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Dordrecht 2006

Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Depuis que j'avais lu un article dans Vapeurs (La revue de l'Abv), sur cette manifestation exceptionnelle, l'envie me taraudait d'y aller. Nous fumes recus comme des princes à Delft, comme toujours! Vraiment les bons amis sont ce qu'il y a de plus précieux au monde! Le temps fut à peu près avec nous, car si nous n'avons pas eu de grand soleil, nous avons échappé, pour la plus grande partie du week-end, à la pluie! Posted by Midsh...

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Depuis que j'avais lu un article dans Vapeurs (La revue de l'Abv), sur cette manifestation exceptionnelle, l'envie me taraudait d'y aller. Nous fumes recus comme des princes à Delft, comme toujours! Vraiment les bons amis sont ce qu'il y a de plus précieux au monde! Le temps fut à peu près avec nous, car si nous n'avons pas eu de grand soleil, nous avons échappé, pour la plus grande partie du week-end, à la pluie! Posted by Midsh...
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Dordrecht 2006 | dordrecht-2006.blogspot.com Reviews

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Depuis que j'avais lu un article dans Vapeurs (La revue de l'Abv), sur cette manifestation exceptionnelle, l'envie me taraudait d'y aller. Nous fumes recus comme des princes à Delft, comme toujours! Vraiment les bons amis sont ce qu'il y a de plus précieux au monde! Le temps fut à peu près avec nous, car si nous n'avons pas eu de grand soleil, nous avons échappé, pour la plus grande partie du week-end, à la pluie! Posted by Midsh...

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Dordrecht 2006: juin 2006

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Le voila qui arrive de l'autre coté de l'étang. Plus il s'approche, plus l'impréssion est fantastique. La hauteur est impressionnante! C'est une machine allemande Krauss Maffei, qui construit aujourd'hui le char. Une deuxième locomotive est attellée à l'arrière du train, elle fonctionne à tour de rôle. Posted by Midship at 9:06 AM. Les bus et les camions. Des camions à vapeur. Un treuil à vapeur sur un camion à vapeur! Les costum...

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Dordrecht 2006: septembre 2006

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Posted by Midship at 9:07 AM. Petite ballade sur un ancien vapeur transformé en bateau pour réception. Une des salles de restaurant. Vraiment un beau bateau. Posted by Midship at 8:26 AM. Des coques tout en laiton, du travail d'orfevre! Puis les superstructures, toujours du laiton! Dommage de peindre, mais! Et une collection de Stuart. Posted by Midship at 8:08 PM. Posted by Midship at 10:11 AM. VERSAILLES, Yvelines, France.

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Dordrecht 2006: Le train

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Le voila qui arrive de l'autre coté de l'étang. Plus il s'approche, plus l'impréssion est fantastique. La hauteur est impressionnante! C'est une machine allemande Krauss Maffei, qui construit aujourd'hui le char. Une deuxième locomotive est attellée à l'arrière du train, elle fonctionne à tour de rôle. Posted by Midship at 9:06 AM. VERSAILLES, Yvelines, France. Afficher mon profil complet. Les bus et les camions.

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Dordrecht 2006: Les bus et les camions

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Les bus et les camions. Des bus qui ont servi aux liaisons entre les différents sites, pendant toute la journée. Des camions à vapeur. Un treuil à vapeur sur un camion à vapeur! Celui la j'ai vraiment un petit faible. Posted by Midship at 11:47 PM. VERSAILLES, Yvelines, France. Bricoleur, motard au quotidien, passionné de Bretagne, de mer, et de bateaux. Afficher mon profil complet. Les costumes et le décor.

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Dordrecht 2006: Ma visite à bord du Den Helder

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Des images de la plus grande manifestation consacrée à la vapeur en Europe. Ma visite à bord du Den Helder. De nombreux petits remorqueurs étaient à quai, le Den Helder, chaudière allumée, n'était pas parti comme les autres promener les visiteurs, je demandais la permission de monter à bord, permission aussitôt accordée. Essai de basculement de la cheminée. Par un capot entrouvert, on apercevait la machine counpond. La chaudière avec son bruleur à fuel. Un bien joli remorqueur que je quitte à regret!

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Fécamp 2006: Le bateau" with no name!"

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Visite à Fécamp, chez Claude et Daniel, d'un groupe de l'Abv. Samedi 30 décembre 2006. Le bateau" with no name! Et dans l'atelier jouxtant le hall. Sous les explications de son charpentier (avec la casquette). Une merveille, admirez la fougère de pont en sipo et les lattes en pichpin. Les courbes généreuses à l'arrière. Le caisson à charbon est en construction à l'avant. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Bricoleur, motard au quotidien, passionné de Bretagne, de mer, et de bateaux.

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Chatou 2006: Les mises à l'eau

http://chatou2006.blogspot.com/2006/11/les-mises-leau.html

Déjeuner annuel de Sequana à Chatou, thème vapeur avec la sortie conjointe de Suzanne, Keltia, Mélusine et Merlin. Dimanche 19 novembre 2006. Les mises à l'eau. Arrivée sur le lieu de grutage. Ou Suzanne est en train d'être mise à l'eau. Arrivée du Dénicheur, une des réalisations de Séquana, avec à son bord, entre autres, Philippe et ses enfants. Mise à l'eau de Keltia. Puis celle de Merlin. Et déjà Patrice s'active. Inscription à : Publier les commentaires (Atom). Afficher mon profil complet.

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Chatou 2006: Remorque!

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Déjeuner annuel de Sequana à Chatou, thème vapeur avec la sortie conjointe de Suzanne, Keltia, Mélusine et Merlin. Vendredi 17 novembre 2006. Petit problème sur la machine Pearl, une Btr cassée empèche l'entrainement du tiroir, la réparation devrait pouvoir être réalisée à l'atelier de Sequana, il faut donc falloir y aller en remorque. Tout d'abord tractée par Mélusine. Puis Suzanne arrive pour prendre le relais. Et voila, et maintenant en avant toute! Et pendant ce temps là Bruno hisse les couleurs.

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Steam technical: May 2005

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Technical aspects of the engineering of a steam launch. The base of my Swan. Posted by Midship at 8:01 pm. The Stuart 6A of Oxbird. This machine is a compound type, i.e. that the steam passes initially in a first cylinder, smallest, then carries out a second relaxation in the second cylinder, of a larger volume (in direct connection with the pressure of admission), this type of engine is more economic in steam consumption than a traditional twin-cylinder, in which is used only once by cylinder. All the r...

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Steam technical: March 2006

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Technical aspects of the engineering of a steam launch. Posted by Midship at 1:48 pm. VERSAILLES, Yvelines, France. Bricoleur, motard au quotidien, passionné de Bretagne, de mer, et de bateaux. View my complete profile. Vapeur (Steam technical in french). Steam Projects (in french). Creation of the blog. The base of my Swan. The Stuart 6A of Oxbird. The boiler and the machine of Mélusine. Oiler for a Swan. Three pumps on the same Swan.

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Chatou 2006: Chatou 2006

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Déjeuner annuel de Sequana à Chatou, thème vapeur avec la sortie conjointe de Suzanne, Keltia, Mélusine et Merlin. Dimanche 13 décembre 2009. Ce blog présente quelques photos du déjeuner annuel de Séquana. Dans son atelier sur l'île des impressionistes à Chatou. Cette anné le thème était consacré à la vapeur, avec la dernière mise à l'eau de l'année de Suzanne, accompagnée de bateaux de l' Abv. Keltia, Mélusine et Merlin. Vous avez aussi le blog de Pascal. Sur cette belle journée, allez le visiter.

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Chatou 2006: C'est reparti!

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Déjeuner annuel de Sequana à Chatou, thème vapeur avec la sortie conjointe de Suzanne, Keltia, Mélusine et Merlin. Lundi 13 novembre 2006. Jean-Jacques a remonté sa machine, Francois, l'expert, lui réajuste le calage. Pendant que Suzanne est déjà à 10 bars! Et que Jean-Jack initie Sophie et Emmanuel aux mystère de la vapeur! Ceci sous l'oeil dubitatif de Marc-André. Avant que Humphrey (surnom de Patrice) les emmène à plein régime sur Merlin, Emmanuel à la barre. Et c'est parti pour Keltia.

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