billraidmarocmecanique.blogspot.com
Mécanique: mars 2011
http://billraidmarocmecanique.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
Mercredi 9 mars 2011. Intercooler et entrée d'air. Notre Patrol ayant dépassé les 280000 km avec une culasse d'origine, nous mettons toutes les chances de notre côté pour la préserver autant que possible. Changer une culasse est une opération très longue et coûteuse, donc plus tard nous le ferons mieux ce sera. Bonne journée à tous! Intercooler extrait d'une Renault 25. Liens vers cet article. Silents blocs et parallélisme. Nous y avons fait remplacer nos silents blocs de tirant de pont arrière qui étaie...
billraidmaroc.blogspot.com
Accueil: Relooking Bill
http://billraidmaroc.blogspot.com/2011/04/relooking-bill.html
Dimanche 24 avril 2011. Notre Patrol à bénéficié ces jours ci d'un bon relooking, voici en détail les améliorations apportées, illustrées de quelques photos :. Pose du ski, venant protéger les éléments du moteur, des éventuels chocs ou projections de cailloux. Remplacement des biellettes des barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière du véhicule. Pose de ressorts compensateurs venant soulager le véhicule de la charge supplémentaire qu'il supportera pendant notre raid. Publié par Stéphane et Alexandra.
billraidmaroc.blogspot.com
Accueil: Silents blocs et parallélisme
http://billraidmaroc.blogspot.com/2011/01/silents-blocs-et-parallelisme.html
Mercredi 5 janvier 2011. Silents blocs et parallélisme. Ce soir, nous avons récupéré notre Patrol, déposé il y a deux jours dans un garage près de Blaye. Des professionnels sérieux et compétents sur la préparation raid des 4X4. Nous y avons fait remplacer nos silents blocs de tirant de pont arrière qui étaient vraiment en très mauvais état. Ça se traduisait par un bruit (choc métallique) à chaque accélération importante ou croisement de pont lors de franchissements sur le terrain. Bonne soirée à tous!
billraidmarocmecanique.blogspot.com
Mécanique: Intercooler et entrée d'air
http://billraidmarocmecanique.blogspot.com/2011/03/intercooler-et-entree-dair_09.html
Mercredi 9 mars 2011. Intercooler et entrée d'air. Notre Patrol ayant dépassé les 280000 km avec une culasse d'origine, nous mettons toutes les chances de notre côté pour la préserver autant que possible. Changer une culasse est une opération très longue et coûteuse, donc plus tard nous le ferons mieux ce sera. Bonne journée à tous! Intercooler extrait d'une Renault 25. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Intercooler et entrée dair. Silents blocs et parallélisme. Mariés, 33 et 32 ans.
billraidmaroclogistique.blogspot.com
Logistique: Parcours de notre raid
http://billraidmaroclogistique.blogspot.com/2011/03/parcours-de-notre-raid.html
Mercredi 9 mars 2011. Parcours de notre raid. Voici en photo le périple marocain que nous prévoyons pour notre raid. Il s'agit d'un premier jet qui évoluera peut être d'ici notre départ, en fonction des souhaits de chaque équipage ou de contraintes logistiques. Vous retrouverez cette carte en lien parmanent sur notre blog. Celle-ci sera complétée par la suite avec l'itinéraire précis que nous suivrons. Bonne journée à tous! Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Itinéraire au road book.
billraidmaroclogistique.blogspot.com
Logistique: Cartes du Maroc
http://billraidmaroclogistique.blogspot.com/2011/03/cartes-du-maroc_09.html
Mercredi 9 mars 2011. Voici les cartes que nous allons utiliser pour notre périple au Maroc. Elles sont à l'échelle 1 : 25000, ce qui veut dire qu'1mm sur la carte représente. 25000 mm sur le terrain (25m). C'est suffisamment précis pour visualiser les pistes que nous emprunterons lors de notre raid en suivant les indications complémentaires des roadbooks 15 et 16 de Vibraction. Ces cartes sont téléchargeables gratuitement depuis ce site :. Bon weekend à tous! Itinéraire au road book. Mariés, 33 et 32 ans.
billraidmaroclogistique.blogspot.com
Logistique: mars 2011
http://billraidmaroclogistique.blogspot.com/2011_03_01_archive.html
Mercredi 9 mars 2011. Voici les cartes que nous allons utiliser pour notre périple au Maroc. Elles sont à l'échelle 1 : 25000, ce qui veut dire qu'1mm sur la carte représente. 25000 mm sur le terrain (25m). C'est suffisamment précis pour visualiser les pistes que nous emprunterons lors de notre raid en suivant les indications complémentaires des roadbooks 15 et 16 de Vibraction. Ces cartes sont téléchargeables gratuitement depuis ce site :. Bon weekend à tous! Liens vers cet article. Une fois calibrées, ...
billraidmaroclogistique.blogspot.com
Logistique: Itinéraire au road book
http://billraidmaroclogistique.blogspot.com/2011/03/itineraire-au-road-book_09.html
Mercredi 9 mars 2011. Itinéraire au road book. Pour garantir le bon déroulement de notre raid, nous avons choisi 2 road books venant compléter le parcours tracé sur notre carte du Maroc. Taourirt - Merzouga :. Merzouga - Tata :. Ces itinéraires vendus par Vibraction permettent d'évoluer sur le terrain grâce aux repères visuels (arbres, puits, ruines, barrière, etc .), distances kilometriques, dessins et reliefs des pistes (montées, descentes et courbes) altitude et cap. Matériel et équipement à prévoir.
