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レクサスLS600h プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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レクサスLS600h プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. プレミアムブランド、LEXUS レクサス のフラッグシップセダン LS。 高品質なクルマ作りを受け継ぐとともに、トヨタの最新 最高の技術を注ぎ込み、 ときめき と やすらぎ に満ちた最高の時間を提供するというコンセプトを具現化した。 その中のハイブリッドモデルは、V型8気筒5Lエンジンと高出力モーターを搭載したベーシックな LS600h と、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた LS600hL をラインアップする。 バリエーションとしては、本木目 本革ステアリング 本木目 本革シフトノブ、パワートランクリッドを備えた バージョンC 、加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフ バージョンC Iパッケージ。 アクティブスタビライザーやタイヤ ホイールサイズをアップしたドライビング性を重視した バージョンS 、後席エアバッグ、リアサンシェードなど同乗者の快適性を重視した バージョンU。 2,230kg 2,340kg. 2,505kg 2,615kg.

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レクサスGS450h プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

http://www.green.grrr.jp/catarogue/GS450h.html

レクサスGS450h プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. プリウス インサイト エスティマハイブリッド クラウンハイブリッド ハリアーハイブリッド シビックハイブリッド レクサスRX450hなど、中古エコカーを業販卸売価格で全国より探します.

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トヨタハリアーハイブリッド プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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トヨタハリアーハイブリッド プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. パワーユニットは、 THSII と呼ばれる高出力V6 3.3L VVT-iガソリンエンジン 211馬力 と高性能フロントモーターを搭載。 さらに、リヤモーターで後輪を駆動するE-Four 電気式4WDシステム は、エンジンとフロントモーターを適時アシスト、パワー(駆動力 ステアリング ブレーキをバランス良く最適に統合制御する最先端技術VDIMを採用し、V8エンジン搭載車にも匹敵する動力性能をもつ エンジンとモーターにより、システムとして発揮できる最高出力は272馬力。 基本的な安全 快適装備に加え、スマートエントリー スタートシステム、クルーズコントロール、アクセサリーコネクター(AC100V 100W)などが標準装備。 最上級の プレミアムSパッケージ では、専用ヘッドランプエクステンション ダークスモーク処理 、カラードリヤスポイラー、スポーツサスペンション 235/55R18タイヤ、本革シート&ヒーターなど。 4,095,000 4,221,000円. 1,930 1,960kg.

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ホンダ シビックハイブリッド(現行型) プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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ホンダ シビックハイブリッド 現行型 プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. ホンダ シビック ハイブリッド 現行モデル. 13L 直列4気筒エンジン 95馬力 モーター 20馬力 に3ステージi-VTEC IMA インテグレーテッド モーター アシスト を装着し、最高31.0km/Lの超低燃費を達成した。 グレードは、最上級 MXST 、上級 MX と標準 MXB をラインアップする。 またMXSTの標準装備を充実させ、Honda HDDインターナビシステム リアカメラ付 、Hondaスマートキーシステム、高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス(リアドア左右のみ)、アルカンターラインテリアなどを標準。 MX専用のメーカーオプション スタイリッシュパッケージ ハーフシェイド フロントウインドウ、高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス を新設定した。 105kg m/0 1,160rpm.

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トヨタ プリウス(2代目) プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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トヨタ プリウス 2代目 プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. 車として発売された後、2003年9月には2代目が登場し、エコとパワーを同時に進化させるハイブリッド シナジー ドライブをコンセプトに開発した新しいシステムを搭載し、世界最高レベルの燃費35.5km/Lを実現すると同時に、走りの魅力を大きく向上させた。 1,280kg(G) 1,260kg(S). 1,555kg(G) 1,535kg(S). 68ps/1,200 1,540rpm. 408kg m/0 1,200rpm.

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トヨタ 新型プリウス09モデル プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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トヨタ 新型プリウス09モデル プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. 乗用車として発売以来、日本をはじめ、北米を中心に世界で40以上の国 地域で販売し、これまでの累計販売台数は125万台を突破 2009年3月末時点 している。 エンジンは、高速巡航などでの余裕につなげるべく、排気量を1.8Lに拡大し、システム全体の90 以上を新開発したハイブリッドシステム リダクション機構付のTHS II を搭載するなど、格段に小型 軽量化も進めた。 気になる燃費は、空力性能 CD値0.25 向上などの相乗効果により、世界トップとなる燃費性能38.0km/Lと、2.4L車並の動力性能を実現している。 電池はニッケル水素を継承するが、標準の走行モードに加え、走行シーンにあわせて選べる3つのドライブモード、 エコドライブモード 、 パワーモード 、そしてEVモードの領域を拡大したモーターのみで静かな走行を実現する EVドライブモード を設定するなど、状況に応じてさまざまな走りを実現できるようになった。 基本バリエーションは、ベーシックな L 、標準 S 、上級 G の3タイプ。

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ホンダ シビックハイブリッド(初代) プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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ホンダ シビックハイブリッド 初代 プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. ホンダ シビック ハイブリッド 初代. 世界最高レベルの環境性能 セダンとしての高い実用性 上質で力強い走り の3つをテーマに開発されたもので、5人乗り量産ガソリン車として世界最高となる29.5km/lを実現した。 グローバル コンパクトプラットフォームである4ドアセダン シビックフェリオ をベースに、空力抵抗に有利となるエアロバンパー&トランクスポイラー、アンダーフロアのフラット化、車高低下等を行ない、インサイトに採用された独自のハイブリッドシステムをさらに改良した 新ホンダIMA インテグレーテッド モーター アシスト システム を搭載、平成22年度燃費基準を5 以上上回る世界最高水準の超低燃費 29.5km/L。 注目されるパワーユニットは1.3L 直列4気筒SOHC i-DSI気筒休止VTECを主動力とし、大きな負荷がかかる発進 加速時などの走行に応じモーターアシスト機構が加わり、燃料消費を低減しながら、パワフルな加速を可能にした。 2,090,000 2,226,000円.

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トヨタクラウンハイブリッド プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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トヨタクラウンハイブリッド プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. 今回、 ロイヤル シリーズ、 アスリート シリーズに加え、新設定の クラウンハイブリッド. 全車に高い車両安定性と予防安全性能を確保する VDIM Vehicle Dynamics Integrated Management を採用したほか、ドライバーの眼の開閉状態検知により一層の衝突被害低減を目指した、世界初のドライバーモニター付プリクラッシュセーフティシステム(ミリ波レーダー方式) を設定、さらに、カーナビゲーションとの連動により高度な運転支援を実現するなど、世界トップレベルの性能を備えているのは、ハイブリッドモデルでも用意されている。 グレードは、標準の ハイブリッド と、 ハイブリッド スタンダードパッケージ をラインアップする。 プリウス インサイト エスティマハイブリッド クラウンハイブリッド ハリアーハイブリッド シビックハイブリッド レクサスRX450hなど、中古エコカーを業販卸売価格で全国より探します.

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レクサスHS250h プリウスやインサイト! エコカーの個人売買・エコ情報【グリーン・グリーン】カタログ

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レクサスHS250h プリウスやインサイト エコカーの個人売買 エコ情報 グリーン グリーン カタログ. LEXUSの 高級の本質 を追求するという理念のもと、HSというその名の由来である ハーモニアスセダン Harmonious Sedan をテーマに、上質との調和も備えたクルマを目指して開発された HS250h. 吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせ、少ない圧縮で高い膨張比を実現させることで、熱効率を高めるアトキンソンサイクルエンジン 直列4気筒2.4L 2AZ-FXE型 150ps、レギュラーガソリン仕様 と2JM型のモーター 143ps 、リダクションギヤを組み合わせたハイブリッドシステム THS- を搭載。 システム出力は190馬力を発揮し、燃費性能は10 15モードで23.0km/L JC08モード走行燃費は19.8km/L。 国土交通省審査値 を実現し、 2015年度燃費基準 を達成するとともに、 平成17年基準排出ガス75 低減レベル の認定を取得している。

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