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LEVITACIÓN MAGNÉTICA

Lunes, 25 de mayo de 2009. En 1821 el físico danés Hans Christian Oersted observo la conexión existente entre los fenómenos eléctricos y magnéticos. El magnetismo halló aplicación desde el siglo XIX. Aparatos como la radio y la televisión se basan en muchos de los conocimientos y aplicaciones que, sobre electromagnetismo, se generaron en las primeras décadas del siglo XX. Aunque queda mucho camino por recorrer, las propiedades de atracción-repulsión entre imanes y superconductores han hecho posibles gran...

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Lunes, 25 de mayo de 2009. En 1821 el físico danés Hans Christian Oersted observo la conexión existente entre los fenómenos eléctricos y magnéticos. El magnetismo halló aplicación desde el siglo XIX. Aparatos como la radio y la televisión se basan en muchos de los conocimientos y aplicaciones que, sobre electromagnetismo, se generaron en las primeras décadas del siglo XX. Aunque queda mucho camino por recorrer, las propiedades de atracción-repulsión entre imanes y superconductores han hecho posibles gran...
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1 levitación magnética
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Lunes, 25 de mayo de 2009. En 1821 el físico danés Hans Christian Oersted observo la conexión existente entre los fenómenos eléctricos y magnéticos. El magnetismo halló aplicación desde el siglo XIX. Aparatos como la radio y la televisión se basan en muchos de los conocimientos y aplicaciones que, sobre electromagnetismo, se generaron en las primeras décadas del siglo XX. Aunque queda mucho camino por recorrer, las propiedades de atracción-repulsión entre imanes y superconductores han hecho posibles gran...

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LEVITACIÓN MAGNÉTICA: mayo 2009

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Lunes, 25 de mayo de 2009. En 1821 el físico danés Hans Christian Oersted observo la conexión existente entre los fenómenos eléctricos y magnéticos. El magnetismo halló aplicación desde el siglo XIX. Aparatos como la radio y la televisión se basan en muchos de los conocimientos y aplicaciones que, sobre electromagnetismo, se generaron en las primeras décadas del siglo XX. Aunque queda mucho camino por recorrer, las propiedades de atracción-repulsión entre imanes y superconductores han hecho posibles gran...

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LEVITACIÓN MAGNÉTICA: LEVITACIÓN MAGNÉTICA

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Lunes, 25 de mayo de 2009. En 1821 el físico danés Hans Christian Oersted observo la conexión existente entre los fenómenos eléctricos y magnéticos. El magnetismo halló aplicación desde el siglo XIX. Aparatos como la radio y la televisión se basan en muchos de los conocimientos y aplicaciones que, sobre electromagnetismo, se generaron en las primeras décadas del siglo XX. Aunque queda mucho camino por recorrer, las propiedades de atracción-repulsión entre imanes y superconductores han hecho posibles gran...

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Levitación Magnética: octubre 2009

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009_10_01_archive.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. Soluciones en Nuestro País. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Viernes, 30 de octubre de 2009. Una de las soluciones que presentaría el Maglev es que utiliza menos energía que los trenes convencionales. La energía que se requiere para moverlo es muy pequeña debido a que no tiene que superar la fricción. Debido a que el consumo de energía es menor, el pasaje debería ser más barato. Publicado por Nicolás Guarda.

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Levitación Magnética: Levitación Magnética

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009/10/levitacion-magnetica.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. En cuanto a los trenes. Los costos de levitar. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Lunes, 2 de noviembre de 2009. 191;Pero qué sucede cuando llevamos la teoría magnética a gran escala? Países como Japón y EEUU ya han desarrollado trenes que levitan sobre el riel, eliminando así en gran parte la fricción y aumentando la velocidad. ¿Cómo funcionan? 191;Hasta donde se puede llegar con esta tecnología?

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Levitación Magnética: Levitar con Teoría

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009/10/en-primer-lugar-debemos-comprender-de.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. En cuanto a los trenes. Los costos de levitar. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Lunes, 2 de noviembre de 2009. En primer lugar, debemos comprender de dónde viene el magnetismo. A grandes rasgos, podemos decir que cuando una carga eléctrica. Se mueve (I), produce a su alrededor un campo magnético. Los imanes tendrán polos magnéticos, Norte. E iguales se repelen. Los cuales tienen la propiedad de ser repelidos si...

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Levitación Magnética: En cuanto a los trenes

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009/10/para-aplicar-la-levitacion-magnetica.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. En cuanto a los trenes. Los costos de levitar. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Lunes, 2 de noviembre de 2009. En cuanto a los trenes. Para el caso de los trenes, se busca alinear los polos iguales para optimizar la fuerza de repulsión, con lo que se logra que se despeguen de la superficie. Por medio de electroimanes, se crean nuevamente campos magnéticos, pero esta vez adelante y atrás del tren, los cuales &#8...

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Levitación Magnética: Aportes del Maglev

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009/10/una-de-las-soluciones-que-presentaria.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. Soluciones en Nuestro País. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Viernes, 30 de octubre de 2009. Una de las soluciones que presentaría el Maglev es que utiliza menos energía que los trenes convencionales. La energía que se requiere para moverlo es muy pequeña debido a que no tiene que superar la fricción. Debido a que el consumo de energía es menor, el pasaje debería ser más barato. Publicado por Nicolás Guarda.

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Levitación Magnética: Soluciones en Nuestro País

http://levitacionmagneticasek.blogspot.com/2009/10/borrador-de-las-2-ultimas-preguntas-xd.html

No sólo los aviones se despegan del suelo. Soluciones en Nuestro País. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Jueves, 29 de octubre de 2009. Soluciones en Nuestro País. Si bien es claro que los costos son muy elevados, el país ha demostrado que el sistema de concesiones es efectivo a la hora de implementar costosos proyectos, como sucedió con la Ruta 5. Una ruta de hacia el norte de Santiago, la cual conecta además las ciudades de Los Andes y San Felipe.

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Levitación Magnética: Los costos de levitar

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No sólo los aviones se despegan del suelo. En cuanto a los trenes. Los costos de levitar. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Lunes, 2 de noviembre de 2009. Los costos de levitar. También esta el caso del Maglev lento construido en Japón que apenas alcanza los 100 km/h pero tiene contaminación nula y no produce ruido. Su costó fue de unos US$ 100 millones por km. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Somos alumnos ...

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Levitación Magnética: noviembre 2009

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No sólo los aviones se despegan del suelo. En cuanto a los trenes. Los costos de levitar. 191;Es una buena idea implementar el Maglev en Chile? Flash sobre los trenes Maglev. Lunes, 2 de noviembre de 2009. 191;Pero qué sucede cuando llevamos la teoría magnética a gran escala? Países como Japón y EEUU ya han desarrollado trenes que levitan sobre el riel, eliminando así en gran parte la fricción y aumentando la velocidad. ¿Cómo funcionan? 191;Hasta donde se puede llegar con esta tecnología? Que son los lug...

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