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Samstag, 17. März 2018. Erste Anprobe der Seitenteile. Mittwoch, 14. März 2018. Das wollten wir Euch nicht vorenthalten. Sonntag, 11. März 2018. Freddy File 2018 Brouwerij Slaghmuylder. Freitag, 9. März 2018. Das Fahrgestell für das 68 er Cabrio ist soweit fertig. Donnerstag, 8. März 2018. Mittwoch, 7. März 2018. Dienstag, 6. März 2018. Dienstag, 27. Februar 2018. 03 Cabrio bekommt neues Verdeck. Hier wird gerade der Himmel gespannt. Samstag, 24. Februar 2018. Sonntag, 11. Februar 2018. Mexikaner: 1600i ...

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Samstag, 17. März 2018. Erste Anprobe der Seitenteile. Mittwoch, 14. März 2018. Das wollten wir Euch nicht vorenthalten. Sonntag, 11. März 2018. Freddy File 2018 Brouwerij Slaghmuylder. Freitag, 9. März 2018. Das Fahrgestell für das 68 er Cabrio ist soweit fertig. Donnerstag, 8. März 2018. Mittwoch, 7. März 2018. Dienstag, 6. März 2018. Dienstag, 27. Februar 2018. 03 Cabrio bekommt neues Verdeck. Hier wird gerade der Himmel gespannt. Samstag, 24. Februar 2018. Sonntag, 11. Februar 2018. Mexikaner: 1600i ...

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Samstag, 17. März 2018. Erste Anprobe der Seitenteile. Mittwoch, 14. März 2018. Das wollten wir Euch nicht vorenthalten. Sonntag, 11. März 2018. Freddy File 2018 Brouwerij Slaghmuylder. Freitag, 9. März 2018. Das Fahrgestell für das 68 er Cabrio ist soweit fertig. Donnerstag, 8. März 2018. Mittwoch, 7. März 2018. Dienstag, 6. März 2018. Dienstag, 27. Februar 2018. 03 Cabrio bekommt neues Verdeck. Hier wird gerade der Himmel gespannt. Samstag, 24. Februar 2018. Sonntag, 11. Februar 2018. Mexikaner: 1600i ...

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BEETLE FACTORY BLOG: April 2015

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Freitag, 24. April 2015. Aus 2 - 3 Kleinigkeiten wurde schließlich doch eine kleine Restaurantion und eine ganz andere Stilrichtung eingeschlagen. Das Fahrwerk wurde dem Antriebskonzept angepasst ( Innebelüftete CSP-Scheibenbremse und 19 er RBZ an der Hinterachse ). Die Gasburner mussten den 4 1/2" und 7" Stahlfelgen weichen, sowie der 40 Ps Motor, der durch ein 2,1 Liter und verstärktem Getriebe ausgetauscht wurde. Der Sommer kann beginnen ;-). 58er KG Lowlight Cabrio. T1 Kasten Bj. 60. Other toy's pt 3.

2

BEETLE FACTORY BLOG: März 2015

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Dienstag, 31. März 2015. Heute ging's zum Vermessen. Erst wurde die Hinterachse Stück für Stück in die Werte gebracht. Spur und Sturz, immer abwechselnd. Zwischendurch dann mal das eigene Werkzeug geholt, weil in dem Facom Werkzeugwagen sich nur noch 1/4 Werkzeug befand und das war alles runtergerockt. Zum Gutem Schluss wurde die Vorderachse dann noch eingestellt, welche sich dann als ein Kinderspiel herausstellte. Samstag, 21. März 2015. Sonntag, 15. März 2015. Samstag, 14. März 2015. Am Fritz Olssen T1...

3

BEETLE FACTORY BLOG: Mai 2015

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Freitag, 22. Mai 2015. Und wieder beim Sandstrahlen. Diesmal hatte Daniel den kürzeren Streichholz gezogen ;-). Samstag, 16. Mai 2015. Freitag, 15. Mai 2015. Der Lackierer und der Sattler haben ihren Job gemacht und jetzt sind wir wieder am Zuge. Dienstag, 12. Mai 2015. Und warten auf den Einsatz. 14 Uhr sollte es losgehen, aber es sollte nicht so sein. 60 er Part 6. 58er KG Lowlight Cabrio. T1 Kasten Bj. 60. Auto- and Bootssattlerei Dirk Czepok. Christian Thiemt Airbrushdisign and Pinstriping.

4

BEETLE FACTORY BLOG: Februar 2015

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Samstag, 28. Februar 2015. Während der KG beim Lackierer sein neues Lackkleid erhält, könne wir uns auf dieBodengruppe stürzen. Samstag, 21. Februar 2015. Der nächste Kandidat der auf die Seite muß für eine Unterbodenbehandlung. Freitag, 20. Februar 2015. Nach 2 tägiger Bohr- und Schleiforgie ist das T1 Faltdach vorbereitet um es umzuheben. Samstag, 14. Februar 2015. Jetzt geht's doch noch in die stabile Seitenlage. Um den Rahmen zu stabilisieren für unser Technikupdate. Montag, 9. Februar 2015. BEETLE F...

5

BEETLE FACTORY BLOG: Oktober 2014

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Samstag, 11. Oktober 2014. Karmann wieder in da House. Zurück vom chemischem Entrosten und anschließendem KTL Beschichten. Jetzt wird nachgearbeitet und dann geht`s weiter zum Lackierer. Freitag, 10. Oktober 2014. 66 er Part 5. Jetzt wo die Karosse lackiert ist, steht bald die Hochzeit an. Es werden nur noch Kleinigkeiten erledigt die sich vor dem Aufheben als einfacher erweisen (Wachsen, Kabelbaum einziehen.). 58er KG Lowlight Cabrio. T1 Kasten Bj. 60. Auto- and Bootssattlerei Dirk Czepok. 66 er Part 5.

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RAINERS GARAGE: Mai 2013

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Freitag, 17. Mai 2013. Wir fahren bald nach Chimay. Samstag, 4. Mai 2013. Ein paar Bilder vom 30. Maikäfertreffen in Hannover. Wieder einmal viel Spaß mit netten Leuten und an tollen Autos! Hannover ist immer eine Reise wert! Celebrating 100 Years Of BMW. New Projekt 02 Texas Gelb. Kleiner Käfer Nummer 2 ist da. Rust and Roll 2013. Netter Garagenfund namens LUDU. Wir fahren bald nach Chimay. Ein paar Bilder vom 30. Maikäfertreffen in Hannove.

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Kraftbus: Ovali zu Gast

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Sonntag, 7. Juni 2015. Am Ovali müssen noch ein paar Löcher geschlossen werden. Dann geht's ab zum Lackierer. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Touristenfahrzeug.de - Die Restauration eines VW T2 T2b Bus. Wwwhoeingmotoren.de Blog Feed. Restaurierung eines 1960er Jaguar MK II 3.8. Heckmotorsportwagen - vintage Porsche Car Culture. LUFTKRAFT : Hopped-Up Vee Dubs since 1998. Simple-Vorlage. Powered by Blogger.

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Kraftbus: Februar 2015

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Samstag, 28. Februar 2015. De Tomaso Pantera Gr.5 / Gr.C. Und noch ein Neuzugang bei. De Tomaso Pantera Gr.C. Als Gr. 5 Fahrzeug nahm dieser Wagen 1979 und 1980. An den 24h von Le Mans. 24h von Le Mans 1979. De Tomaso Pantera Gr.3"1070". Der Gr.3 Prototyp "1070" wurde bei. Jetzt wird die Rohkarosse. Touristenfahrzeug.de - Die Restauration eines VW T2 T2b Bus. Wwwhoeingmotoren.de Blog Feed. Restaurierung eines 1960er Jaguar MK II 3.8. Heckmotorsportwagen - vintage Porsche Car Culture.

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Meu Fusca 1972: Maio 2012

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Terça-feira, 1 de maio de 2012. Fãs criaram um engarrafamento de Fuscas na entrada do evento que reuniu 3 mil modelos do veículo que vieram de todas as partes da Europa (Foto: AP). Evento em Hanover, na Alemanha, reúne cerca de 3 mil fãs do Fusca. Modelos de diversas partes da Europa foram (Foto: AP). Postado por Cimitan Jr. Minha lista de blogs. Registros Automotivos do Cotidiano. SB - TYPE 3. A Garagem Digital de Dan Palatnik The Digital Garage Project. Putz, e agora? Austrian Old School Boys.

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Meu Fusca 1972: O Fusca voltou?

http://meufusca1972.blogspot.com/2013/02/o-fusca-voltou.html

Sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013. Postado por Cimitan Jr. Assinar: Postar comentários (Atom). Minha lista de blogs. Registros Automotivos do Cotidiano. SB - TYPE 3. A Garagem Digital de Dan Palatnik The Digital Garage Project. Putz, e agora? Austrian Old School Boys. Fusca Ativo vídeo magazine. Bug-art, avagy sleeper Speedy Gonzales megszületik. PASIÓN POR LOS VW ESCARABAJO. Guidoni peças Fusca BUG PARTS. 9760; KULTURA KUSTOM BRASIL ☠. El blog de un VolksRider. Vintage VW Type 3. 2110cc TYPE 1 FLAT 4.

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Exilluft

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Sonntag, 26. Januar 2014. Als Ersatz für die gelbe Vespa. Wollte ich schon immer haben! 6 September 2014 um 01:41. Abonnieren Kommentare zum Post (Atom). Mein Profil vollständig anzeigen. Oldtimer Treff Ruhr Saisonabschluss. USA TRIP 2015 / 2016. So es ist einiges gegangen übers Neujahr bei den Arns. 160;Als Ersatz für die gelbe Vespa.Buell XB 9S.Wollt. Es ging weiter: Habe einen Heckrahmen gebog. Einfach-Vorlage. Powered by Blogger.

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Meu Fusca 1972: Carburador com venturi variável

http://meufusca1972.blogspot.com/2013/03/carburador-com-venturi-variavel.html

Segunda-feira, 18 de março de 2013. Carburador com venturi variável. O Fuscão recebeu um carburador Hitachi de venturi variável novo e exclusivo. Recriação dos intrépidos Luiz Marinelli e Danilo Ferrari. Instalação simples e resultado impressionante, MESMO! Meu 1500 original "tomou Viagra"! Acelerações lisas, do mais baixo giro, torque em todo tempo do giro útil (parece carro elétrico). Postado por Cimitan Jr. 30 de março de 2013 09:53. Qual o custo deste? 4 de junho de 2013 18:01. Derly MOREIRA DA SILVA.

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Meu Fusca 1972

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Quarta-feira, 10 de julho de 2013. Vistas gerais das instalações do ar condicionado e da parte inferior do motor e agregados. Postado por Cimitan Jr. 29 de março de 2016 21:20. Olá, adoraria saber como ficou depois de pronto. Principalmente a marcha lenta com e sem o ar condicionado ligado. Estou pensando em colocar o venturi variável, mas tenho duvidas de como vai ficar a marcha lenta. Assinar: Postar comentários (Atom). Minha lista de blogs. Registros Automotivos do Cotidiano. SB - TYPE 3.

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Meu Fusca 1972: Julho 2014

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Quarta-feira, 9 de julho de 2014. Não ganho nada com isto, pois já perdi muito procurando. Se quer a minha opinião,. O melhor mecânico (VW a ar) de SP e talvez do Brasil é o Guido. (11) 2693-5234 - Rua Frei Gaspar, 417 Mooca, São Paulo, SP. Postado por Cimitan Jr. Minha lista de blogs. Registros Automotivos do Cotidiano. SB - TYPE 3. A Garagem Digital de Dan Palatnik The Digital Garage Project. Putz, e agora? Austrian Old School Boys. Fusca Ativo vídeo magazine. PASIÓN POR LOS VW ESCARABAJO.

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Kraftbus: Mai 2015

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Mittwoch, 20. Mai 2015. Tour Auto 2015 Part 1. Touristenfahrzeug.de - Die Restauration eines VW T2 T2b Bus. Wwwhoeingmotoren.de Blog Feed. Restaurierung eines 1960er Jaguar MK II 3.8. Heckmotorsportwagen - vintage Porsche Car Culture. LUFTKRAFT : Hopped-Up Vee Dubs since 1998. Einfach-Vorlage. Powered by Blogger.

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