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Luis.Sales

Quarta-feira, 24 de novembro de 2010. Segunda-feira, 22 de novembro de 2010. A minha conclusão é que o avião se sustenta no ar, por vários motivos, alguns deles são o vento, a velocidade e a aérodinâmica. Muda, como de turbo hélice. Depende muito da aeronave para saber o que a sustenta. Mas a principal informação sobre a pergunta é a:. Como o avião se sustenta no ar? O avião se sustenta no ar, por que sofre uma pressão. Para frente, fazendo ele voar. Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. A força de empuxo.

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Quarta-feira, 24 de novembro de 2010. Segunda-feira, 22 de novembro de 2010. A minha conclusão é que o avião se sustenta no ar, por vários motivos, alguns deles são o vento, a velocidade e a aérodinâmica. Muda, como de turbo hélice. Depende muito da aeronave para saber o que a sustenta. Mas a principal informação sobre a pergunta é a:. Como o avião se sustenta no ar? O avião se sustenta no ar, por que sofre uma pressão. Para frente, fazendo ele voar. Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. A força de empuxo.

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Quarta-feira, 24 de novembro de 2010. Segunda-feira, 22 de novembro de 2010. A minha conclusão é que o avião se sustenta no ar, por vários motivos, alguns deles são o vento, a velocidade e a aérodinâmica. Muda, como de turbo hélice. Depende muito da aeronave para saber o que a sustenta. Mas a principal informação sobre a pergunta é a:. Como o avião se sustenta no ar? O avião se sustenta no ar, por que sofre uma pressão. Para frente, fazendo ele voar. Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. A força de empuxo.

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Luis.Sales: Por que da pergunta?

http://www.cmtsales.blogspot.com/2010/10/eu-fiz-esta-pergunta-porque-eu-tenho.html

Quarta-feira, 6 de outubro de 2010. Por que da pergunta? Eu fiz esta pergunta, porque eu tenho a curiosidade de conhecer mais sobre a aeronáutica. Assinar: Postar comentários (Atom). Há 7 anos frequentando o autódromo de Interlagos, vim trazer algumas noticias, fotos e curiosidades sobre categorias do automobilismo principalmente brasileiro. Contato: (11) 98352-7749. Visualizar meu perfil completo. Os aviões voam porque o perfil de suas asas cria u. Exitem vários tipos de aviões como: Aviões monomot.

2

Luis.Sales

http://www.cmtsales.blogspot.com/2010/10/exitem-varios-tipos-de-avioes-como.html

Quarta-feira, 13 de outubro de 2010. Exitem vários tipos de aviões como:. Aviões monomotores, bimotores e turbo-hélices:. Aviões que fazem o uso da helice como principal fonte de velocidade. Fazem o uso da turbina para conseguir velocidade. São aviões que fazem uso de turbinas especiais. Fonte: http:/ pt.wikipedia.org/wiki/AviÃ£o. 17 de novembro de 2010 07:42. Essas imagens enriqueceram bastante seu blog. Assinar: Postar comentários (Atom). Visualizar meu perfil completo. Quem inventou o avião?

3

Luis.Sales

http://www.cmtsales.blogspot.com/2010/10/os-avioes-voam-porque-o-perfil-de-suas.html

Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. Os aviões voam porque o perfil de suas asas cria uma força aerodinâmica de sustentação. Tendo alçado vôo, o avião se sustenta no ar sob a ação de 4 forças:. A tração(proporcionada pelas hélices ou turbinas);. A força de resistência do ar ( que age no sentido oposto ao movimento do avião);. A força de empuxo. Todo o vôo do avião, a regulagem das partes móveis e o controle do combustível é feito pelo piloto em sua cabina de comando, através do manche e dos pedais.

4

Luis.Sales: Quem inventou o avião?

http://www.cmtsales.blogspot.com/2010/10/quem-inventou-o-aviao.html

Quarta-feira, 13 de outubro de 2010. Quem inventou o avião? O avião foi inventado pelo John Joseph Montgomery em 28 de Agosto. De 1883, que fez seu voo em uma máquina controlada , foi um planador. Em: http:/ 360graus.terra.com.br/. Na foto podemos observar um dos modelos mais novos de planadores. Até hoje uma discussão para quem criou o avião. Uns dizem que foi John Joseph Montgomery e outros Alberto Santos Dumont, e a dúvida continua até hoje. Fonte: http:/ pt.wikipedia.org/wiki/Avi%C3%A3o.

5

Luis.Sales: Outubro 2010

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Segunda-feira, 25 de outubro de 2010. Os aviões voam porque o perfil de suas asas cria uma força aerodinâmica de sustentação. Tendo alçado vôo, o avião se sustenta no ar sob a ação de 4 forças:. A tração(proporcionada pelas hélices ou turbinas);. A força de resistência do ar ( que age no sentido oposto ao movimento do avião);. A força de empuxo. Todo o vôo do avião, a regulagem das partes móveis e o controle do combustível é feito pelo piloto em sua cabina de comando, através do manche e dos pedais.

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EMEF EDA MANTOANELLI: Novembro 2010

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010_11_01_archive.html

Quarta-feira, 24 de novembro de 2010. Relatório de 24/11/2010 Conclusão dos blogs e P.As. Os alunos concluíram seus projetos de aprendizagem. Ajustaram detalhes, fizeram uma revisão geral, acessaram os blogs uns dos outros e alguns até se propuseram a continuar pesquisas de outros temas, mesmo após o término dessa etapa, na escola. Aos alunos, o nosso muito obrigado. Foi muito bom compartilhar esse tempo juntos. Compartilhar com o Pinterest. Segunda-feira, 22 de novembro de 2010. Compartilhar com o Pinte...

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EMEF EDA MANTOANELLI: Setembro 2010

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010_09_01_archive.html

Quarta-feira, 29 de setembro de 2010. A aula de quarta - feira ainda foi na nossa escola. Primeiramente, nos reunimos em uma sala de aula comum e depois fomos ao laboratório de informática. Estiveram presentes 9 alunos. Agrupamos as perguntas por temas afins. Na mesma folha, já colocaram as possíveis perguntas secundárias. Do outro lado da folha fizeram uma prévia do mapa conceitual, pois o mapa completo eles só fazem quase no final da pesquisa. Compartilhar com o Pinterest. Explicamos o projeto novamente.

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EMEF EDA MANTOANELLI: Quem acredita sempre alcança! - Ayrton Senna

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010/12/quem-acredita-sempre-alcanca-senna.html

Quinta-feira, 9 de dezembro de 2010. Quem acredita sempre alcança! Este vídeo é dedicado aos alunos, aos professores, a gestão da EMEF Profa Eda Mantoanelli, as demais escolas de São Caetano do Sul, as tutoras, toda equipe do programa Escola Conectada e Instituto Ayrton Senna. Compartilhar com o Pinterest. 9 de dezembro de 2010 18:16. 10 de dezembro de 2010 17:56. O blog está muito bom, parabéns! Adorei o vídeo também, sempre emocionante as imagens do Ayrton. Assinar: Postar comentários (Atom).

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EMEF EDA MANTOANELLI: Dezembro 2010

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010_12_01_archive.html

Sábado, 18 de dezembro de 2010. Registro da equipe gestora. Acreditamos que o maior desafio para a implementação do trabalho com P.As foi adequá-lo a nossa grade regular, por isso optamos por trabalhar no contraturno. Gostaríamos de incluir esse trabalho no horário regular, mas diante de algumas especificidades curriculares ainda não foi possível. Mesmo diante de tal impasse o trabalho foi um sucesso. Alexandra de Jesus Auger – Coordenadora pedagógica. Janice Paulino Cesar - Diretora. Este vídeo é dedica...

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EMEF EDA MANTOANELLI: Relatório de 24/11/2010 Conclusão dos blogs e P.As

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010/12/relatorio-24112010-conclusao-dos-blogs.html

Quarta-feira, 24 de novembro de 2010. Relatório de 24/11/2010 Conclusão dos blogs e P.As. Os alunos concluíram seus projetos de aprendizagem. Ajustaram detalhes, fizeram uma revisão geral, acessaram os blogs uns dos outros e alguns até se propuseram a continuar pesquisas de outros temas, mesmo após o término dessa etapa, na escola. Aos alunos, o nosso muito obrigado. Foi muito bom compartilhar esse tempo juntos. Compartilhar com o Pinterest. Assinar: Postar comentários (Atom).

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EMEF EDA MANTOANELLI: Relatório de 10/11/2010

http://emefedamantoanelli.blogspot.com/2010/11/relatorio-10112010.html

Quarta-feira, 10 de novembro de 2010. Os alunos continuaram realizando suas pesquisas e seus registros. Estamos muito felizes com a autonomia que os alunos têm apresentado frente a este trabalho. Compartilhar com o Pinterest. 19 de dezembro de 2010 09:38. Olá a todos,. Abraço a todos, um ótimo natal, um feliz ano novo e muitas felicidades. 19 de dezembro de 2010 09:39. Assinar: Postar comentários (Atom). Relatório de 24/11/2010 Conclusão dos blogs e P.As. Visualizar meu perfil completo.

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EMEF EDA MANTOANELLI: Outubro 2010

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Quarta-feira, 27 de outubro de 2010. Os alunos continuaram fazendo suas pesquisas. Estão cada vez mais autônomos, tomando iniciativas, dando sugestões. O único e maior problema continua sendo o copiar e colar, mas já estão melhorando e desenvolvendo uma certa autocrítica do próprio trabalho. Estão mostrando, também, uma certa preocupação com a apresentação dos posts e estão mais atentos em colocar as fontes de pesquisa nos textos e nas imagens. Compartilhar com o Pinterest. Compartilhar com o Pinterest.

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EMEF EDA MANTOANELLI: Avaliação

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Quinta-feira, 9 de dezembro de 2010. Tivemos uma experiência muito positiva nesses meses. Nossa avaliação geral constata que os alunos participantes, durante o projeto, desenvolveram as quatro competências básicas: pessoais, relacionais, cognitivas e produtivas colocadas como objetivo no início do projeto. Os alunos demonstraram mais autoconfiança, autodeterminação, mas principalmente autonomia. No decorrer do projeto os alunos já se sentiam mais à vontade para fazer as pesquisas e as postagens.

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EMEF EDA MANTOANELLI: Relatório de 22/11/2010

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Segunda-feira, 22 de novembro de 2010. Hoje os alunos continuaram os blogs finalizando os mapas conceituais, acrescentando detalhes, imagens, vídeos e o início da conclusão. Compartilhar com o Pinterest. Assinar: Postar comentários (Atom). Relatório de 24/11/2010 Conclusão dos blogs e P.As. Visualizar meu perfil completo. Modelo Awesome Inc. Imagens de modelo por 5ugarless.

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中國（澳門）交通學會

葡文名稱為 CHINA (MACAU) - ASSOCIAO DO ESTUDO DE TRNSITO ，英文名稱為CHINA (MACAU) TRAFFIC STUDY ASSOCIATION ，簡稱 CMTSA。

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