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through the viewfinder|Hiroshi: 關於我
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Through the viewfinder|Hiroshi. 撰寫鐵道、風景、旅行、日本文化等相關題材文章. 照片曾獲「台北畫刊」、「南一書局」採用. Sigma 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM. Sigma 20mm F1.8 EX DG ASPHERICAL RF. Samyang 14mm F2.8 IF ED UMC Aspherical. Nikon AF-S NIKKOR 85mm f/1.8G. 閃燈: Nissin Di866 MKII. Facebook: https:/ www.facebook.com/pomelo168168. 訂閱: 文章 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 洛北古蹟巡禮:金閣寺、平野神社、北野天滿宮 | 2015日本夏之旅 (8)
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Through the viewfinder|Hiroshi. 洛北古蹟巡禮:金閣寺、平野神社、北野天滿宮 2015日本夏之旅 (8). 奈奈在2012/9/23的「平安神宮奉納公演~蒼月之宴~」當天中午也來到這裡用餐. 參考奈奈的部落格: http:/ www.mizukinana.jp/blog/2012/09/post-1970.html. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 台北捷運松山線通車紀實
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Through the viewfinder|Hiroshi. 台北捷運近年以一年一條線的步調不斷的拓展路網,乘客數也不斷攀高。不過近兩年的新線通車不單是增加服務區域,還牽動到了使用既有路線乘客的搭車習慣,某種程度上也可以說是陣痛期吧。繼東門站、信義線通車之後,這一次松山線的通車又再次帶來路線改動。不過這次的改變也終於實現了台北捷運的「二期路網」營運模式,結束淡水、新店線長年的直通運轉,將路線設計的原貌還原出來。新的營運路線將使轉乘效益極大化,在都市中心構成更綿密的網格。部分區間的班距得到縮短,減少通勤時段的等車時間。將來環狀線等新路線通車,也不會再變動到既有的路線了。 優惠方案的部分,這次綠線新通車的路段(西門至松山)同樣有一個月的免費優惠。此外,由於取消了淡水新店的直通,針對受影響的旅客捷運公司也提供由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站(含小碧潭站),往返臺大醫院至淡水各站(含新北投站),持悠遊卡搭乘,優惠票價由8折降為7折。 8251;後記:晚間尖峰時段再次搭乘時順便測速,下載速度僅剩下4M。但上網仍屬相當流暢,不像3G時常會卡死. 訂閱: 張貼留言 (Atom).
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through the viewfinder|Hiroshi: 「微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆)
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Through the viewfinder|Hiroshi. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 於三個月前展開試運轉的EMU800型電聯車,其中由日本車輛所製造的第一編EMU801 802以及第二編EMU803 804已完成測試,並於2014年1月2日上線正式載客。 這次要追的是由新竹發車的1222次EMU801 802,而另一個編組由於遠在南部,就還是交給南部的大大們去追吧XD. 不像試運轉的時候無法確切得知列車何時會到站,正式上線可以照著時刻表來追。所以我事前就很放心的訂了645次高鐵,再轉搭六家線來到新竹站。 上次來到新竹站拍攝EMU800首發試運轉時,也是巧遇同樣要進行試運轉的普悠瑪號,不過當時並沒有像這樣同時停在新竹站,而是輪流通過。 接下來趕緊由第二月台回到第一月台,準備上車跟著北上。這次也注意到EMU800與月台的間隙、高度差都比較大,旅客上下車時要稍微留心。 當列車太過擁擠,也可選擇將頭尾兩車的一般座位摺疊起來,增加站立空間。 前第一、三、五張及倒數二、四張可以借我使用嗎? 訂閱: 張貼留言 (Atom).
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through the viewfinder|Hiroshi: 日本三大祭之一:祇園祭 御迎提燈、神輿洗 | 2015日本夏之旅 (7)
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Through the viewfinder|Hiroshi. 日本三大祭之一:祇園祭 御迎提燈、神輿洗 2015日本夏之旅 (7). 將上午採購的物品放回旅館之後,下一個正式的行程便是到八坂神社觀賞日本三大祭之一「祇園祭」的遊行隊伍. 此時正好趕上「お迎え提灯」儀式的時間,遊行的隊伍在八坂神社的側面列隊. 結果不只曲目比DAM系統的旗艦機更多,奈奈的原影數量也大勝,甚至還有2013年台灣公演的影像呢! 在神輿到來之前,以點火的「大松明」淨化道路. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 台北捷運信義線通車紀實
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Through the viewfinder|Hiroshi. 近年來,台北捷運以一年一條線的節奏持續拓展路線。服務的區域逐漸擴大,也吸引更多的民眾使用捷運系統。這次新通車的信義線連接起熱鬧的信義商圈,且和既有路線交錯、提供轉乘服務,想必能帶來非常可觀的效益。然而從去年東門站通車開始,既有路線的改變也對旅客的習慣帶來很大的影響。今年的信義線通車再一次的改動了既有路線,勢必也會讓部分旅客需要花時間重新習慣,不過為了讓整體路線能更趨近於有效率的L型路網,只好請大家在松山線完工之前再多包容一下這個轉骨期了。 信義線通車以後,產生出了北投 - 象山、淡水 - 新店以及西門 - 台電大樓,共三種新的區間皆採「尖六離八」的班距發車,重疊區間即為「尖三離四」的班距。 註:本概念路線圖僅呈現主要營運路線的概況,並未將各站全數列出,且未依照比例繪製。黑色實心為轉乘站。). 那麼文字分析的部分就到這邊為止,接下來看看現地採訪的情形吧!正式改線運轉的這一天為了搭首班車做紀念,凌晨6點不到就趕來中正紀念堂站. 世貿站的公共藝術「相遇時刻」,讓乘客下次來的時候也許會發現車站的樣子又不同了.
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through the viewfinder|Hiroshi: 【開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750
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Through the viewfinder|Hiroshi. 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 首先奉上Flickr的相簿連結: https:/ flic.kr/s/aHsk3AxVL8. 全程使用的鏡頭都是Sigma 24-70 HSM (也沒別的鏡頭了T T). D800系列屬於專業機型,體積大、重量重、畫素高. 標籤: 開箱 (Unboxing). 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 國寶彥根城、白鬚神社湖中鳥居絕景 | 2015日本夏之旅 (5)
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Through the viewfinder|Hiroshi. 國寶彥根城、白鬚神社湖中鳥居絕景 2015日本夏之旅 (5). 講到日本的古建築,除了神社、寺廟之外,古城也是非常有名的. 其中順利將天守保留下來、或雖經修復但基本維持原貌的就被稱為「現存12天守」. 不過也因為這樣,將來也一定還要再來滋賀,拍到更棒的照片! 終於回到火車站,沒想到不只沒有其他乘客,連站務員都下班了@ @. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 【開箱】水樹奈々Fan Club 会報49号
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Through the viewfinder|Hiroshi. 12304;開箱】水樹奈々Fan Club 会報49号. 春天時在武道館舉辦的的S.C. NANA NET FAN CLUB EVENT VI也就沒申請抽票. 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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through the viewfinder|Hiroshi: 反黑箱服貿抗爭紀錄 3/23凌晨
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Through the viewfinder|Hiroshi. 你拒馬,我拒馬,警察也拒馬,大家都拒馬. 我也請師傅處理了一下肩頸、腰椎痠痛的問題,現場就獲得明顯的舒緩,超感動的QQ. 總而言之,唯一接受退回服貿,否則立法院就繼續由民眾沒收保管! 訂閱: 張貼留言 (Atom). 12304;開箱】全幅小鋼炮 Nikon D750. 12300;微笑號」台鐵EMU800型電聯車 正式上線首日紀實 (1222次 新竹→基隆). 簡單範本 技術提供: Blogger.
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