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Gerald´s - Mopeten

Russische Motorräder und mehr! Willkommen bei Gerald s Mopeten. Bei dieser Website geht es um mein Hobby, das restaurieren und fahren von nicht alltäglichen Motorrädern nicht nur aus Russland. Seit ich das erste mal über diese wunderschönen Fahrzeuge gestolpert bin, hat mich dieser Virus nicht mehr los gelassen. Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle den zwei Menschen, die massgeblich an dieser Entwicklung beteiligt waren, meiner Frau und Gernot.

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Russische Motorräder und mehr! Willkommen bei Gerald s Mopeten. Bei dieser Website geht es um mein Hobby, das restaurieren und fahren von nicht alltäglichen Motorrädern nicht nur aus Russland. Seit ich das erste mal über diese wunderschönen Fahrzeuge gestolpert bin, hat mich dieser Virus nicht mehr los gelassen. Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle den zwei Menschen, die massgeblich an dieser Entwicklung beteiligt waren, meiner Frau und Gernot.

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1 gerald s mopeten

2 mopeten

3 uuml;bersicht

4 restauration

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gerald s mopeten,mopeten,uuml;bersicht,restauration,ural tourist,kreidler florett,kontakt,besucher,grüße gerald,gerald eberle

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Russische Motorräder und mehr! Willkommen bei Gerald s Mopeten. Bei dieser Website geht es um mein Hobby, das restaurieren und fahren von nicht alltäglichen Motorrädern nicht nur aus Russland. Seit ich das erste mal über diese wunderschönen Fahrzeuge gestolpert bin, hat mich dieser Virus nicht mehr los gelassen. Ein besonderer Dank gilt an dieser Stelle den zwei Menschen, die massgeblich an dieser Entwicklung beteiligt waren, meiner Frau und Gernot.

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Für den Inhalt dieser Seite ist eine neuere Version von Adobe Flash Player erforderlich. 1 Kapitel (Die frühen Jahre). 05062010 heute steht mein Umzug ins neue Heim nach Nußhausen an, ein junger sympathischer Mann hat sich in mich verschossen und beschlossen mir wieder neues Leben einzuhauchen. Leider klappt auch das nicht, weil meine neue Familie ebenfalls Nachwuchs bekommt, wodurch ich die ganze Zeit im Dunkeln unter ein Plane verbringen muss. 2 Kapitel (Zweiter Frühling).

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Kreidler K53/1M - Restauration. Es geht los, das Zerlegen hat begonnen. Das ist noch viel Arbeit, aber das wird schon. Kurz vor dem Ausbau. Nochmal von der anderen Seite. Noch ein letzter Blick, dann wird alles abgebaut. Die vordere Schwinge wird zerlegt. So geschafft, alles ist abgebaut. Alle Teile liegen verstreut, wie bei einer Explosionszeichnung. Endlich, die Teile kommen vom Lackieren zurück. Ist sie nicht traumhaft geworden? Schwinge und Stossdämpfer hinten. Was created with the free EasyRotator.

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http://www.inside-womo.de/dmt11_detail.html

Für den Inhalt dieser Seite ist eine neuere Version von Adobe Flash Player erforderlich. Wiedereingliederung in die Zivilisation. Am 1811.08 wurde der Transport in die neue Heimat nach Kemmeten organisiert, damit begann eine neue Epoche, die der Restauration. Zu Hause hängt abermals ein Bild von mir, damit ich nicht in Vergessenheit gerate. Eine Dnepr gehört auf die Straße, das weiß doch jeder, denn wenn sie rumsteht vergammelt sie nur noch schneller!

5

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Ural Tourist - Restauration. Stirnradchips sind wirklich lecker, kann ich nur empfehlen, aber vorsicht, nach dem Verzehr undbedingt einen kleinen Verdauungsspaziergang machen. Natürlich muss nach so einem Schaden der Motor komplett zerlegt und gereinigt werden. Kurbelgehäuse aus Sicht Ölwanne. Die Stirnradchips sind schon alle verputzt. So kann man das lassen, das vordere Lager ist bereits neu. Es geht an die Montage, die Kurbelwelle und der hintere Lagerdeckel sind bereits montiert. Die Ural Tourist war...

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XXXLutz will in Krefeld Schaffrath auf die Pelle rücken. Bdquo;Ein Handelsunternehmen . Insolvenz in der Insolvenz. Bei CS Schmal gehen die Lichter endgültig aus. Überraschend kommt die Nachric. Gaggenau besetzt den Südwesten neu. Berbel befördert Markus Wegmann. Küchen-Statistik wieder im Plus. Home24 bekommt einen weiteren Vorstand. Polstermöbelproduktion in Deutschland im Januar geschrumpft. 2016er Zahlen im Fokus. Markus Jooste erscheint nicht vorm Parlament. Drei Neue für Bielefeld. B inside /b login.

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