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Entrainement manœuvre nautique sur modèles réduits - PORT REVEL

Port Revel est une école nautique destinée aux capitaines et aux pilotes, située près de Grenoble. Nous vous proposons des stages d'entrainement à la manœuvre sur des modèles réduits en situation ...

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Entrainement manœuvre nautique sur modèles réduits - PORT REVEL | fr.portrevel.com Reviews
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Entrainement manœuvre nautique sur modèles réduits - PORT REVEL | fr.portrevel.com Reviews

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Port Revel est une école nautique destinée aux capitaines et aux pilotes, située près de Grenoble. Nous vous proposons des stages d'entrainement à la manœuvre sur des modèles réduits en situation ...

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Pourquoi s'entraîner sur des modèles réduits ? - Port Revel

http://www.fr.portrevel.com/3771-pourquoi-s-entrainer-sur-des-modeles-reduits-.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pods and Man. d'urgence. Vous êtes ici :. Pourquoi s'entraîner sur des modèles réduits? L’entraînement sur les modèles réduits à l’échelle de 1/25 est complémentaire de la formation sur les simulateurs électroniques car il procure une expérience additionnelle par effet de « déjà vu :. Le stagiaire sent réellement son bateau. Une meilleure simulation des effets hydrodynamiques. Tels que les interactions entre les navires (par exemple dans un cana...

2

Pourquoi cette formation ? - Port Revel

http://www.fr.portrevel.com/3770-pourquoi-cette-formation-.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pods and Man. d'urgence. Vous êtes ici :. Parce que l’erreur humaine reste la principale cause des accidents. Dans un monde idéal, l'entraînement à la manœuvre des navires serait composé de trois volets:. Entraînement à bord des navires réels. L'environnement est évidemment réaliste, mais le temps passé et les risques acceptables sont limités. Entraînement sur les modèles réduits. Entraînement sur les simulateurs numériques.

3

Technique - Port Revel

http://www.fr.portrevel.com/3712-technique.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pods and Man. d'urgence. Vous êtes ici :. Deux remorqueurs ont été acquis en 1999. L'un d'eux est équipé d'une propulsion Voith Schneider, l'autre d'un système Z-peller. Un troisième remorqueur est disponible depuis 2007, il est équipé du Turbo Fin de Voith Schneider. Depuis 2011, un remorqueur équipé du système "Carrousel" est utilisé en coordination avec NOVATUG.

4

Formation - Port Revel

http://www.fr.portrevel.com/3708-formation.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pods and Man. d'urgence. Vous êtes ici :. On ne saura jamais si ces mots trahissent un excès de confiance en la capacité humaine à naviguer sur les mers, s’ils dénotent un sérieux manque d’information sur les réalités maritimes de son temps ou s’ils visaient seulement à rassurer les passagers …. A formé plus de 6000 pilotes, capitaines et officiers venus du monde entier. Pourquoi s'entraîner sur des modèles réduits?

5

Que pensent les "manœuvriers" de cette formation ? - Port Revel

http://www.fr.portrevel.com/3811-que-pensent-les-man-uvriers-de-cette-formation-.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pods and Man. d'urgence. Vous êtes ici :. Que pensent les manœuvriers de cette formation? Ceux qui ont suivi le cours sont toujours enthousiastes , souvent reconnaissants, car les nouvelles techniques acquises au centre leurs ont permis de contrôler leur navire dans des situations imprévues, critiques, voire dangereuses auxquelles ils ont du faire face, comme l'attestent les témoignages de satisfaction ci-dessous :. Ils ont tous senti qu’i...

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Latest news - Port Revel

http://www.portrevel.com/3738-latest-news.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. Press and Publications on Port Revel. A New Director for Port Revel. Arthur de Graauw (65) will retire from Port Revel on November 13, 2015 and Capt. François Mayor (51) will take over. François is an experienced seafarer involved for 25 years in the marine industry. He started in 1991 on smaller ships and rose up to larger ships until 2012. Port Revel to provide manned models to Canal de Panama. A de Gr...

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Green Ship handling : reducing CO2 and dust emissions - Port Revel

http://www.portrevel.com/6592-green-shiphandling.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. In early March 2012, the International Maritime Organization (IMO) approved new guidelines for developing a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and calculating the Energy Efficiency Design Index (EEDI) for new ships, after having published guidelines in July 2011 for use of the Ship Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI). Are identified with the reference MEPC.1/Circ.681 to 684. During...

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Port Revel site map - Port Revel

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ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. Port Revel site map. Pod and Em. shiphandling.

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Why ship handling training? - Maritime training centre - Port Revel

http://www.portrevel.com/3777-but-why-is-training-necessary-.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. But why is ship handling training necessary? Because human error is still the main cause of accident. In an ideal world, ship handling training would consist of three things:. 1 Training on board real ships. The environment is obviously realistic, but the time spent and the acceptable risks are limited. 2 Training on manned models. 3 Training on numerical simulators. Are we training enough?

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Lake - Port Revel

http://www.portrevel.com/4024-lake.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. Lake fully equiped for manned model training. Port Revel is located on a man-made lake of about 13 acres (5 ha). That was remodelled in order to reproduce real sailing conditions. Port Revel's lake has been designed in accordance with rigorous quality standards. A lake area of about 5 ha. Is available, allowing 5 ships to sail freely without mutual or outside interference. A wave generator,.

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Assessment - Port Revel

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ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. Assessment of shiphandling skills. Seafarers consider shiphandling more as an art than as an exact science . The following categories of skill are used in the assessment matrix. The assessors are the senior instructors having at least 3 years of experience at Port Revel. Attendance of an experienced fleet superintendent from the participants company is encouraged.

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Training courses on manned models : ship handling - Port Revel

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ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. Training courses on manned models. The courses are given by extremely experienced instructors,. All of whom are former maritime pilots. The courses aim to provide a good balance between "Teaching" and "Training" with the emphasis placed on "Training". Training on the lake is the "raison d'être" of Port Revel. A very large number of exercises. In the course programme. Is based on the track recordings take...

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Master ship handling training : How do shiphandlers regard it? - Port Revel

http://www.portrevel.com/3780-how-do-shiphandlers-regard-this-training-.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. How do ship handlers regard this training? Designed at the outset to help masters from the major oil companies to make the transition between known ships and the new VLCCs, the centre has attracted more and more pilots over the years. Presently, 80 to 90% of all the centre’s trainees are pilots! Again, at the end of an initial 5 years piloting. 8220;Because the cost of the training benefits the Ship Owne...

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World leader ship handling training center - Port Revel - Port Revel

http://www.portrevel.com/3702-facilities.htm

ARTELIA Port Revel - Shiphanding Training on Manned Models. Pod and Em. shiphandling. You are here :. The courses are given by extremely experienced instructors. All of whom are former maritime pilots. The ships are precisely reproduced to a 1:25 scale and are equipped with indicators giving rudder angle, engine speed, ship speed, wind speed, etc. Most of the ships are equipped with bow and stern thrusters and with perfectly operational anchors. They behave like real ships. Via a remote-control system.

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Entrainement manœuvre nautique sur modèles réduits - PORT REVEL

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