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Mike Entwisle's MG Workshop Ltd. 65533; 2014 Mike Entwisle's MG Workshop Ltd. A service I offer for all vehicles, the easy stress free way to obtain a "ticket.". Classic car and MG repairs, servicing, race car support and preparation for racing or a long holiday. MG Race car preparation:. Crypton tuning and diagnostics:. From the late 1960s I have used electronic tuning aids in preparing and repairing race engines.These are important tools in the diagnosis of impending and incipient failures. I a...For o...

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Mike Entwisle's MG Workshop Ltd. Mike's Bertelli bodied MG NA in Prestwich, 1967. 65533; 2014 Mike Entwisle's MG Workshop Ltd. Mike, Considering the next challenge. Mike, "I don't use the kerbs," at the Wippermann, Nürburgring 2008. About Mike Entwisle and his MG Workshop. The old fashioned ethics of value for money and pride in a job well done are the principals in Mike's MG Workshop. 8226; MG servicing repairs northwest. 8226; MG repair workshop Middlewich, Cheshire. Powered by Network Solutions.

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Höhen und Tiefen - Das Jahr 2012 mit dem Duke. Nach einem langen Jahr Motorsportpause für unseren Duke ging es in 2012 endlich wieder rund. Und die große Frage war: Konnten wir an die zwei erfolgreichen Jahre 2009 und 2010 anknüpfen? Mit zwei Beulen auf Platz zwei. Erfolg beim Saisonfinale am Ring. Aufholjagt in der Dunkelheit. Weiterlesen Erfolg beim Saisonfinale am Ring. Finisher - ADAC 1000km-Rennen 2010. Mit dem ADAC 1000km-Rennen stand zum Ende der Langstreckensaison endlich nochmal eine echte Herau...

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Höhen und Tiefen - Das Jahr 2012 mit dem Duke. Nach einem langen Jahr Motorsportpause für unseren Duke ging es in 2012 endlich wieder rund. Und die große Frage war: Konnten wir an die zwei erfolgreichen Jahre 2009 und 2010 anknüpfen? Mit zwei Beulen auf Platz zwei. Erfolg beim Saisonfinale am Ring. Aufholjagt in der Dunkelheit. Weiterlesen Erfolg beim Saisonfinale am Ring. Finisher - ADAC 1000km-Rennen 2010. Mit dem ADAC 1000km-Rennen stand zum Ende der Langstreckensaison endlich nochmal eine echte Herau...

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Vollgastour III - Es geht schon wieder los. Prestwich, wir kommen! Vollgastour III - Es geht schon wieder los. Alle Jahre wieder, so scheint es, geht es ins kleine Prestwich bei Manchester, um im Workshop von Mike Entwisle unseren Duke auf Vordermann zu bringen. Weiterlesen Vollgastour III - Es geht schon wieder los. Nach 3 Runden war Schluss. Abgerissenes Einlassventil des zweiten Zylinders. Spa Summer Classic - 3. bis 4. Juli 2010. Weiterlesen Nach 3 Runden war Schluss. Der Duke ist wieder da! Der halb...

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Tourenwagen- und GT-Fahrzeuge nach Anhang K von Baujahr 1945 bis 1971. Die historische Langstreckenrennserie der FHR (Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport) für historische Tourenwagen- und GT-Fahrzeuge. Alle Informationen zu dieser Rennserie finden Sie unter: www.fhr-langstreckencup.de.

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Erfolg beim Saisonfinale am Ring - Startseite

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Erfolg beim Saisonfinale am Ring. Aufholjagt in der Dunkelheit. Mit einem Rennen in die "Nacht" stand beim diesjährigen Saisonfinale am Nürburgring nochmal ein Highlight an. Nicht nur die Herausforderung der unbekannten Lichtverhäktnisse, sondern auch die anstehenden Entscheidungen in der Meisterschaft sorgten für besondere Spannung. Aber der Reihe nach. Durch diesen Erfolg konnten wir sogar in der Meisterschaft aufschließen und punktgleich den Klassensieg mit Team Harth auf Porsche 911 erringen. Die...

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Höhen und Tiefen - Das Jahr 2012 mit dem Duke. Nach einem langen Jahr Motorsportpause für unseren Duke ging es in 2012 endlich wieder rund. Und die große Frage war: Konnten wir an die zwei erfolgreichen Jahre 2009 und 2010 anknüpfen? Das Rennen in Assen musste aufgrund von Terminüberschneidungen leider ausgesetzt werden, was zu einem weiteren Streichresultat führte. Doch beim Endspurt mit dem Saisonfinale und der Westfalentrophy auf dem Nürburgring sollte nochmal vollster Einsatz gezeigt werden. Unter wi...

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Finisher - ADAC 1000km-Rennen 2010. Mit dem ADAC 1000km-Rennen stand zum Ende der Langstreckensaison endlich nochmal eine echte Herausforderung an Material und Fahrer ins Haus. Am 12. September 2010 sollte es über die stolze Distanz von 39 Runden über den Nürburgring samt Nordschleife gehen. Einsetzender Regen nach ca. einem Drittel des Rennens ließ die Distanz zwar auf die Maximalfahrzeit von 7 Stunden schrumpfen, aber die Herausforderung an die Fahrer umso größer werden. Natürlich war nach dem Zeitverl...

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Mit zwei Beulen auf Platz zwei. Das äußerst gelungene Saisonfinale zwei Wochen zuvor hat uns nochmal richtig Lust gemacht im Rahmen der Classic Trophy bei der diesjährigen Westfahlentrophy vom 22. bis 24. Oktober anzutreten und die Motorsportsaison 2010 ausklingen zu lassen. Doch manchmal sollte man vielleicht besser aufhören wenn es am schönsten ist. Zum Rennen am Nachmittag wurde die Spur noch nachgestellt und die Räder gewuchtet. Doch auch diese Maßnahmen sollten die Lenkung nicht mehr zählbar ver...

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By enthusiasts for enthusiasts! Welkom bij de MG Workshop! Welkom op de website van de MG Workshop! Deze virtuele versie van ons bedrijf heeft tot doel je wegwijs te maken in ons uitsluitend in M.G.’s gespecialiseerde garagebedrijf. De liefde voor het merk gaat diep en ver terug; In 1972 begon Bart Spoelstra voor zichzelf in de Haagse Blekerslaan. Na 24 jaar solo, werd met de komst van Thijs de Groot in 1996 de toekomst veiliggesteld en opvolging gegarandeerd. Het prikbord heeft tot doel je op de hoogte ...

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