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2013年4月21日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、再度修正しました。 2013年3月25日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、修正しました。ひたちなか海浜鉄道湊線非公式時刻表 2013年3月16日改正. 65288;PDF／850KB／2013年4月21日修正版）. 平日の運用についてのコメントを入れてありますが、個人的観察に基づくものなので、信頼性は低いです。すでに各所で話題になっているかもしれませんが、東横線直通を受けた西武鉄道路線図の改訂で、西武線内にも変化がありました。に。直通先から紫がなくなり、逆に西武線内の直通運転区間に副都心線のブラウン. さんが製作し配布していた、JR西日本の列車種別ロゴのフォントプログラム「西日本方向幕ロゴ」の二次配布を開始しました. 3月4日、西武線で東京電機大学鉄道研究部主催の貸切電車「電大号」が運転されました（ 2nd-train. 65289;。私もこれにお誘いをいただくことができ、参加してきました。他の保存車（E31はこれまた1224に夢中だったため単独で撮影していませんでした）。そのため、トランスを介さずにス...

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2013年4月21日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、再度修正しました。 2013年3月25日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、修正しました。ひたちなか海浜鉄道湊線非公式時刻表 2013年3月16日改正. 65288;PDF／850KB／2013年4月21日修正版）. 平日の運用についてのコメントを入れてありますが、個人的観察に基づくものなので、信頼性は低いです。すでに各所で話題になっているかもしれませんが、東横線直通を受けた西武鉄道路線図の改訂で、西武線内にも変化がありました。に。直通先から紫がなくなり、逆に西武線内の直通運転区間に副都心線のブラウン. さんが製作し配布していた、JR西日本の列車種別ロゴのフォントプログラム「西日本方向幕ロゴ」の二次配布を開始しました. 3月4日、西武線で東京電機大学鉄道研究部主催の貸切電車「電大号」が運転されました（ 2nd-train. 65289;。私もこれにお誘いをいただくことができ、参加してきました。他の保存車（E31はこれまた1224に夢中だったため単独で撮影していませんでした）。そのため、トランスを介さずにス...

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3 bトレ wiki ブログ

4 bトレ wiki 管理者のメモ

5 ひたちなか海浜鉄道湊線非公式時刻表

6 ひたちなか海浜鉄道湊線の趣味者用非公式時刻表を作成したので公開します

7 ダイヤグラムのように交換駅でクロスする形で時刻を並べてあるのが特徴です

8 運用を色分けしています

9 時刻の間違い等の一切について責任を負いません

10 投稿者 kim

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skip to main,skip to sidebar,bトレ wiki ブログ,bトレ wiki 管理者のメモ,ひたちなか海浜鉄道湊線非公式時刻表,ひたちなか海浜鉄道湊線の趣味者用非公式時刻表を作成したので公開します,ダイヤグラムのように交換駅でクロスする形で時刻を並べてあるのが特徴です,運用を色分けしています,時刻の間違い等の一切について責任を負いません,投稿者 kim,0 コメント,この投稿へのリンク,西武鉄道路線図東横線直通改訂版,西武有楽町線は紫,から池袋線同色の橙,ラベル日記

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2013年4月21日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、再度修正しました。 2013年3月25日更新：時刻表内の運用の色分けに誤りがあり、修正しました。ひたちなか海浜鉄道湊線非公式時刻表 2013年3月16日改正. 65288;PDF／850KB／2013年4月21日修正版）. 平日の運用についてのコメントを入れてありますが、個人的観察に基づくものなので、信頼性は低いです。すでに各所で話題になっているかもしれませんが、東横線直通を受けた西武鉄道路線図の改訂で、西武線内にも変化がありました。に。直通先から紫がなくなり、逆に西武線内の直通運転区間に副都心線のブラウン. さんが製作し配布していた、JR西日本の列車種別ロゴのフォントプログラム「西日本方向幕ロゴ」の二次配布を開始しました. 3月4日、西武線で東京電機大学鉄道研究部主催の貸切電車「電大号」が運転されました（ 2nd-train. 65289;。私もこれにお誘いをいただくことができ、参加してきました。他の保存車（E31はこれまた1224に夢中だったため単独で撮影していませんでした）。そのため、トランスを介さずにス...

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Bトレ Wiki ブログ: 2010-06

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東八道路の延伸部分である「東京都市計画道路幹線街路放射第5号線」の道路モデル見学会（PDF）. に参加した。私は近隣住民ではなく、東八道路（供用済区間）の受益者である。見学したことは先に示した PDF の内容がすべて。写真は兵庫橋側街路上からと、牟礼橋側終端から。事業中の三鷹都市計画道路3・2・2号線. を牟礼橋付近で覗くと、すでに下本宿通り（現在の東八道路の実質的延長）のブックオフまで見通せた。もう一枚の写真は、振り返って人見街道を見たところ。 Wikipedia の都道14号の記事によると、この区間は2009年度開通予定だったらしい。しかしご覧のとおり未供用である。見学会の係の方に話を伺ったところ、三鷹3・2・2号線についてはよく把握していなかったようだが、放射第5号線より早く供用されるとは限らないという感じの話しぶりだった。牟礼橋の旧橋であるどんどん橋は、レンガアーチ橋であった。私は橋上から覗いてレンガ積橋台の桁橋かと早合点してしまっていたのだが、同行した後輩に指摘された。のフォント（現在非公開のものを含む）を使用しました。

2

Bトレ Wiki ブログ: 2010-10

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今月発売された2色と、4月に発売されながら掲載していなかったアイボリーホワイトをアップし、京王1000系の写真を全色揃えました。 Http:/ www.btwk.net/? なぜいままでアイボリーホワイトの写真がなかったかというと、単に買っていなかったから。アイボリーホワイトはいまいちパッとしないので買わなくていいかなと思っていたのですが、それ以外の6色を買ったらやはり揃えたくなっちゃいました。先述の理由で、同じ淡黄色系ならベージュの方が好きだったんですが、もうなくなっちゃったんですよね。私が日常的に井の頭線を利用していたのは1015Fが入った年までなので、つるんとした後期形やオレンジベージュにはぜんぜん馴染みがありません。そのためベージュの前期形パーツが製品化されたのは個人的にうれしいです。まで（リンク先は国土地理院「ウォッちず. 12301;の該当地点）。写真奥に見える待避所を予告する標識ですが、補助標識の半分を残して逆向きになってしまっています。待避所はここ以外にもいくつもありましたが、ほぼすべて同様の状態でした。 17時17分にホームに上がりました。左写真が盛岡方&#122...

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Bトレ Wiki ブログ: 2010-09

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多磨霊園内の道路には、彼岸期間中のみ解放される公道出入口があります。このバスはふだんは公道を通っていますが、狭隘区間があって混雑時には交通に支障をきたすためか、彼岸期間中は解放された出入口を通って公道より広い霊園内の道路を走ります。乗車券類購入の際、ちょうど盛岡13:51発の下り快速リアスが通過する（した？）ところだったため、山田線の5駅にしか残っていない連鎖閉塞の扱いを窓口から見ることができました。購入後、3時間以上列車がないことから、駅員氏から「これからどうすんの？」と聞かれました。浅岸まで歩くと答えると、「あ゛ーるくぅー！？」「国道から離れてるから、迷わないように気をつけてな」と心配してくれました。さらっと書いてしまったとおり、今回は区界から浅岸まで歩くという計画です。まずは分水界にある市境を越えて盛岡市に入り、国道106号を歩きます。歩行者にとってイヤーなトンネル（実際の坑口は写真の一番奥のあたりで、そこまではスノーシェッド）ですが、そう長くはありません。まで（リンク先は国土地理院「ウォッちず」の該当地点です）。誰もいない登山道をてくてく。地形図（ウォッちず. ちなみに屋根のない部分...

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Bトレ Wiki ブログ: 岩手訪問記2011夏（5）

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12290;各写真に添えた「現在地」リンクからご覧になると分かりやすいと思います。地図へのリンクは別ウインドウで開きます。親切な方の車に乗せていただき、大志田駅のある米内川の谷から、浅岸駅のある中津川の谷へと峠を越えました。降ろしてもらったときには雨が上がっていました。浅岸駅へ直行しても17時台の列車まで暇なので、いったん浅岸駅とは反対方向の、御大堂林道の綱取ダム・盛岡市街方面に来ました。この写真は山田線第一浅岸トンネルの浅岸方（東口）坑口前で、13時40分頃に着きました。現在地. 15時頃に通過する宮古行の列車を撮るため、ここにある（自動車の離合のための）待避スペースに1時間余り滞在しました。前の写真の右下の位置です。暇つぶしにミツバチを撮りました。列車が来る直前、かなり暗くなってしまいました。なので、ブレブレです。頑張って流し、かろうじて車体中央付近が止まりましたが……。前述のとおり、かなり暗くなりました。浅岸駅へ向けて歩き出しましたが、とても心細かったです。山に「呼ばれた」気がしました。ばし」という読みでした。現在地.

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Bトレ Wiki ブログ: 2010-12

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253F（明日から冬号となって運行）と入れ替わりに多摩川線から離れた247F春号が、南入曽から玉川上水まで回送されました。四季のラッピングを施された新101系が多摩川線以外を自走したのは初めてだと思われます。花小金井7号（小平逆1号）踏切から撮影。 Http:/ pub.ne.jp/shioshio/? 私にとっては発車9曲の音色a、cの計18チャプタだけでも2,500円は安いです。というか、JR-SHシリーズの54チャプタしか興味ありません。すみません。 253F（明日から冬号となって運行）と入れ替わりに多摩川線から離れた247F春号が、南入曽から玉川上.

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セット2006 111系スカ色,パンタ付き屋根モハ111 (1) レート1 非ユニットサッシ仕様. BR1 475系一般色裾帯モハ474 (1) レート1.5 レート2. パート1 Ｅ231系総武中央線色中間(パンタあり) (1) 組立品。パート1 Ｅ231系総武中央線色中間(パンタなし) (1) 組立品。パート4 207系東西線旧色青帯中間パンタなし (1) レート2。パート4 207系東西線旧色青帯中間パンタあり (1) レート2。パート7 185系 EXPRESS185 モハ185 (1) レート3. パート7 185系 EXPRESS185 モハ184 (1) レート3. パート8 EF66-100 ＪＲ貨物色 1次車丸目ライト (1) レート3. パート12 113系スカ色サロ110 (2) レート3. パート13 EF65-1000 特急色 (1) レート6. 新パート1 485系国鉄色ボンネット先頭車 (1) レート6. 西SP5 205系京阪神色中間 (1) レート6. 西SP5 117系和歌山色中間 (1). 第5弾日野ク...

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