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ゆだ、ユニホームを新調　｢目立つ色使い｣採用 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/06/290

秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。

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佐川急便＆ＦＩＦ、小学生対象に職業体験　 制服着用し配達実習 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/06/287

佐川急便 荒木秀夫社長、京都市南区 とフューチャーイノベーションフォーラム ＦＩＦ、牛尾治朗 金丸恭文共同代表 は７月29日、小学生を対象とした職業体験プログラム 物流の最前線 を佐川急便東京本社 東京都江東区 で実施した。 同プログラム初の試みとして、2007 10年に参加した高校２年 大学４年のＯＢ ＯＧ６人がボランティアスタッフとして参加。 子供たちは制服を着用し、セールスドライバーの仕事、宅配便の仕組みなどの講義を受け、ウイング車や冷凍車、ＣＮＧ 圧縮天然ガス 車、電気自動車 ＥＶ など様々な配達車両を見学し乗車も体験。 子供たちからは 荷物を届けることが大変だと分かった 物流の仕組みを学び勉強になった など仕事への理解を深めた様子だった。 更に、ボランティアとして参加したＯＢ ＯＧは、ワークショップ 未来の物流を考える に参加し、新たなサービスについて提案した。 秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。

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青ト協／三八支部青年部会、交安教室 地域に定着 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/03/283

青森 青森県トラック協会三八支部の青年部会 中山泰樹部会長 が取り組んでいる小学生交通安全教室が好評だ。 秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。 従来型のＥＴＣ 自動料金収受システム 装着車への高速道路通行料金大口 多頻度大割引率50 の適用を当分の間、延長して欲しい。

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陸災防11月、リフト荷役検定を開始　 正確性など評価 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/03/282

陸上貨物運送事業労働災害防止協会 川合正矩会長 は７月27日、 フォークリフト荷役技能検定 の正式運用を11月から開始する、と発表した。 試験科目は、学科 荷役作業一般、関係法令、フォークリフトの走行 荷役 力学 300点、実技科目の点検 43項目の作業開始前点検 200点、運転 所定コースでの走行 運搬 積み下ろし作業 500点の千点満点。 法令試験で はい作業主任者技能講習 や 荷役作業安全ガイドライン に基づいた荷役作業一般の知識を出題するほか、２級の点検試験では不具合箇所を設けず、実務上の安全性確認に出題範囲を限定する。 運転試験では、２級が最大荷重１ 1.5トン、500キログラムのウエートで走行する一方、１級は最大荷重２ 2.5トン、１トンのウエートを使用。 厚生労働省の技能検定は職種 作業を限定するよう求めていることから、職種をフォークリフト荷役、作業は カウンターバランス式で内燃機関駆動のフォークリフトによる荷役作業 とした。 秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。

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川崎貨協、親子で社会科見学　航空機整備場など訪問 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/06/289

神奈川 川崎地区貨物自動車事業協同組合 安藤賢一理事長 は７月21日、社会科見学会を開き、組合員企業の従業員と家族らが航空機整備工場などを訪れた。 バス１台をチャーターし、森永製菓鶴見工場 横浜市鶴見区 のチョコレートの製造工程や、全日本空輸 篠辺修社長、東京都港区 の機体メンテナンスセンター 東京都大田区 を見学。 参加した子供たちからは 普段見ることのできない場所に行けて、充実した一日だった 夏休みの自由研究として貴重な体験となった といった感想が寄せられた。 秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。 従来型のＥＴＣ 自動料金収受システム 装着車への高速道路通行料金大口 多頻度大割引率50 の適用を当分の間、延長して欲しい。

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鈴木産業、高性能油吸着材を販売　油漏れトラブル防止 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/10/295

山口 鈴木産業 鈴木敏男社長、山口県岩国市 は、帝人グループのユニセル 松村雅生社長、同 が製造する高性能油吸着材 オイルソーブ の販売代理店として、トラック業界への普及に力を入れている。 東日本宇佐美 尾台康雄社長、東京都江東区 は22日、４号新本宮インター給油所 ＳＳ を開設した。 東北自動車道 本宮インターチェンジ ＩＣ 入り口近くにあった旧施設 本宮インターＳＳの老朽化と. グローバル ロジスティック プロパティーズ ＧＬＰ、帖佐義之社長、東京都港区 は16日、物流施設ＧＬＰ八千代 千葉県八千代市 で、ダイレクトメール発送代行や応募キャンペーン運営業務などを手掛. 国内でただ一人の 渋滞予報士 を務める東日本高速道路関東支社 さいたま市大宮区 の外山(と.

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東日本宇佐美 尾台康雄社長、東京都江東区 は22日、４号新本宮インター給油所 ＳＳ を開設した。 東北自動車道 本宮インターチェンジ ＩＣ 入り口近くにあった旧施設 本宮インターＳＳの老朽化と. グローバル ロジスティック プロパティーズ ＧＬＰ、帖佐義之社長、東京都港区 は16日、物流施設ＧＬＰ八千代 千葉県八千代市 で、ダイレクトメール発送代行や応募キャンペーン運営業務などを手掛. 国内でただ一人の 渋滞予報士 を務める東日本高速道路関東支社 さいたま市大宮区 の外山(と. 伊藤忠、関東でマルチ型２棟 17 18年竣工 開発加速 資産拡大. 大和ハウス工業は１日、静岡県富士市で開発中の物流施設専用産業団地 Ｄプロジェクト新富士 内で、マルチテナント 複数企業入居 型施設 ＤＰＬ新富士 の建設工事を開始する。 ＵＤトラックス 村上吉弘社長、埼玉県上尾市 は７月25日、岡山県美作市の岡山国際サーキットで カーゴ試乗会in岡山 を開催した。 野村不動産 宮島誠一社長、東京都新宿区 は14日、千葉県柏市で建設を進めてきた大規模物流施設ランドポート柏沼南 の２棟が竣工し稼働した、と発表した。

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千ト協ドラコン、渡辺選手ら優勝　精鋭27人が熱戦 - 物流ニッポン

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千葉 千葉県トラック協会が７月25日開いた全国トラックドライバーコンテスト千葉県大会で、渡辺貴夫 41、11トン部門、日通千葉貨物運送茜浜営業所) 斎藤光芳 30、４トン部門、日本通運千葉中央支店 、刈茂義国 38、トレーラ部門、日通佐倉運輸ナイキＣＳＣ事業所 、南ひとみ 44、ヤマト運輸千葉主管支店千葉ベース店 の各選手が優勝した。 11トン 準優勝 斎藤良 日通千葉南支店 ３位 森田貴史 日通千葉東支店. ４トン 準優勝 海老沢正泰 日通千葉警送支店 ３位 中山大輔 日通船橋支店. トレーラ 準優勝 田畑俊輔 センコー千葉支店車両センター ３位 斎藤栄治 日本梱包運輸倉庫八千代営業所 高橋和平. 秋田 秋田県トラック協会 赤上信弥会長 は16日、秋田市でハローワーク秋田との共催による トラックドライバー募集 合同面接会を開催した。 従来型のＥＴＣ 自動料金収受システム 装着車への高速道路通行料金大口 多頻度大割引率50 の適用を当分の間、延長して欲しい。

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ＥＴＣ20 次世代型自動料金収受システム 利用者に対する大口 . 以前と比べ余裕を持った運行計画が立てられるようになった フェリー利用の問い合わせは多くなったが、 実需 に結び付いていない。 東日本宇佐美 尾台康雄社長、東京都江東区 は22日、４号新本宮インター給油所 ＳＳ を開設した。 東北自動車道 本宮インターチェンジ ＩＣ 入り口近くにあった旧施設 本宮インターＳＳの老朽化と. 従来型のＥＴＣ 自動料金収受システム 装着車への高速道路通行料金大口 多頻度大割引率50 の適用を当分の間、延長して欲しい。 今井運送など、スイッチ輸送 提携拡大 ドライバー不足 荷主に理解求め. グローバル ロジスティック プロパティーズ ＧＬＰ、帖佐義之社長、東京都港区 は16日、物流施設ＧＬＰ八千代 千葉県八千代市 で、ダイレクトメール発送代行や応募キャンペーン運営業務などを手掛. トラックなど運輸事業者と情報通信技術(ＩＣＴ)関連事業者など業界横断的に構成する運輸デジタルビジネス協議会 議長、内野弘幸 ウイングアーク１ｓｔ社長 は９日、設立総会を開いた。

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過積載「大口割引停止」措置、全ての高速道に拡大 - 物流ニッポン

http://logistics.jp/media/2015/08/03/281

一方、国際競争力を強化する観点からは、港湾や物流拠点からインターチェンジ ＩＣ へのアクセス道路を含め、海上コンテナ積載車両の通行支障の解消を図るなど、 今後、道路構造の規格を高めていくことが重要 とした。 このほか、１月に策定した基本方針で示した、首都圏の高速道路料金体系 対距離制、会社間の継ぎ目の無い料金など やボトルネックの解消、案内 休憩サービスの向上、地域とのアクセス機能強化など、道路を賢く使うための取り組みを列挙した。 更に、少子 高齢化の進展を踏まえ、 休憩施設のバリアフリー化やユニバーサルデザイン化の推進も重要 と言及している。 ＥＴＣ20 次世代型自動料金収受システム 利用者に対する大口 . 以前と比べ余裕を持った運行計画が立てられるようになった フェリー利用の問い合わせは多くなったが、 実需 に結び付いていない。