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Estaleiro de Sala

PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...

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PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...
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KEYWORDS
1 estaleiro de sala
2 acordo ortográfico
3 continuando
4 muita cola
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8 sem comentários
9 reacções
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estaleiro de sala,acordo ortográfico,continuando,muita cola,fixação,postadela por,valco,sem comentários,reacções,rodear o casco,eis o resultado,parte 5,1 comentário,mensagens antigas,página inicial,subscrever mensagens atom,porto de abrigo,coimbra,email
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PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...

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Estaleiro de Sala: Julho 2011

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PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...

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Estaleiro de Sala: Junho 2011

http://www.estaleirodesala.blogspot.com/2011_06_01_archive.html

PT 109 (Protecção do casco, 1), parte 09. A primeira camada de reforço é constituída por uma cobertura de tecido, algodão ou linho (fibras naturais claro). Resolvi experimentar com ligadura normal, não elástica. Devo dizer que o resultado é excepcional. Esta é a sequência da colocação desta primeira camada. Fixação das tiras num dos lados:. Fixação no lado oposto:. Pincelar com cola para madeira, diluída, e deixar secar:. Para o restante casco, é uma questão de repetir os procedimentos. No fim deste proc...

3

Estaleiro de Sala: PT 109 (Protecção do casco, 1), parte 09

http://www.estaleirodesala.blogspot.com/2011/06/pt-109-proteccao-do-casco-1-parte-09.html

PT 109 (Protecção do casco, 1), parte 09. A primeira camada de reforço é constituída por uma cobertura de tecido, algodão ou linho (fibras naturais claro). Resolvi experimentar com ligadura normal, não elástica. Devo dizer que o resultado é excepcional. Esta é a sequência da colocação desta primeira camada. Fixação das tiras num dos lados:. Fixação no lado oposto:. Pincelar com cola para madeira, diluída, e deixar secar:. Para o restante casco, é uma questão de repetir os procedimentos. No fim deste proc...

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Estaleiro de Sala: PT 109 (O casco inferior), parte 08

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PT 109 (O casco inferior), parte 08. Chegado à colocação do casco inferior, este revelou-se um desafio inesperado. Comecei por colocar as placas de popa, umas tábuas de pinho de 3 mm de espessura (. Lembram-se de uma caixa de morangos? A restante madeira do casco serão tiras de balsa, 3 mm:. Foram vários os truques e arranjos para fixar no sitio as placas para colagem:. É preciso calma, e alguma ingenuidade. no fim deve ficar tudo bem, lol. Amálgama. é o que significa esta foto:. Após o casco ser finamen...

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Estaleiro de Sala: PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10

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PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...

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Fundada em 1968, a Corema Indústria e Comércio Ltda. Iniciou suas atividades focada na execução de reparos navais em geral. Com o crescimento do mercado off-shore na região e o seu know-how adquirido com reparos e construções de embarcações de passageiros, pesqueira e de serviços gerais, a Corema. Decidiu ampliar suas instalações.

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PT 109 (Protecção do casco, 2), parte 10. Esta é a segunda camada de protecção do casco, uma fina folha de carvalho colada à camada de ligadura e cola. Depois de instalada e corrigida de erros que surgiram, é polida até que a superfície esteja pronta a receber as pinturas finais. Eis a sequência de aplicação:. Estamos a aproximar das curvaturas da proa, onde a fixação é cada vez mais complicada:. Aqui, uma 'bolha' descoberta. Tive que cortar a folha de carvalho para corrigir:. A foto dá uma impressão fal...

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