hangarflying.eu
Vrienden van de luchtvaart | Hangar Flying vzw
http://www.hangarflying.eu/fr
100 jaar vliegen in Kortrijk-Wevelgem. BK Kunstvliegen 2016: kampioenschap zonder kampioen. Looking Back Leaning Forward, het verhaal van Don Verhees. Les Faucheurs de Marguerites, een blik achter de schermen. Vol en Sonaca 200. Chalair Dakota Air Tour. Le Stampe enfin re-certifié en Belgique. Aerovintage 2016 : une réussite. Visite aux Accros du Servo. Avernas Historic Days 2016. A tribute to VLM. Belgian Air Force Days 2016. Trident klaar voor het EK. De allereerste Sunset Photoshoot. Het prachtig gede...
hangarflying.eu
Il y a 40 ans, le contrat du siècle | Hangar Flying vzw
http://www.hangarflying.eu/fr/content/il-y-40-ans-le-contrat-du-siècle
Il y a 40 ans, le contrat du siècle. Le contrat du siècle. Le MOU fut signé, pour la Belgique, par le Ministre de la Défense de l’époque Paul Vanden Boeynants le 9 juin 1975, ses homologues danois, néerlandais et norvégien ayant fait de même quelques jours plus tôt. Le MOU fut entériné par James Schlesinger représentant l’Amérique le 10 juin 1975… il y a donc quarante ans. Illustration réalisée par le pilote en charge de l’album de la 11. L’ensemble des partenaires européens commandaient formelleme...
hangarflying.eu
La SABENA et l’aviation en Belgique | Hangar Flying vzw
http://www.hangarflying.eu/fr/content/la-sabena-et-l’aviation-en-belgique
La SABENA et l’aviation en Belgique. Mai 1988, en tant que « flight safety inspector and instructor » en totalisant plus de 20.000 heures au compteur, essentiellement lors de ses vols vers l’Afrique et les Etats-Unis. Comme pour de nombreux professionnels de l’aviation, Jacques Gorteman a exercé ce métier avec enthousiasme et passion, avec des liens quasi viscéraux le liant à la SABENA, qui représentait donc bien davantage qu’un employeur. L’avion préféré de Jacques Gorteman qui avoue avoir été en ...
hangarflying.eu
VL3 Evolution, l’ULM véloce ! | Hangar Flying vzw
http://www.hangarflying.eu/fr/content/vl3-evolution-l’ulm-véloce
VL3 Evolution, l’ULM véloce! Le 3 juillet 2015. T. Rois ULM VL3 rutilants sous l’arden. Qui est l’agent pour le. Et la France du VL3 Evolution, mais. Représente bien davantage que la distribution et le service après-vente de ce splendide ULM…. Le VL3 Evolution au décollage avec Claude Gérard aux commandes; il est immatriculé 59DHG en tant qu’ULM dans le département du Nord en France. Un concept tchèque devenu une histoire belge. Les frères Jean-Marie et Jean-Baptiste. Et la France des ULM MP02 polonais et.
familiekundevlaanderen-leuven.be
FV-Leuven Begraven
http://www.familiekundevlaanderen-leuven.be/begraven.htm
Nederland, België, .). Belgian War Dead Register. En de overige Antwerpse begraafplaatsen). 18 begraafplaatsen, 90.000 graven). Funerair erfgoed in Vlaanderen). Om begraafplaatsen, monumenten). FV regio Leuven vzw. Ijgewerkt op 27-11-2016 FV-Leuven.
hangarflying.eu
General Aviation Safety Day (GASD) | Hangar Flying vzw
http://www.hangarflying.eu/fr/content/general-aviation-safety-day-gasd
General Aviation Safety Day (GASD). Au premier rang, les partenaires et organisateurs du GASD : de gauche à droite Kaisli Anna Slobben (DGTA), Geoffray Robert (Belgocontrol), Cdt Demarche (Force Aérienne), Jo Van de Woestyne, Jean-Michel Fobe et Alain Patureaux (Aéro-Club Royal de Belgique). Luc Blendeman (AAIU) explique la nécessité d’un système de reporting d’incidents. Jelle Vanderhaeghe (DGTA) introduit Michel Masson, responsable d’ EGAST à l’EASA. Nouvelle règlementation en 2015. Pierre van Aerssen ...