ihsweden.com
IH-Journalen
http://www.ihsweden.com/journalen
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Klicka nedan så kan du läsa IH-Journalen som BLÄDDERBAR tidning på nätet. Du kan läsa den på datorn, läsplattan eller mobilen. Ta mig till Nr 1 februari/april 2016. Ta mig till Nr 3 augusti/oktober 2015. Ta mig till Nr 3 augusti/oktober 2014. Ta mig till N. R 2 maj/juli 2014. Alf Agdler och Jan Arvidsson. C/o Alf AgdlerMajsvägen 6, 269 74 V. Karup. Tel 0431 36 00 85. IH JOURNALEN NR 1-2016.
ihsweden.com
Travelall
http://www.ihsweden.com/travelall
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. En Travelall 1973 i lyxutförande var den perfekta dragbilen. Grundformen levde vidare under hela 1960-talet, om än med en del kosmetiska förändringar. Den delade bakluckan var standard, men på beställning byggdes Travelall även med två bakdörrar. Motorprogrammet omfattade en sexa på 241 kubiktum och V-8:or på 266, 304 och 345 kubiktum. Det fanns modeller med såväl tvåhjuls- som fyr...Ta mig ti...
ihsweden.com
Auto Buggy
http://www.ihsweden.com/auto-buggy
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. En riktigt elegant Auto Buggy från 1911 med både tak och passagerarsäte. Auto Buggy – första pickupen. Nu fanns det emellertid större resurser att satsa på bilar. Johnstons första Auto Buggy började tillverkas i Chicago 1907 men snart flyttades tillverkningen till en ny fabrik i Akron, Ohio. Maxfarten var omkring 30 km/h med en eller ett par passagerare och 500 kg last. För persontransport...
ihsweden.com
Historik
http://www.ihsweden.com/historik
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. International Harvester i Sverige 1905 – 1969. Entrén till fabriken i Norrköping en vinterdag 1908. Redan vid förra sekelskiftet var de amerikanska tillverkarna av jordbruksmaskiner väl representerade i Europa genom egna agenter. I Skandinavien hade både McCormick och Deering en god marknad, och 1899 utkom en utförlig katalog på svenska men tryckt i USA. Halvorsen satt kvar som chef för fabrik...
ihsweden.com
Bra att veta om Scout II
http://www.ihsweden.com/scout-2
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Bra att veta om Scout II. Första årsmodellen av Scout II presenterades för fackpressen våren 1971. Varken den eller de närmast följande årsmodellerna exporterades i större antal till Europa. Scout II med 100 tum hjulbas har avtagbart plåttak och kallas därför officiellt Traveltop. Det avtagbara taket behölls under hela produktionstiden. Klicka på bilder för större bild. 1976 presenterades en f...
ihsweden.com
McCormick-Deering
http://www.ihsweden.com/mccormick
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. En McCormick-Deering 10-20 Standard fotograferad på Red Power Round Up 1997. År 1923 kom en lättare och mindre uppföljare med beteckningen 10-20, och samtidigt bytte programmet namn till McCormick-Deering. Med tiden kom det också en industriversion baserad på 10-20 och betecknad I-20. Den byggdes så småningom också i bandversion. IH JOURNALEN NR 1-2016. 2016 Svenska IH-klubben/IHCC #22.
ihsweden.com
Sagor och sägner
http://www.ihsweden.com/sagor
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Sagor och sägner om vad zinktillsatser, dieseloljor och API betyder för äldre bilar. Översättning av en teknisk bulletin från Penrite Lubricants maj 2005. Många artiklar har skrivits och åtskilliga experter har uttalat sig om de senaste API-specifikationerna och vilken betydelse de kan ha för äldre bensindrivna fordon. Tyvärr är mycket av informationen felaktig och ofta motsägelsefull. I detta...
ihsweden.com
Bildinformation
http://www.ihsweden.com/bildinformation
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Läs gärna igenom detta innan du skickar bilder till klubbens webbsida eller medlemsblad. Skicka in bilder enligt följande:. Digitalt till: jan.albertsson@synnerby.net. Papperkopior till: Jan Albertsson, Synnerby Esstorp 8, 532 95 Skara. Tänk på att bilden du skickar in inte får vara för liten. Webbansvarig kan alltid förminska bilden men inte förstora den och samtidigt behålla kvaliteten.
ihsweden.com
Medlemsbilder
http://www.ihsweden.com/medlemsbilder-1
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Här finner du bilder som skickats in av klubbens medlemmar sorterade i gallerier. Bilder publicerade maj 2016. Visa bildspel - Klicka på en bild]. Bilder publicerade den 19 november 2015, inskickade av Alvar Petersson, Ålem och visar ett urval av hans traktorsamling. Visa bildspel - Klicka på en bild]. Bilder publicerade den 11 september 2014. Visa bildspel - Klicka på en bild].
ihsweden.com
Loadstar
http://www.ihsweden.com/loadstar
Fakta om C-serien 1961-68. Bra att veta om Scout II. Trimmad 392:a till Scout II. Farmall A, B, C. Farmall H, M. Modell Loadstar var IH:s bästsäljare bland de medeltunga/tunga lastbilarna. Den presenterades 1962 och tillverkades därefter i hela 16 år, fram till 1978. Totalt byggdes modellen i 940 660 exemplar. Loadstar var en populär lastvagn även i Sverige på 1960-talet. På motorsidan kunde man välja mellan totalt 12 motorer. Tre bensindrivna V-8:or var standard: V-266, V-304 och V-345. Framför ...Ta mi...
