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Ingenieurbüro Martin Will - Sachverständiger für Schienenfahrzeuge und Unfalluntersuchung

Untersuchung von Unfällen mit Schienenfahrzeugen wie z.B. Stürzen von Fahrgästen beim Ein-/Aussteigen oder Bremsvorgängen. Rekonstruktion von Fahrtverläufen, Sichtverhältnissen, Bremswegen. Bestimmung von Instandsetzungs- und Nutzungsausfallkosten. Markt- und Restwertgutachten für Schienenfahrzeuge. Zusammen mit Dr. Jakob Kandler www.kandler-will.com. 2017 Dipl.-Ing. Martin Will, Stuttgart.

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Diplom-Ingenieur (Universität Karlsruhe, Elektrotechnik). Betriebsleiterqualifikation für Bahnen gemäß Bau- und Betriebsordnung für Straßenbahnen (BOStrab) (1994). Stellvertretender Betriebsleiter BOStrab bei der Stuttgarter Strassenbahnen AG (1996 2001). Betriebsleiterqualifikation für Bahnen gemäß Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) (1998). Eisenbahnbetriebsleiter der UEF Eisenbahn-Verkehrsgesellschaft mbH (seit 1998). Eisenbahnbetriebsleiter der RailAdventure GmbH, München (seit 2010). Mutterspra...

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Acht Jahre angestellter Beratender Ingenieur für Schienenfahrzeuge. Neun Jahre Werkstattleiter für Schienenfahrzeuge. Seit 2001 selbständiger Beratender Ingenieur und Sachverständiger u.a. mit folgenden Tätigkeiten:. Bewertung des technischen Zustands von Schienenfahrzeugen. Angemessenheit von ausgeführten Instandhaltungsmaßnahmen. Lauffähigkeitsuntersuchung (nach Schäden oder Fristablauf, für Überführungsfahrten von Fahrzeugen ohne EBO-Zulassung). Kommerzielle Bewertungen von Schienenfahrzeugen.

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Diplom-Ingenieur Elektrotechnik, Universität Karlsruhe, 1983. Als Europäischer Eisenbahningenieur nach EN 45013 vom UEEIV anerkannt. Von der Industrie- und Handelskammer Region Stuttgart öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für „Betriebssicherheit und Unfallursachen von Schienenfahrzeugen. Dipl-Ing. Martin Will. Neun Jahre Werkstattleiter für Schienenfahrzeuge. Straßenbahn, Stadtbahn, E-Lok, Diesellok, Zahnradbahn, Standseilbahn). Plieninger Straße 21 F.

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