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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Schnellladefähiger Batteriebus für den Linienbetrieb in Städten. Längerfristig steigende Kraftstoffpreise, der zunehmende Wunsch nach einer Entkopplung von den Turbulenzen auf den internationalen Rohstoffmärkten sowie die Notwendigkeit des lokalen Umwelt- und des globalen Klimaschutzes sind Anlass für viele Kommunen, Verkehrsverbände und -unternehmen, Konzepte für den Einsatz von Elektrobussen zu erarbeiten. Batterien für hohe Ladeleistungen.

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Schnellladefähiger Batteriebus für den Linienbetrieb in Städten. Längerfristig steigende Kraftstoffpreise, der zunehmende Wunsch nach einer Entkopplung von den Turbulenzen auf den internationalen Rohstoffmärkten sowie die Notwendigkeit des lokalen Umwelt- und des globalen Klimaschutzes sind Anlass für viele Kommunen, Verkehrsverbände und -unternehmen, Konzepte für den Einsatz von Elektrobussen zu erarbeiten. Batterien für hohe Ladeleistungen.
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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Schnellladefähiger Batteriebus für den Linienbetrieb in Städten. Längerfristig steigende Kraftstoffpreise, der zunehmende Wunsch nach einer Entkopplung von den Turbulenzen auf den internationalen Rohstoffmärkten sowie die Notwendigkeit des lokalen Umwelt- und des globalen Klimaschutzes sind Anlass für viele Kommunen, Verkehrsverbände und -unternehmen, Konzepte für den Einsatz von Elektrobussen zu erarbeiten. Batterien für hohe Ladeleistungen.

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Impressum

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Ist eine rechtlich nicht selbstständige Einrichtung der. Zur Förderung der angewandten Forschung e.V. Internet: www.fraunhofer.de. E-Mail: info(at)zv.fraunhofer.de. Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß 27 a. Register-Nr. VR 4461. Prof Dr.-Ing. Reimund Neugebauer, Präsident, Unternehmenspolitik. Prof Dr. Georg Rosenfeld, Technologiemarketing und Geschäftsmodelle. Grafische Ve...

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Kontakt

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. So erreichen Sie uns. Zeunerstraße 38 01069 Dresden. Telefon 49 351 4640-800. Für weitere Informationen stehen wir gern zur Verfügung. Telefon 49 351 4640-612. Contact Press / Media. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Telefon 49 351 4640-628. Fax 49 351 4640-803. Navigation und Social Media. Datum: 27.10.2016 14:03.

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Sitemap

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Umbau des Busses

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Hybridbus vor dem Umbau. Als Ausgangsbasis für den schnellladefähigen Elektrobus diente der 12-Meter-Hybridbus des Fraunhofer IVI, ausgestattet mit einem seriellen Hybridantrieb. Folgende Umbaumaßnahmen erfolgten am Fahrzeug:. Anpassung der Dachstruktur zur Montage eines erweiterten Dachgeräteträgers. Konstruktion, Fertigung und Montage eines Aggregat-Trägers im Fahrzeugheck.

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SEB

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV. Das mit insgesamt 4,6 Mio. geförderte Verbundprojekt SEB - Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV setzte sich aus den Teilprojekten E-ÖPNV Entwicklung und Demonstration eines vollelektrischen Linienbusses mit automatisierten Schnellladestationen und EDDA-Bus. Schnellladesysteme für Elektrobusse im ÖPNV (SEB) - Projektbeschreibung.

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Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI. Dresdner Lange Nacht der Wissenschaften. DAK - Dresdner Automatisierungstechnische Kolloquien. Die Idee für einen vollelektrischen Busbetrieb nach dem Docking Prinzip entstand am Fraunhofer IVI bereits vor mehr als einer Dekade. Mit Docking Prinzip wird ein neues elektrisches Antriebskonzept für Fahrzeuge des ÖPNV bezeichnet. Hierbei befindet sich ein Energiespeicher als...In de...

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