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flywasadream's blog - Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL - Skyrock.com

Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion... Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation... Passion née sur le tard, il y a...

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Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion... Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation... Passion née sur le tard, il y a...

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Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion... Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation... Passion née sur le tard, il y a...

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Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL. Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion. Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation. Passion née sur le tard, il y a trois ans environ, comment? Ensuite début des Leçons de pilotage, la cata. Puis ben à force, on gère.

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Quelques photos by night - Parcours atypique d'un infirmier des urgences...

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Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL. Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion. Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation. Passion née sur le tard, il y a trois ans environ, comment? Ensuite début des Leçons de pilotage, la cata. Puis ben à force, on gère.

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Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL. Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion. Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation. Passion née sur le tard, il y a trois ans environ, comment? Ensuite début des Leçons de pilotage, la cata. Puis ben à force, on gère.

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Instrument Rated !! - Parcours atypique d'un infirmier des urgences...

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Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL. Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion. Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation. Passion née sur le tard, il y a trois ans environ, comment? Ensuite début des Leçons de pilotage, la cata. Puis ben à force, on gère.

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Et on avance! - ✈ Tales of an aviator ✈

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9992; Tales of an aviator ✈. TOEFL test at ILIA paris. 24/07/10 - 05/08/2010 practical. STEP 1: FLORIDA 6 months. Hours of flight : 130. STEP 2: BRUSSELS 6 months. STEP 3: BRUSSELS 6 months. Hours of flight: 30. Hours of simulator: 40. STEP 4: BRUSSELS 2 months. MCC (Multi Crew Co-operation). Hours of simulator: 20. 03/10/2010 at 9:42 AM. 13/08/2012 at 12:51 AM. Subscribe to my blog! Return to the blog of yannpilot. Nous voila 10h de simu plus tard (le total a 24h) et ça avance plustot pas mal :). Don't ...

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avions-150's blog - Page 2 - Blog de avions-150 - Skyrock.com

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26/02/2011 at 8:47 AM. 19/04/2011 at 7:21 AM. Soundtrack of My Life. Celui qui soutient Skyrock. Subscribe to my blog! Le a350 lors de ces premiers vol. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Sunday, 27 February 2011 at 11:39 PM. Le boeing 747-400 de KLM. Le A330 de Thomas Cook. Posted on Sun...

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avions-150's blog - Page 3 - Blog de avions-150 - Skyrock.com

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26/02/2011 at 8:47 AM. 19/04/2011 at 7:21 AM. Soundtrack of My Life. Celui qui soutient Skyrock. Subscribe to my blog! Le 757 d'US Airways , pour moi personnellement j'aime cette compagnies les avions sont confortables. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Posted on Sunday, 27 February 2011 at 7:12 AM.

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Le beluga - Blog de avions-150

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26/02/2011 at 8:47 AM. 19/04/2011 at 7:21 AM. Soundtrack of My Life. Celui qui soutient Skyrock. Subscribe to my blog! Return to the blog of avions-150. Le beluga transporte les piéces d'avions. Posted on Sunday, 27 February 2011 at 11:48 PM. Don't forget that insults, racism, etc. are forbidden by Skyrock's 'General Terms of Use' and that you can be identified by your IP address (66.160.134.3) if someone makes a complaint. Please enter the sequence of characters in the field below. Post to my blog.

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Le blog 100% AIRBUS. Sur ceux blog vous trouveré toute l'actualité d'airbus et airbus millitary. Ceux blog est classé de larticle le plus ancien au plu recent pour les derniere new allé a la derniere page du blog. Martinique (French Overseas Territory). 11/11/2007 at 7:10 AM. 22/01/2009 at 10:58 AM. Subscribe to my blog! Emirates Airline buys 70 Airbus A350s and 11 additional A380s. 8220;Emirates Airline is placing great faith in our A350 XWB and A380 programmes as well as in our company and we are right...

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J'ai crée ce blog pour évolué avec vous mon parcours pour devenir pilote de ligne. Je suis passionnée par les avions depuis que je petit. C'est un petit peu un secret de famille. CEMPN/PPL/ATPL/CPL/IR/MCC tout va y passé. 15/03/2011 at 2:41 AM. 15/03/2011 at 5:53 AM. Passionnée depuis tout petit par. Subscribe to my blog! Return to the blog of 737Pilot. Passionnée depuis tout petit par l'aviation, Heeeey oui! C'est d'ailleurs ce que je compte faire! Http:/ forum.aeronet-fr.org/. Don't forget that insults...

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L'Airbus 320 ? - 737Pilot

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J'ai crée ce blog pour évolué avec vous mon parcours pour devenir pilote de ligne. Je suis passionnée par les avions depuis que je petit. C'est un petit peu un secret de famille. CEMPN/PPL/ATPL/CPL/IR/MCC tout va y passé. 15/03/2011 at 2:41 AM. 15/03/2011 at 5:53 AM. Passionnée depuis tout petit par. Subscribe to my blog! Return to the blog of 737Pilot. Dans 3 ans ce rêve sera réalisé? Posted on Tuesday, 15 March 2011 at 4:23 AM. Edited on Tuesday, 15 March 2011 at 5:53 AM. Post to my blog.

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b-777's blog - Page 4 - airliners (max) - Skyrock.com

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Voici un blod sur une de mes passion. et aussi mon futur metier : pilote de ligne (atpl) .Ce blog est plus un blog de photos que de carcteristiques techniques et vous pourez aussi voir mon evolution en PPL .,mais laissez y des com's. merci , bonne visite. 04/05/2007 at 12:06 PM. 21/07/2009 at 3:31 PM. My dream . 777-300 ER Emirates Airlines. Avec cet article je voudrai rendre un. Subscribe to my blog! Le ciel . magnifique. Photo prise lors du vol jaf1727. Posted on Friday, 04 July 2008 at 8:47 AM. Don't ...

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Il museo pop della generazione X. Nº pagine viste 10943. Invia a un amico.

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Parcours atypique d'un infirmier des urgences aspirant à l'ATPL. Depuis 4ans je travaille dans un service d'urgences de Bruxelles. Au bout de quelques temps, le stress important et la demande de recul que nécessitent ce job, ont eu raison de moi. Au bout de 4ans, fatigue, démotivation, envie d'évasion. Tiens en parlant d'évasion ça tombe bien parlons un peu d'aviation. Passion née sur le tard, il y a trois ans environ, comment? Ensuite début des Leçons de pilotage, la cata. Puis ben à force, on gère.

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