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La caja de los truenos: noviembre 2010

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Lunes, 22 de noviembre de 2010. Aston Martin DB4GT. Le Mans 1959. Antes de nada quiero destacar que este modelo no tiene ninguna intención maquetística que vaya más allá de lo que se ve a simple vista. Ya que lo tenía en la mano decidí retocarlo ligeramente y pintarlo de nuevo, pero respetando las modificaciones originales de la época, ya que me gusta conservar mis orígenes maquetísticos y ver mi evolución. Pues al final los colegas a base de "indirectas" me han convencido sin saberlo para retocarlo un p...

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La caja de los truenos: agosto 2010

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Martes, 10 de agosto de 2010. Ferrari 308. Zanini-Ezpeleta. Baja Aragón 85. Esta vez me dió por hacer un comic para adjuntar a la presentación del coche con la historia del modelo, en vez de la típica narración más o menos extensa que hago habitualmente, jejejeje. Ya que había hecho un 308 más o menos decentea 1/32, y como ninguna de las otras alternativas de carrocería me convencía, como ya comento en otro tema, pues cojemos uno de esos como si fueramos un Michelotto cualquiera. Bueno, pues ahora es el ...

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La caja de los truenos: julio 2012

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Lunes, 2 de julio de 2012. Opel Commodore Gr.1. Röhrl-Berger. Montecarlo 73. Allá por el año 73, Opel fichó a un chaval de. Regensburg que apuntaba maneras, procedente de Ford y así, para ir haciendo boca, le dieron un gigantesco Commodore de gr.1 para que disputara el sencillito Rallye de Montecarlo. Esta sería la primera aparición en dicho rallye del mencionado fichaje. Tras un intenso rallye sobre la nieve, el chaval quedó primero de grupo. Llevaba de copiloto a Johen Berger. Como con la que está call...

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La caja de los truenos: septiembre 2013

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Domingo, 15 de septiembre de 2013. Alfa Romeo tipo 33 "periscopica". Entrenamientos Le Mans 67. A principios de los 60 Alfa Romeo decidió, tras unos años dedicada en exclusiva a modernizar su factoria y los modelos de calle, retoma la senda de la competición que tanto éxitos le había proporcionado en el pasado y que culminara con los dos campeonatos del mundo de F1 del 50 y el 51. En el año 67 se presentó el primer modelo de la saga 33, el apodado "periscópica" por su gran toma dinámica trasera de refrig...

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La caja de los truenos: Ligier JS1 Le Mans 1970 Ligier-Andruet

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Jueves, 11 de septiembre de 2014. Ligier JS1 Le Mans 1970 Ligier-Andruet. Ese mismo año Honda ofreció a Schlesser la oportunidad de pilotar su RA302, que era un coche altamente competitivo, en el GP de Francia en Rouen. Desgraciadamente, tras completar apenas 3 vueltas se salió de la pista, volcó y se incendió el coche, falleciendo. La muerte de su amigo afectó mucho a Guy, que abandonó inmediatamente como piloto, aunque su pasión por la carreras no cesó. En octubre de 1970 presentó el JS2 con carrocería...

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La caja de los truenos: diciembre 2010

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Sábado, 18 de diciembre de 2010. Mercedes 500 SL . Bohne-Diekmann. Rallye San Remo 81. La historia de este coche en competición comenzó con el éxito de los gigantestos 450SLC que la marca inscribió en las carreras más duras de finales de los 70 , con un enorme V8 (de 4,5 litros y de 5.0l desde el 80) y su cambio automático de 3 marchas. El equipo de rallyes. En el minuto 2:30 de este video del San Remo del 81 se le ve pasar:. Las modificaciones se limitaron a corregir la curvatura del techo, convexa en e...

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La caja de los truenos: junio 2010

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Miércoles, 23 de junio de 2010. Mercedes 230 SL. Spa Sofia Liège 63. Allá por 1963 Eugen. Y Klaus Kaiser llevaron el nuevo Mercedes 230SL a la victoria en el rompedor Maratón de la Ruta, o como le llamaban ese año Spa Sofía Lieja . 6600km de recorrido desde Bélgica a Bulgária, atravesando los Alpes, una prueba durísima, con climatología cambiante y carreteras de todo tipo. Eugen Böhringer ya había ganado esta prueba el año anterior con un Mercedes 220 y se había proclamado campeón de Europa de Rallyes.

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La caja de los truenos: abril 2010

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Viernes, 30 de abril de 2010. La Trans Am del 70 en slot. Vamos con los peques. Este tipo de fotos, con tanta variedad de marcas fueron probablemente las que provocaron que me liara con todo esto, la cantidad de coches diferentes que tomaban parte en las parrillas del 70. Y si encima los fabricantes de cochecitos me echan una mano y me ahorran de hacer alguno, pues eso que salgo ganando, jejejee. Para completar el resto de coches que necesito para la parrilla, tenía dos opciones, sentarme a esperar y cru...

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La caja de los truenos: septiembre 2014

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Jueves, 11 de septiembre de 2014. Ligier JS1 Le Mans 1970 Ligier-Andruet. Ese mismo año Honda ofreció a Schlesser la oportunidad de pilotar su RA302, que era un coche altamente competitivo, en el GP de Francia en Rouen. Desgraciadamente, tras completar apenas 3 vueltas se salió de la pista, volcó y se incendió el coche, falleciendo. La muerte de su amigo afectó mucho a Guy, que abandonó inmediatamente como piloto, aunque su pasión por la carreras no cesó. En octubre de 1970 presentó el JS2 con carrocería...