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Benutzer, die gerade dieses Forum ansehen: 1 Gast/Gäste. Ankündigungen, wichtige News und Infos rund um das Forum. Vom 11.-16. August schau'. Lob, Kritik und Anregungen zu Eisenbahnforen. Thema abonnieren - Falsc. Hier können die Funktionen des Forum ausgiebig getestet werden. Dieses Forum wird aber in regelmäßigen Abständen immer wieder geleert. Deutsche Übersetzung: MyBBoard.de. Theme created by Justin S.

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Eisenbahnforen - Ankündigungen / News

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Benutzer, die gerade dieses Forum ansehen: 1 Gast/Gäste. Dieses Forum als gelesen markieren. Vom 11.-16. August schau' ich vorbei. 0 Bewertung(en) - 0 von 5 durchschnittlich. Melde mich mal wieder zu Wort. 0 Bewertung(en) - 0 von 5 durchschnittlich. Neue Darstellung der Statistik-Seite geplant. 0 Bewertung(en) - 0 von 5 durchschnittlich. Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag! 0 Bewertung(en) - 0 von 5 durchschnittlich. Spam und komische Mitgliedernamen. 0 Bewertung(en) - 0 von 5 durchschnittlich.

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Vom 11.-16. August schau' ich vorbei...

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Rsaquo; Ankündigungen / News. Vom 11.-16. August schau' ich vorbei. 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt. Vom 11.-16. August schau' ich vorbei. Registriert seit: Mar 2013. Vom 11.-16. August schau' ich vorbei. Und zwar im hohen Norden - da ist nämlich ein (Kurz)Urlaub in Dagebüll geplant, natürlich mitsamt stilechter Kurswagen-Anreise. Ziel ist dann u. A. Niebüll und der Hindenburgdamm. In diesem Sinne - mit liebem Gruß. Laquo; Ein Thema zurück. Thema einem Freund senden. Baureihe 614, 624 und 634.

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Baureihe 218

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Baureihe 218 - Bestand. Bei der BR 218 wurden folgende drei verschiedene Motorenbauarten eingebaut:. 12 V 956 TB 10 bei 218 001-012, 101-194, 242-288 und 901-908 (die ehemaligen Gasturbinen-Serienlokomotiven 210 001-008). 12 V 956 TB 11 bei 218 198-241, 289-322, 340-398, 400-426, 435-455 und 463-484. 16 PA 4 V 200 bei 218 195-197, 323-339, 427-434, 456-462 und 485-499 (Pielstick-Motoren, Einsatz nur im Norden der DB, Nennleistung 2061 kW). Text von Inge und Klaus D. Holzborn. Günter Kunkel, September 2012.

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Baureihe 216 - Bestand. Umgebaut in BR 226:. Baureihe 226 - Bestand. Umbau aus der BR 216. Die Vorserienloks, die nicht an private Eisenbahnverkehrsunternehmen verkauft wurden, sind in den Jahren 1978 bis 1984 ausgemustert worden. Günter Kunkel, September 2012.

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Baureihe 218 - Bestand. Bei der BR 218 wurden folgende drei verschiedene Motorenbauarten eingebaut:. 12 V 956 TB 10 bei 218 001-012, 101-194, 242-288 und 901-908 (die ehemaligen Gasturbinen-Serienlokomotiven 210 001-008). 12 V 956 TB 11 bei 218 198-241, 289-322, 340-398, 400-426, 435-455 und 463-484. 16 PA 4 V 200 bei 218 195-197, 323-339, 427-434, 456-462 und 485-499 (Pielstick-Motoren, Einsatz nur im Norden der DB, Nennleistung 2061 kW). Text von Inge und Klaus D. Holzborn. Günter Kunkel, September 2012.

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Baureihe 111 - Statistik

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111 001 bis 111 050. 111 051 bis 111 100. 111 101 bis 111 150. 111 151 bis 111 200. 111 201 bis 111 227. Baureihe 111 - Statistik. In der Rubrik "Statistik" finden Sie alle Infos rund um die Stationierung, aktuelle Lackierungen und aktuelle Revisionsdaten der Baureihe 111. In einem ersten Schritt wurden alle aktuellen Daten aller 227 Fahrzeuge zusammengetragen. Als nächstes soll dann für jedes einzelne Fahrzeug ein eigener Steckbrief mit allen wichtigen Daten verfügbar sein. Verschrottet am 30.01&#46...

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Baureihe 111 - aktueller Fahrzeugeinsatz. Hier finden Sie die aktuellen Einsätze der BR 111 für den Jahresfahrplan 2013, der ab dem 09.12.2012 begonnen hat. Alle Einsatzpläne liegen im pdf-Format vor und können bei Bedarf heruntergeladen werden. Auf die Richtigkeit der Pläne kann leider keine Gewähr gegeben werden. Sollten einige Infos nicht stimmen, dann bitten wir um eine kurze Mail, um evtl. den Fehler beheben zu können. In Kürze werden weitere Pläne folgen. Braunschweig - Hannover - Nienburg.

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Baureihe 111 - Unfall. Auch bei der BR 111 blieben Unfälle leider nicht aus. Das führte bei manchen Fahrzeugen zu einer Ausmusterung, andere dagegen wurden in den Werkstätten wieder repariert. Nach Unfällen wurden bisher folgende Fahrzeuge ausgemustert:. Wels (Österreich) am 27.08.1981. Lok wurde noch vor Ort verschrottet. Eschenlohe am 24.11.2006. Lok wurde ab dem 16.06.2008 durch die Fa. Bender in Opladen verschrottet. Peine am 16.06.2010. Lok wurde vor Ort nach Abschluss der Ermittlungen verschrottet.

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