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Gol 1000 GL

Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Continuando a confeccção do suporte dos manômetros:. Troca dos faróis de nelbina pelos da marca Nino. Frio típico do Sul:. Fita prata, usado adesivo prata aplicados nos frisos comuns de cor branca:. Adesivos Gol 1000, na tampa e em sua versão menor para os frisos:. Encontro Parati Clube (Novo Hamburgo). Troca dos batentes/coifas/amortecedores/buchas do estabilizador:. Falta motor pra usar o adesivo da direita. Geral, e com maçanetas internas cromadas:. Até que gela bem.

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Continuando a confeccção do suporte dos manômetros:. Troca dos faróis de nelbina pelos da marca Nino. Frio típico do Sul:. Fita prata, usado adesivo prata aplicados nos frisos comuns de cor branca:. Adesivos Gol 1000, na tampa e em sua versão menor para os frisos:. Encontro Parati Clube (Novo Hamburgo). Troca dos batentes/coifas/amortecedores/buchas do estabilizador:. Falta motor pra usar o adesivo da direita. Geral, e com maçanetas internas cromadas:. Até que gela bem.

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Continuando a confeccção do suporte dos manômetros:. Troca dos faróis de nelbina pelos da marca Nino. Frio típico do Sul:. Fita prata, usado adesivo prata aplicados nos frisos comuns de cor branca:. Adesivos Gol 1000, na tampa e em sua versão menor para os frisos:. Encontro Parati Clube (Novo Hamburgo). Troca dos batentes/coifas/amortecedores/buchas do estabilizador:. Falta motor pra usar o adesivo da direita. Geral, e com maçanetas internas cromadas:. Até que gela bem.

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Gol 1000 GL: 2007/01

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Encontro Parati Clube (Ecooposto/POA):. Sistema de segurana para as calotas:. Sistema de som montado:. Capa para o triângulo:. Motivado pelo calor infernal do sul, e depois de muita procura, kit A/C. Recuperação dos botões do comando de A/C. Troca dos discos/pastilhas, mais tarde descubro que essas pastilhas quase condenaram os discos, criandoum sulco nelas. Tarumã (Viamão) / Encontro Parati Clube (Praça Encol/POA):. Encontro Parati Clube (Parque Germânia/POA).

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Gol 1000 GL: Abril 2012

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Continuando a confeccção do suporte dos manômetros:. Troca dos faróis de nelbina pelos da marca Nino. Frio típico do Sul:. Fita prata, usado adesivo prata aplicados nos frisos comuns de cor branca:. Adesivos Gol 1000, na tampa e em sua versão menor para os frisos:. Encontro Parati Clube (Novo Hamburgo). Troca dos batentes/coifas/amortecedores/buchas do estabilizador:. Falta motor pra usar o adesivo da direita. Geral, e com maçanetas internas cromadas:. Até que gela bem.

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Gol 1000 GL: 2007/02

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Segunda-feira, 9 de abril de 2012. Continuando a confeccção do suporte dos manômetros:. Troca dos faróis de nelbina pelos da marca Nino. Frio típico do Sul:. Fita prata, usado adesivo prata aplicados nos frisos comuns de cor branca:. Adesivos Gol 1000, na tampa e em sua versão menor para os frisos:. Encontro Parati Clube (Novo Hamburgo). Troca dos batentes/coifas/amortecedores/buchas do estabilizador:. Falta motor pra usar o adesivo da direita. Geral, e com maçanetas internas cromadas:. Até que gela bem.

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Gol 1000 GL: 2006/02

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Domingo, 1 de abril de 2012. Depois de alguma procura:. Verificando se os parafusos originais (esféricos) serviriam. Remoção do painel para organizar os chicotes e conserto dos suportes. Volante e coifa do câmbio em couro. Reforma dos bancos, o traseiro foi usado espuma dos Gol G2/G3, o padrão do tecido é similar ao usado nas Parati GLS, aveludado. O assento dos bancos dianteiros são também dos Gol G3. Troca do regulador de voltagem. O motor já não tava tão bem. Um upgrade no som.

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Gol 1000 GL: Março 2012

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Sexta-feira, 30 de março de 2012. Painel retirado de uma Parati GLS/1989. O poderoso sistema de som. Piscas cristais by RCD. Troca dos rolamentos e cilindros de freio traseiros. Adaptação do escapamento intermediário e final do Gol GTS/i. Troca das juntas do pé do carburador:. Ombreiras dos CL/GL(até 1989). Nessa época, quase mandei o avaliador para PQP quando foi avaliado em R$6000,00 numa possível troca. Detalhe da fixação do abafador final. Troca do cano rígido e aditivo do sistema de arrefecimento.

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