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- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 8
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Dépôt vapeur le Teil / Page 8. 220 T - 130 T - 242 T. 030 PLM 7401 - 7615, Puis 3 AM 1 - 215. Ex Bourbonnais 3 A et 3 B tendérisées. Roues : 1,30 m. Dépôt : Le Teil 1925 - 1937. Nbde machines : maxi. 6. Service : manœuvres gare / butes /. 030 TC SNCF 1 - 215, ex 3 AM 1 - 215. Ex Bourbonnais 3 A et 3 B tendérisées. Roues : 1,30 m. Dépôt : Le Teil 1938 - 1960. Nb de machines : maxi. 4. Service : manœuvres gare / butes /. 030 PLM 5642 - 5674, puis AT 1 - 32 PLM en 1925. Ex 3642 -3644 / 3645 - 3674 (. Dépôt ...
- ARDECHE FERROVIAIRE -: VOYAGEURS SNCF - RIVE DROITE -
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VOYAGEURS SNCF - RIVE DROITE -. Allons nous perdre un triste privilège, détenu depuis 37 ans. Ce département est devenu le premier et le seul de France. Sans gare desservie par des trains de voyageurs. Dernière desserte Lyon - Nîmes a été supprimée le 06 août 1973. Il serait question de réactiver en 2014, la section Nîmes - Le Teil, prolongée sur Valence - Romans, après plus de 40 ans d'abandon. Souvenirs du service public, Lyon - Nîmes - rive droite -. Sur cet axe,. Dans les années 1970, stationnée en g...
- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 7
http://ardecherail.blogspot.com/2009/11/pensionnaires-du-depot-vapeur-de-le_12.html
Dépôt vapeur le Teil / Page 7. PLM - SNCF - USA. 141 1130 - 139 PLM. 1 - 680 SNCF. Roues : 1,65m. Dépôt d'attache : Le Teil, années 1923 à 1937. Nb de machines : maxi 33. Mise au tas : Le Teil 1970. Service : marchandises, mixte. Lignes : Le Teil - Lyon - Nîmes. 141 A 1 - 12 SNCF . Ex 1001 - 1012 PLM. Roues : 1,65m. Dépôt d'attache : Le Teil, années 1943 à 1965. Nb de machines : maxi 12. Mise au tas : Le Teil 1970. Service : marchandises, mixte. Lignes : Le Teil - Lyon - Nîmes. 7 machines GBE; 5 en RD.
- ARDECHE FERROVIAIRE -
http://ardecherail.blogspot.com/2008/08/chemins-de-traverses.html
L'Ardèche au relief tourmenté, fut pénètre avec difficulté, par six compagnies de chemins de fer. Ce département a connut à la fois:. L'inventeur de la chaudière tubulaire, "Marc Seguin". Le Premier Service public de voyageurs SNCF abandonné. Une prestigieuse reconversion, en Train touristique à vapeur. Malheureusement aussi, une 1ère dans le genre. La faillite retentissante du célèbre Mastrou. Retrouvons ici, un peu l'histoire des chemins de fer de nos grands-parents. DEPOT VAPEUR Le Teil. Réseau C F D.
- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 6
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Dépôt vapeur le Teil / Page 6. Locomotives à vapeur P L M - S N C F. 140 Etats-Unis "P" T "Chicago". 140 A 1 à 170 PLM . Machine étudiées par l'OCEM. Futures 140 J 1 à 170 SNCF. en 1938. Roues: 1,65 m. Dépôt d'attache: Le Teil années 1930 à 50. Lignes: Le Teil - Nîmes. 2 machines 140 A de Le Teil,. Présidentiel de Vincent Auriol, en juin 1949. 140 B 1 -230 SNCF, Puis 140 D. Ex 4295 - 4499. Roues: 1,50 m. Dépôt d'attache: Le Teil années 1938 - 1954. Nb de machines: 33. Service: marchandises, mixte. Nb de ...
- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 2
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Dépôt vapeur le Teil / Page 2. Locomotives à vapeur P L M. 120 PLM Série 522 à 593. Origine Lyon - Méditerranée). En 1880 renumérotées 599 A 607, 626 A 633, 670 et 608 à 625. Roues: 1,65 m. 120 PLM 569 à 607. Ex 522 à 562. Application du frein à air sur les 522 a 563. Sur la machine du bas Déplacement de la Sablière. Dépôt d'attache: Le Teil 1878 - 1910. Nb de machines: maxi. 1 à 10. Service: Voyageurs mixte, marchandises. Lignes: Le Teil - La Voulte - Givors. 120 H PLM 717 à 726, Puis de 824 à 833.
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Dépôt vapeur le Teil / Page 5. 4000 - 4 - CM - 4C - 4B - E - F / 050 - 5A - 5B -. 040 PLM série 4001 - 4165. Ex 2501 - 2530. Bri queue d’hirondelle. Réservoir de freins à air. Dépôt: Le Teil 1876 - 1913. Nbde machines: maxi; 13. Service : marchandises / mixtes. Lignes : Le Teil- Alais -. Vogüé - Nieigles / Prades. Pho to machine 040 N°4136 en gare de Boulieu les Annonay. 040 PLM série 4001 - 4165. Après 1924: 4A 1 - 149. Pas de freins à air. Service : marchandises / mixtes. 040 PLM 4 A 1-149. Lignes : Le...
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Dépôt vapeur le Teil / Page 4. 230 A PLM 3401 - 3735, puis 1 - 27 - 180 - 327. Roues : 1,50 m. Crénage similaire aux 220 B. Nb de machines : 1 à 19 en 1943. Dépôt d’attache. : Le Teil 1915 - 1946. Coupe vent de la boîte à fumée retiré en fin de carrière. Lignes : Le Teil - Nîmes Le Teil - Alès. La locomotive carénées ci-dessus a été photographié au Teil,à l'occasion d'un relais de machines. 230 B PLM 91 - 100 / Ex 2691 -2700. Morphologie identique aux 221 B,. Avec non accouplement du cinquième essieu.
- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 3
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Dépôt vapeur le Teil / Page 3. Locomotives à vapeur P L M. 030 "Mammouths" - "Bourbonnais". 030 Mammouth série de 1224 à 1243,. Abri queue d'hirondelle,. Frein à air comprimé. Dépôt d'attache: Le Teil 1876 à 1914. Nombre de machines: maximum de 20 en 1876. Lignes: Livron - Privas, Le Teil - Alès - Nîmes - Lyon. Le Teil - Vogue - Vals - Nieigles / Prades. 030 Mammouth série de 1268 à 1346. Ex: Cie Lyon Méditerranée. Roues 1,50 m. Les 1327 à 1346 cédées à l 'Algérie en 1880. Ex: Cie Lyon Méditerranée,.
- ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 1
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Dépôt vapeur le Teil / Page 1. Le Teil posséda un important dépôt. De locomotives à vapeur pendant près d'un siècle, de 1876 à 1972. Les machines titulaires ; les machines en relais; en levage; en réserve froide ou encore en attente décisions sur le sort. En 1947, nous avons recensé 185 pensionnaires du dépôt de locomotives. Bien que non assujetties aux trains de prestiges, certaines auront laisser une trace encore visible, dans ce petit monde ferroviaire. 030 (Mammouths) / 030 (Bourbonnais) / 031 "3000".
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