile.
Vanity Factory: 8ers
http://m2-1028.blogspot.com/2012/11/8ers.html
主催の練習会 "エイターズ feat.JOYFAST" に参加しました。 コースはFISCO 第2駐車場の約500mの8の字パイロンで、１周約30秒。 いさじさん＞お世話になりました。ありがとう！ 青：先生（距離優先のラインの例）. 緑：先生（車速優先のラインの例）. 青も緑もタイムはほとんど同じ。緑は最低車速が高い分、リスクが大きい由。 ブレーキ踏み始めの強さ（より短い時間でブレーキング＝よりタイヤをつぶせる＝タイヤの能力を増やせる）. ブレーキ離したところで最後にグィッと切り込む→スーと向きが変わり出す（右足はアクセルペダルの上で向きが出口を向くのを待つ）→ドーンとアクセルオン. 右上のコーナーのブレーキングで、直線を作らず旋回ブレーキ（先を読んだライン取り）. サーキット復活、お待たせしてます（＾＾. Subscribe to: Post Comments (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin.
Vanity Factory: 2012/10
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とこにもお邪魔させてもらいつつ、Sr.2 での初カウンターを満喫。 はなまるくん、なおとさん、ロックオンの講師Tさん、お初だった なちさん. 12289;ご一緒いただいた方々、ありがとうございました。 Subscribe to: Posts (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
Vanity Factory: 2011/03
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11日の地震と津波で東北が壊滅的な状態の中、AM5:30 複雑な気分で鈴鹿に向かった。 オリーブボール主催「RS鈴鹿走行会」。ロードスターが100台。 オレンジ色は金沢のM坂さん。こだわりのB6でガラス窓なのに810kg。ワイパーすらない。 チェッカーフラッグを見逃してて、前を走るSKRおおやす氏とシケインを全開で立ち上がる。ここではたと気付いてホワイトラインをまたいでピットロードへ。危うくWチェッカーするところだった。滝汗反省。 2コーナー、スプーンのトーヒルの回転が合ってなくてテールが出てヒヤリ。鈴鹿も塗れるとミューが低くて運転の荒が出る。基本がまだまだだなー。 走ってみて（乾いてたらの限定だけど）鈴鹿は面白い。 近藤さん、のみすけ兄ちゃん、ありがとう。 Subscribe to: Posts (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
Vanity Factory: 2012/11
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主催の練習会 "エイターズ feat.JOYFAST" に参加しました。 コースはFISCO 第2駐車場の約500mの8の字パイロンで、１周約30秒。 いさじさん＞お世話になりました。ありがとう！ 青：先生（距離優先のラインの例）. 緑：先生（車速優先のラインの例）. 青も緑もタイムはほとんど同じ。緑は最低車速が高い分、リスクが大きい由。 ブレーキ踏み始めの強さ（より短い時間でブレーキング＝よりタイヤをつぶせる＝タイヤの能力を増やせる）. ブレーキ離したところで最後にグィッと切り込む→スーと向きが変わり出す（右足はアクセルペダルの上で向きが出口を向くのを待つ）→ドーンとアクセルオン. 右上のコーナーのブレーキングで、直線を作らず旋回ブレーキ（先を読んだライン取り）. Subscribe to: Posts (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
Vanity Factory: Circuit Lap Time
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6 185/60R14 Neova AD07 31"885 07.02.26 (旧舗装). 7 195/50R15 RE01R 31"487 07.12.17 (新舗装). 8 195/50R15 RE01R 31"230 08.02.15. 9 195/50R15 Z1☆ 31"208 08.12.06 (金魚決戦2). 10 195/50R15 Z1☆ 30"664 08.12.24. 11 195/50R15 Z1☆ 31"214 09.09.24. 12 205/50R15 Neova AD08 30"630 2010.04.11. 1 185/60R14 Neova AD07 1'17"36 06.11.06. 2 195/50R15 RE01R 1'14"298 07.05.11. 3 195/50R15 RE01R 1'14"199 07.05.21 (6周でエンジンブロー). 4 195/50R15 RE01R 1'13"496 07.08.03 (復活). 5 195/50R15 RE01R 1'11"901 07.10.29. 2 6MT 205/50R15 Z1	...
Vanity Factory: Hello NA8 Series2
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奈良県から発掘した H9 (1997) 年式のシャストホワイト。 CLEF に入庫して、これから 1028 のエンジン、フロントメンバー＆サスアーム、リアサスアーム一式移植してもらう直前の写真。 メーターは 1028 のものに交換（手前 シリーズ2、奥が 1028）. Labels: my car history. Subscribe to: Post Comments (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
Vanity Factory: 2012/05
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に ECUの Sr.2→Sr.1 変換ハーネスを作成していただいて、今まで通り同僚HのチューニングROMで駆動。大変ありがとうございました。 バンパーはイメージです（hideさん@R-Junkie にもらった穴あきバンパー風に画像処理）. Labels: my car history. Subscribe to: Posts (Atom). 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
Vanity Factory: 2012/07
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和尚、"哀しいくらいの雨男"な なかおさん以外は全員初対面（汗. 最近、もっぱら気になるのはコースの危険個所ｗ。このコースはどうなんでしょ。 レンタカー対決をしばし観戦。ALT でも速い ぐりつれさん の走らせ方が印象に残った。最終コーナーの立ち上がりでトラクションが人一倍かかってる感じ。前に転がす、意識が強いのがタイムのコツなのかなー。 こちらが今回の企画をされた「うえしま」号。貴重なヨシムラチューンエンジン. ファイナル4.1＋6MT＋GENさんROM と相まってシフトアップでつないだときのパワー感は結構なもの. 見るといつも笑っているうえしまさんが笑いながら「横乗ります？」と言ってくれたけど半袖だしどうしよう、と思ったら、おおにしさんがヘルメット、長袖、グローブ一式を貸してくれた（おおにしさん、ありがと）。 ちなみに上の写真の奥の紺色が2台あるレンタルNBの内の一台。3,000円/10分也。クラッシュしたら35万円。その奥の白い新車86もレンタルできてこちらは 4,000円/10周だそう。 Subscribe to: Posts (Atom). View my complete profile.
Vanity Factory: What's New
http://m2-1028.blogspot.com/2007/10/whats-new-new.html
2009/6/21 ALT の研究 (実践編). 2008/6/23 車載カメラ1 (CASIO EX-P505). 10/30 MS から PS へ. 2012年3月までに鈴鹿2'39"台、鈴鹿ツイン 1'07"80、ALT 30.5"切り、スパ西浦 1'01"80を目指します。 View my complete profile. Circuit - Suzuka Twin. Hang out with Roadster.
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初診 予約必要 再診 予約不要. 初診 予約必要 再診 予約不要. 一般 の日で来院される湿疹 皮膚炎の方で診療の結果、 脱ステロイド療法 が必要と判断された場合は、 脱ステロイド療法 の予約を改めて取って頂きますので御了承下さい。 火曜日 中隯政春先生 整形外科 の最終受付時間は17:20となります。 午前 9:00 12:00 受付8:00 11:30. 午後 14:30 18:00 受付12:00 17:30.
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