gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Lanzhou, Quinghai, Kelet-Tibet
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/quinghai-kelet-tibet.html
Monday, December 28, 2009. Lanzhou, Quinghai, Kelet-Tibet. Bár Zhongwei már a Ningxia Hui Auto. Nóm Régióban ( LINK. Fekszik (tehát ez nem egy tartomány), Hui kínaiakkal először csak Lanzhou-ban találkoztunk. Lanzhou Gansu tartomány ( LINK. Fővárosa. A tartomány fura elnyúlt alakja is sejteti, h. Ogy az a természeti adottságokhoz igazodik, ugyanis ez a terület volt sokáig Kína egyetlen nyugati "bejár. Ata", innen indult nyugatra ugyanis a Selyemút. És hogy kik a Hui kínaiak? Ahol az arabok győztek. Zdék ...
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Kínai történelem 2 percben
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/kinai-tortenelem-2-percben.html
Sunday, December 27, 2009. Kínai történelem 2 percben. Ahogy említettem, számomra a kínai történelemnek különösen a Sun Yat-sen halála utáni évtizedei tűntek érdekesnek, amikor a Kína egyszerre őrlődött több hatalmi centrum között, értve ezalatt elsősorban Chiang Kai Shek kormányát ( Áttekintés. Mao Zedong gerillahadseregét ( a jiangxi időszakről: LINK. És a japán megszállókat (háborús bűneikre leghírhedtebb eseménye a nankingi mészárlás: LINK. Subscribe to: Post Comments (Atom). I have the feeling that ...
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Vonattal Zhongwei-be
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/vonattal-zhongwei-be.html
Sunday, December 27, 2009. Kicsit előreugorva az időben: a Fűvidé. Ket követő nap volt a négy hét fizikailag legmegerőltetőbb napja. Reggel felkeltünk abban a betonalapra épült jurtában, fürdőhely nincs, aztán busszal vissza Hohhot-ba, onnan a buszállomásról egy riksával a vonatállomásra, ahonnan. Indult dél körül a vonatunk Zhongwei-be. A hohhoti állomáson volt az első szörnyű t. Oalett-élményem (de ezt inkább nem írom le, de elfelejteni úgy sem fogom), persze később kiderü. Z ülőhelyemről pedig nem a.
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Egy kis kínai rock (Tang dynasty)
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/egy-kis-kinai-rock-tang-dynasty.html
Sunday, December 27, 2009. Egy kis kínai rock (Tang dynasty). Zhang Ju kb. a kínai Kurt Cobain/Jim Morrison, motorbalesetben halt meg. A következő link már nem a Tang, de az angol nevét nem találtam meg.). Subscribe to: Post Comments (Atom). I have the feeling that only bots are checking my blog, so just to be sure, please answer this easy Turing-question, so I know that youre actually a human: When Littlefoots mother died in the original Land before time, did you feel sad? View my complete profile.
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: A lusta panda földjén (Szecsuán)
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/chengdu-szecsuan-fovarosa.html
Monday, December 28, 2009. A lusta panda földjén (Szecsuán). A következő napokban Kínának újfent egy teljesen más arcát ismertem meg. Nem volt rosszabb vagy jobb élmény, csak más. Nagyvárosok, repülőutak, expresszvonatok, international hostelek lakói, a szolgáltatószektor diszkrét bája stb. A kínai parasztok után jöhetett kicsit a kínai középosztály. Lanzhou reptere másfél órás buszút volt, a reptér természetesen modern, patyolattiszta, öltönyös emberekkel, többgyerekes családok. T, érdemes megnézni.).
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Ugorjunk
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/ugorjunk.html
Sunday, December 27, 2009. Este találkoztam a szállásomon Daniékkal, micsoda megkönnyebbülés! Lényeg a lényeg, újra megvoltak a dokumentumaim, szüleim nemsokára sikeresen kiderítették a PUK-kódomat, készpénzállományom érintetlen volt (nagyobb bajban lettem volna, ha ezt vesztem el, ezt ugyanis biztosan nem kaptam volna vissza), Daniékkal sikeresen megtaláltuk egymást Pekingben, úgy ért ez a rengeteg „élmény” az első napokban, hogy a tényleg utazásunk Kína belsejébe még el se kezdődött! Az a pekingi szag.
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Kínai útibeszámoló (2009. június)
http://gauvaine.blogspot.com/2010/02/kinai-utibeszamolo-2009-junius.html
Sunday, February 14, 2010. Kínai útibeszámoló (2009. június). 2 Kínai beszámoló 1.0. 5 Kínai történelem 2 percben. 6 Egy kis kínai rock (Tang dynasty). 7 Gyerünk a nyolcba. Indulás! 8 Az a pekingi szag. 9 A hétfői szerencsétlenség előzményei és utózményei. 11 A madzsar kalandozások kezdete. 12 Azok a kínai szerelvények. 14 Lanzhou, Quinghai, Kelet-Tibet. A nagy tibeti humbug. 18 A lusta panda földjén. 20 Vissza a székes fővárosba. 23 To be strong or to feel strong? Az útvonalam / My itinerary:. At the ve...
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: A nagy tibeti humbug
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/nagy-tibeti-humbug.html
Monday, December 28, 2009. A nagy tibeti humbug. Tóngrenbe késő délután megérkezvén, teljes harci vértezetben, megint nekiindultunk szállást keresni. Egy szimpatikus család kifőzd. Soráztunk (anya főzött, a gyerekek szolgáltak fel), kiderült, hogy van szállásuk az emeleten. A szobában volt három ágy és kész. És volt egy vécé az udvar végén, ez volt a kínai utam legalja higéniai szem. Fent hui utcarészlet, alul két kép a tibeti városrészről. Oltanár, hogy Kína elmaradott régióiban látott olyat, hogy heten...
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Bevezető /3.
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/bevezeto-3.html
Sunday, December 27, 2009. Mielőtt nekiálltam volna az írásnak, komolyan le kellett ülnöm, és nekifeszültem visszafejteni az idő fonalát, hogy részenként összerakjam a Kínában történt napjaimat. Voltak helyszínek, élmények, időpontok, amelyek támpontként szolgáltak, de sok részlet teljesen kiment a fejemből azóta. Mi is jutott először eszembe, amikor leültem a gép elé? Persze nem készültem agyon magam az útra, nem volt minden órám betáblázva, pusztán arra akartam ügyelni, hogy ne érjen váratlan helyzet h...
gauvaine.blogspot.com
gauvaine: Azok a kínai szerelvények
http://gauvaine.blogspot.com/2009/12/azok-kinai-szerelvenyek.html
Sunday, December 27, 2009. Azok a kínai szerelvények. Már az állomás is e. Gy élmény volt, tudni kell, hogy Kínában hatalmas tömegek, egy adott percben több mint húszmillió ember utazik éppen vonattal. Az állomásokon katonás rendben terelgetik az embereket a vonatokhoz. Mi a legolcsóbb ülőjegyet vettük meg, mire persze a vagonunkhoz értünk, a vonat olyannyira tele volt, hogy épphogy. Be tudtuk tuszkolni magunkat az ajtón. Innen fél óra alatt jutottunk előre 10 métert, mire eljutottunk. Térdelve, egymás h...
