trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: junio 2012
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2012_06_01_archive.html
Martes, 5 de junio de 2012. LA CAPACIDAD DE LOS EMPLEADOS DE LA LÍNEA "K". Foto del coche 15 en 2007 - Foto: Carlos A. Fernández Priotti. Debido a desperfectos de cierta magnitud, el coche había ingresado al taller, y ante la falta de repuestos por demoras, se le fueron retirando otros componentes para mantener en condiciones al resto de la flota. Aspecto actual del coche Nro. 15. Por su parte, merece destacarse la capacidad del personal técnico de la propia empresa Semtur, que una vez más demostró su pe...
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: febrero 2013
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2013_02_01_archive.html
Lunes, 11 de febrero de 2013. CONFERENCIA DE AQUILINO GONZÁLEZ PODESTÁ EN ROSARIO. Publicado por el canal de rosario. CINCUENTA AÑOS SIN TRANVÍAS: LO QUE PERDIÓ LA CIUDAD. Estas políticas se replicaron en toda América Latina, con la diferencia de que en nuestros países las empresas eran estatales, por cuanto las acciones se centraron en incentivar a los respectivos poderes locales. Rosario no fue la excepción a esta tendencia, y si bien desde 1955 se había aceptado la inclusión de concesionarios de trans...
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: agosto 2013
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2013_08_01_archive.html
Jueves, 1 de agosto de 2013. DÍA DEL NIÑO EN LA ESTACIÓN CENTRAL CÓRDOBA. La Asociación Rosarina Amigos del Riel adhiere e invita a los festejos que por el Día del Niño, organizados por la Unión Ferroviaria Seccional Rosario y la Juventud ferroviaria, que se realizarán el próximo domingo en horas de la tarde en la Estación Central Córdoba, Bv. 27 de Febrero y Buenos Aires. Los esperamos a todos. Publicado por el canal de rosario. Suscribirse a: Entradas (Atom). SITIOS WEB Y BLOGS RECOMENDADOS.
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: En el día del Amigo, un viejo Amigo se reencuentra con su Ciudad
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2014/07/en-el-dia-del-amigo-un-viejo-amigo-se.html
Jueves, 17 de julio de 2014. En el día del Amigo, un viejo Amigo se reencuentra con su Ciudad. Publicado por el canal de rosario. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). SITIOS WEB Y BLOGS RECOMENDADOS. 161;Que vuelva la Línea "M" de Trolebuses a las calles de Rosario! EL CANAL DE ROSARIO - HISTORIA DE LA TV ROSARINA. MIS DÍAS EN LA VÍA. UN MUNDO DE 20 ASIENTOS. BLOG DE LA ASOCIACIÓN ROSARINA AMIGOS DEL RIEL. BUS ARG PRIMER MUSEO VIRTUAL DEL TRANSPORTE ARGENTINO.
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: EL TRANVÍA NORTE-SUR: 16 AÑOS PERSIGUIENDO LA ZANAHORIA
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2014/04/el-tranvia-norte-sur-16-anos.html
Viernes, 18 de abril de 2014. EL TRANVÍA NORTE-SUR: 16 AÑOS PERSIGUIENDO LA ZANAHORIA. En 1998, la Municipalidad de Rosario contrató un sonado Estudio Integral de Transporte, eligiendo al consorcio franco-argentino SYSTRA-ATEC, como consultora. Se sugirió ese corredor, porque de acuerdo a los estudios, es el de mayor demanda de pasajeros, lo cual no es nada nuevo, si se comprende que ya desde la década de 1960, dichos canales fueron atendidos con las líneas de trolebuses troncales conocidas como H y M.
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: marzo 2013
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2013_03_01_archive.html
Jueves, 28 de marzo de 2013. EN SEMANA SANTA, LOS TRENES TAMBIÉN LLEGAN A LA ESTACIÓN CENTRAL CÓRDOBA. Publicado por el canal de rosario. Sábado, 2 de marzo de 2013. LOS MENDOCINOS LO HICIERON POSIBLE: EL TROLEBÚS EPTM-MATERFER ES UNA REALIDAD. Dicen que de la necesidad surgen las soluciones, y por cierto que la problemática de los transportes eléctricos y los trolebuses en particular, constituye una oportunidad para aguzar el ingenio y procurar la salida a dilemas importantes. Esta situación se agravó c...
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: septiembre 2012
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2012_09_01_archive.html
Sábado, 15 de septiembre de 2012. EN PROCURA DE RECUPERAR UN SISTEMA COMO CORRESPONDE. En 2009, con el título “Trolebuses por el cambio”. Http:/ trolebusesrosarinos.blogspot.com.ar/2009/12/trolebuses-por-el-cambio.html. Los pasajeros del ómnibus de trasbordo, cruzando calle 1ro. de Mayo para ascender al trole que espera en calle Mendoza. Nuestra nota resaltaba que, de haber en esa esquina los aparatos de maniobra automáticos, los trolebuses podrían girar sin que los conductores tuviesen que descender.
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: marzo 2015
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2015_03_01_archive.html
Sábado, 28 de marzo de 2015. 191;Por qué 153 sí y 103 no? Uno de los últimos actos de gobierno de la intendencia de Horacio Usandizaga en mayo de 1989, fue firmar el contrato de concesión con “Martín Fierro S.A.”, con lo cual el mismo sujeto acusado de desmantelar el sistema eléctrico, fue premiado con tres lustros de pingüe negocio en la troncal Norte-Sur de la ciudad. Pese a todo, a Rosario Bus no se la toca en lo que a la “103” se refiere. De paso, se quebraría el monopolio del transportista privado e...
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: abril 2014
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2014_04_01_archive.html
Viernes, 18 de abril de 2014. EL TRANVÍA NORTE-SUR: 16 AÑOS PERSIGUIENDO LA ZANAHORIA. En 1998, la Municipalidad de Rosario contrató un sonado Estudio Integral de Transporte, eligiendo al consorcio franco-argentino SYSTRA-ATEC, como consultora. Se sugirió ese corredor, porque de acuerdo a los estudios, es el de mayor demanda de pasajeros, lo cual no es nada nuevo, si se comprende que ya desde la década de 1960, dichos canales fueron atendidos con las líneas de trolebuses troncales conocidas como H y M.
trolebusesrosarinos.blogspot.com
Trolebuses Rosarinos: ¿Por qué 153 sí y 103 no?
http://trolebusesrosarinos.blogspot.com/2015/03/por-que-153-si-y-103-no.html
Sábado, 28 de marzo de 2015. 191;Por qué 153 sí y 103 no? Uno de los últimos actos de gobierno de la intendencia de Horacio Usandizaga en mayo de 1989, fue firmar el contrato de concesión con “Martín Fierro S.A.”, con lo cual el mismo sujeto acusado de desmantelar el sistema eléctrico, fue premiado con tres lustros de pingüe negocio en la troncal Norte-Sur de la ciudad. Pese a todo, a Rosario Bus no se la toca en lo que a la “103” se refiere. De paso, se quebraría el monopolio del transportista privado e...