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Manuteção GNV

manutenção gnv; emulador de sonda; variador de avanço; emulador de bico; caixa comutadora; kit eletrico; tury; ags; igt, lovato; ap600; landi renzo; tomasseto; ita; valavula abastecimento; valvula de cilindro; eletrovalvula; suporte homologado; conversão gnv; 5a. geração; kit gnv; reteste cilindro; mesclador; bico 12; bico 14; reforço de coletor; caixa de ressonancia; manometro; cilindro gnv; inmetro;

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1 manutenção gnv; emulador de sonda; variador de avanço; emulador de bico; caixa comutadora; kit eletrico; tury; ags; igt
2 lovato; ap600; landi renzo; tomasseto; ita; valavula abastecimento; valvula de cilindro; eletrovalvula; suporte homologado; conversão gnv; 5a. geração; kit gnv; reteste cilindro; mesclador; bico 12; bico 14; refo
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º chaves/emuladores defeituosos,º variador avanço,º emulador bico,kit minuterias,º cilindro gnv,manuteção gnv,horário funcionamento
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Apache/2.4.29 (cPanel) OpenSSL/1.0.2n mod_bwlimited/1.4
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Manuteção GNV

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Correção de problemas do seu veículo convertido para GNV:. º Estouros (back fire). º Instabilidade de marcha lenta. º Falta de potência. º Erros de mistura Gasolina/Alcool e GNV. º Problemas no combustível líquido. º Motor cortando corrente ou morrendo. º Gasto excessivo de combustível ou GNV. º Vazamentos de gás natural - GNV. º Limpeza de Redutor de Pressão, Cilindro e TBI. º Requalificação de cilindros - A cada 5 anos. Kit GNV - Peças para Manutenção. º EMULADOR DE SONDA. º SUPORTE HOMOLOGADO INMETRO.

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SEG a SEX: 08:00. Rua Coronel Veiga, 358. Petrópolis, Rio de Janeiro, RJ - 25655-151. TEL - (24) 2237-0855 ou (24) 2291-4319. NEXTEL (24) 7836-1750 - ID 83*84638. NEXTEL (24) 7811-2366 - ID 83*84637. O que é GNV? 2002 - 2010 Todos os direitos reservados para FUSÃO RETESTADORA GNV.

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O que é GNV ?

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É a sigla de Gás Natural Veicular, ou seja, é o gás natural utilizado em veículos automotores. Ele é o mesmo gás canalizado utilizado em residências, comércio e indústria, porém armazenado e transportado sob alta pressão em cilindros especiais, alimentando o motor do veículo. Tornando assim o veículo bi-combustível. É armazenado em cilindros sob alta pressão ( 200 bar ou 200 kgf/cm. Ele é diferente do o GLP (Gás Liquefeito de Petróleo). Em vários aspectos, a começar pela sua composição. O GNV.

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