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Monday, May 11, 2009. El efecto suelo es un fenómeno que sucede cuando se aprovecha una corriente de aire que está a poca distancia de una superficie inmóvil. En competición este efecto se usa para generar baja presión por debajo del coche. Para ello se diseña un fondo liso , con una ligera curvatura (para emular un túnel vénturi) que termina en un difusor , que es un ensanchamiento de este conducto que acelera la evacuación de aire. Thursday, December 4, 2008. Wednesday, December 3, 2008. Their cars can...

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Monday, May 11, 2009. El efecto suelo es un fenómeno que sucede cuando se aprovecha una corriente de aire que está a poca distancia de una superficie inmóvil. En competición este efecto se usa para generar baja presión por debajo del coche. Para ello se diseña un fondo liso , con una ligera curvatura (para emular un túnel vénturi) que termina en un difusor , que es un ensanchamiento de este conducto que acelera la evacuación de aire. Thursday, December 4, 2008. Wednesday, December 3, 2008. Their cars can...

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Monday, May 11, 2009. El efecto suelo es un fenómeno que sucede cuando se aprovecha una corriente de aire que está a poca distancia de una superficie inmóvil. En competición este efecto se usa para generar baja presión por debajo del coche. Para ello se diseña un fondo liso , con una ligera curvatura (para emular un túnel vénturi) que termina en un difusor , que es un ensanchamiento de este conducto que acelera la evacuación de aire. Thursday, December 4, 2008. Wednesday, December 3, 2008. Their cars can...

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Ignicion 4: Isle of Man TT

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Tuesday, December 2, 2008. Isle of Man TT. The Tourist Trophy motorcycle race is different, there is no circuit they race trought the highways and streets of the Isle of Man (Great Britain).It dates back to 1907, but now it is one of the most impressive competitions. Despite all this, it has a dark side , in 100 years of history, 225 people involved in this race have been killed while racing and the organizers did nothing to change it. Subscribe to: Post Comments (Atom). Pure lightweight , Caterham.

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Ignicion 4: Dance in the clouds

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Saturday, November 29, 2008. Dance in the clouds. The Pikes Peak competition consists in top this American mountain. The begining is approximately 2000m above the sea level, the finish is at 4500m. Its length is about 20 km and there are all kinds of vehicles, cars, buggis, motorcycles, sidecars and so on.Currently a Suzuki has the record, a monster of 1000cv and total traction, which marked a time of 10 min 1s. . Subscribe to: Post Comments (Atom). Dance in the clouds.

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Ignicion 4: November 2008

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Saturday, November 29, 2008. Dance in the clouds. The Pikes Peak competition consists in top this American mountain. The begining is approximately 2000m above the sea level, the finish is at 4500m. Its length is about 20 km and there are all kinds of vehicles, cars, buggis, motorcycles, sidecars and so on.Currently a Suzuki has the record, a monster of 1000cv and total traction, which marked a time of 10 min 1s. . Subscribe to: Posts (Atom). Dance in the clouds.

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Ignicion 4: December 2008

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Thursday, December 4, 2008. The Atom is the competitiveness in its minimal expression. It lacksin everything superfluous and not as superfluous, such as doors or bodywork. It is a two-seater of 500kg, with mid-engine and tubular chassis. . And finally, a video, is a test done by the guys from Top Gear . Wednesday, December 3, 2008. Pure lightweight , Caterham. Caterham is an english manufacturer ofsports cars. . Then a video of one of these toys in a stage of asphalt rally. 80cv x 200 kg. One of these ka...

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Ignicion 4: Efecto suelo

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Monday, May 11, 2009. El efecto suelo es un fenómeno que sucede cuando se aprovecha una corriente de aire que está a poca distancia de una superficie inmóvil. En competición este efecto se usa para generar baja presión por debajo del coche. Para ello se diseña un fondo liso , con una ligera curvatura (para emular un túnel vénturi) que termina en un difusor , que es un ensanchamiento de este conducto que acelera la evacuación de aire. Subscribe to: Post Comments (Atom).

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Ignición 4: Empieza la era 1.6 Turbo

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Domingo, 28 de junio de 2009. Empieza la era 1.6 Turbo. Para 2011, el campeonato de. Dirá adiós a los motores. Y atmosféricos de 2.000 c.c. y dirá hola a los motores de gasolina turbo de 1600 c.c. Esta nueva normativa englobará tanto al Mundial de Turismo como al. El resto del reglamento, que algún cambio tendrá que recibir también, seguirá siendo el de los actuales S2000 que se pueden ver en el. Mientras que en el Mundial de. El año que viene ya se podrán ver los primeros de esta nueva reglamentación.

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Ignición 4: Aerodinámica: Deflectores y canalizadores

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Domingo, 28 de junio de 2009. Aerodinámica: Deflectores y canalizadores. Un deflector es un apéndice aerodinámico que no genera downforce (no empuja el coche contra el suelo como los alerones) sino que "canaliza" o dirige un flujo de aire hacia un determinado lugar. Verdad que es difícil hacer que el flujo de muchas salidas, vaya directamente a la cara? Lo mismo ocurre sobre un F1. Es necesario por tanto, seguir “desviando” al flujo, para que vaya donde se quiere que vaya. Un ejemplo es el morro del Red ...

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Ignición 4: abril 2009

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Miércoles, 22 de abril de 2009. Aerodinámica , cortesía de Brawn GP. 1 es un coche diseñado a conciencia para superar a todos. Una de las claves de su éxito está en una trabajada aerodinámica (diseñada con muchos meses de antelación desde Honda) que roza la ilegalidad ,pero que es todo un alarde de ingenio. El alerón delantero es totalmente diferente a cualquier otro , tiene un perfil curvado que aumenta el downforce. Además cabe destacar los pequeños flaps. Que ejerce (o carga aerodinámica). . Debería s...

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Ignición 4: Ken Block Gymkhana

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Domingo, 28 de junio de 2009. Ken Block Gymkhana es una colección de vídeos de demostraciones de derrapes del experto Ken Block. El coche usado es un Subaru Impreza modificado de más de 500 cv de potencia. A contiuación las dos primeras entregas:. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Mi lista de blogs. Assassins Creed Revelations - Análisis PS3. Veyron vs Mclaren F1, Tecnología vs Pureza. Alonso con Ferrari en 2010. Aerodinámica: Deflectores y canalizadores.

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Ignición 4: F1 sin repostajes

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Domingo, 28 de junio de 2009. Como parte del acuerdo alcanzado por la FOTA (organización de equipos) y la FIA, se aseguró que los cambios en el reglamento que se iban a introducir en 2010 se eliminarían y se mantendrían las actuales reglas de 2009 un año más. Pero, a pesar de que el límite presupuestario se ha cancelado, hay varios puntos que aún no se han tratado, como la prohibición de repostar durante la carrera en la temporada 2010. Publicar un comentario en la entrada. Mi lista de blogs.

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Ignición 4: junio 2009

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Martes, 30 de junio de 2009. Esta nueva edición del WRC nos ha dejado con el primer cambio de liderato, a favor de Hirvonen. Veyron vs Mclaren F1, Tecnología vs Pureza. Nuestros amigos de Top. Se han atrevido a encarar en una milla lo mejor de los 90 con lo mejor del nuevo milenio. Hablamos del legendario Mclaren. F1 diseñado por Gordon. De fibra de carbono, etc. Y el Bugatti. Tecnología punta y 1 millón de euros. Alonso con Ferrari en 2010. Domingo, 28 de junio de 2009. Ferrari rediseñó la suspensión de...

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Ignición 4: Alonso con Ferrari en 2010

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Martes, 30 de junio de 2009. Alonso con Ferrari en 2010. Volvemos a darle vueltas a algo que todos intuíamos desde hace años. Fernando estará en Ferrari en 2010. Pues probablemente. El equipo italiano tiene por costumbre presentar a los pilotos de la próxima temporada los viernes del GP de Italia y eso es lo que se dice, que Fernando Alonso será presentado como piloto de Ferrari el próximo 11 de septiembre en el circuito de Monza. Publicar un comentario en la entrada. Mi lista de blogs. Primera carrera d...

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Ignición 4: Efecto suelo

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Lunes, 11 de mayo de 2009. El efecto suelo es un fenómeno que sucede cuando se aprovecha una corriente de aire que está a poca distancia de una superficie inmóvil. En competición este efecto se usa para generar baja presión por debajo del coche. Para ello se diseña un fondo liso , con una ligera curvatura (para emular un túnel vénturi) que termina en un difusor , que es un ensanchamiento de este conducto que acelera la evacuación de aire. Publicar un comentario en la entrada. Mi lista de blogs.

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Ignición 4: Primera carrera de TTXGP

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Domingo, 28 de junio de 2009. Primera carrera de TTXGP. Se hace notar lo distinto que suenan las motos sin motor de explosión, pero lo rápidas que llegan a ser. También llama la atención que la mayoría de los pilotos entrevistados son bastante mayores para lo que estamos acostumbrados a ver en otras categorías. Muchos deben rondar los cincuenta. Pero todos tienen la misma sonrisa y brillo de en los ojos que tenía Rossi el domingo tras ganar la carrera en la última curva. Etiquetas: isla de man.

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La película de mi vida | Relatos de la vida de un actor de cine

La película de mi vida. Relatos de la vida de un actor de cine. Un regalo de peso…. Posted in Mi día a día. On 16 noviembre 2009 by Ignicio. Clara… coge este anillo en señal de mi amor eterno! Que la sangre que lo bautizará sirva para unirnos para siempre en lo bueno y en lo malo… hasta el final de los tiempos y para toda la eternidad…. 8230;en una espiral de desesperación…. Posted in Mi día a día. On 11 noviembre 2009 by Ignicio. Estuve en el preestreno de TRASH! Posted in Mi día a día. Te quiero, tenem...

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