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urban guerilladepre viata la oras... pe motor
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urban guerilla: 1000 RR da' din alalalt
http://motoguerilla.blogspot.com/2009/02/1000-rr-da-din-alalalt.html
Depre viata la oras. pe motor. Friday, February 6, 2009. 1000 RR da' din alalalt. BMW lanseaza primul sau SS. Prima supersportiva bavareza s-a lasat asteptata nu gluma. S-ar zice ca dupa atat vreme nemtii ar fi putut gasi un nume cat de cat original. Adica dupa ce ca motorul este un 4 cilindri ca la orice japoneza, cadrul este din aluminiu, deasemenea ca la orice japoneza si nici ciclistica nu are nimic nou, macar numele sa fi fost original. 1000 RR, nu cumva era UOnda? 1000 RR da din alalalt. Orice KKT ...
urban guerilla: October 2007
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Depre viata la oras. pe motor. Thursday, October 25, 2007. Am zis ca nu o mai alerg de nebun. Sunt un om cu capul pe umeri, cu nevasta si copil acasa, nu am voie sa imi risc pielea pe motor. Ai ash. da' asa imi place sa o ard. Aseara am cedat. E asa un sentiment tamp sa merg cu motorul in acelasi ritm in care as merge cu masina incat nu am mai rezistat am tras de acceleratie. Sa fi fost oare din cauza castii partiale care imi ofera o vizibilitate mai buna? Nu pot sa promit ca nu mai fac! Si nici nu vreau.
urban guerilla: March 2008
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Depre viata la oras. pe motor. Monday, March 31, 2008. Daca Ducati s-a combinat cu Fiat (desi Fiat sponsorizeaza Yamaha in MotoGP) si a scos mai multe masinute "serie limitata" si sigla Ducati (un Fiat Panda si un Alfa nu stiu de care), Claudio Castigloni s-a gandit ca ar da bine la public o masinuta MV Agusta. Bine, tre sa recunosc ca daca in cazul "masinilor Ducati" totul se limita la nivelul designului, CC s-a bagat la mai multe chestii. a adoptat o evacuare in doua tobe. Culmea, Zabaloaga (banuiesc c...
urban guerilla: Exercitiu de 'rafinament golanesc'
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Depre viata la oras. pe motor. Monday, June 2, 2014. Exercitiu de 'rafinament golanesc'. In teorie, nu prea ai de ce sa construiesti o motocicleta rafinata pentru un golan. E o contradictie de termeni. Si totusi, aceasta contradictie a celor doi termeni nu i-a oprit pe nemtii de la BMW sa construiasca bijuteria din imagini. Denumita BMW "Concept Roadster" si dezvoltata in jurul boxerului racit cu aer si lichid, motocicleta ar putea deveni un succesor ultra-modern al lui Nine T. Personajul in cauza se rec...
urban guerilla: Go Simo! Go!
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Depre viata la oras. pe motor. Saturday, April 30, 2011. Zi de poveste pentru San Carlo Gresini Honda. Simoncelli a obtinut ieri cel mai bun timp pe pista de la Estoril. Dupa ce a picat cand era in fruntea cursei acum o luna la Jerez, italianul pare motivat sa castige. Si la Moto2 tot un Gresini e "on top": Yuki Takahashi. La 125 Terol pare de neinvins. Dupa 2 victorii acum vine si domina si la Estoril. Vezi mai mult pe infomoto.ro. About Me, adica despre mine. View my complete profile. Honda CB1000R sau .
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Aug 24, 2013. Check out this dude's Lego displays. Aug 20, 2013. Just one shot of many that I took while in Tokyo, more to come. Location: Tokyo, Japan. Aug 12, 2013. Amazing shots x Red Bull Illume Photo Contest. Amazing Red Bull Illume Contest Photography. Dec 23, 2011. Under the gun for the second time.two more to go, I think. Sep 15, 2011. Lossa Engineering's short film "Solus". Jul 8, 2011. May 20, 2011. Wastefulhabits: Breakfast of Champions. Wastefulhabits: Breakfast of Champions.
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Depre viata la oras. pe motor. Monday, June 2, 2014. Exercitiu de 'rafinament golanesc'. In teorie, nu prea ai de ce sa construiesti o motocicleta rafinata pentru un golan. E o contradictie de termeni. Si totusi, aceasta contradictie a celor doi termeni nu i-a oprit pe nemtii de la BMW sa construiasca bijuteria din imagini. Denumita BMW Concept Roadster si dezvoltata in jurul boxerului racit cu aer si lichid, motocicleta ar putea deveni un succesor ultra-modern al lui Nine T. Saturday, April 30, 2011.
香川でレトロバイクやヴィンテージバイクはmoto gufoへ
今では レトロ ヴィンテージ クラシック と表現される古さかもしれません。 LML STAR Deluxe 4S 200 売約済です. 販売車両に LML STAR Deluxe 2S 150 Limited を追加. 販売車両に vespa 50s 追加. 販売車両に Beta RR4T125 を追加. レトロバイク、ヴィンテージバイクをお探しの方 moto gufo までどうぞ。
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Últimamente se habla mucho de las motos chinas dada la gran oferta de marcas procedentes de este país; pero la discusión se centra siempre alrededor del tema de cuales marcas son realmente confiables y de calidad. En el segmento de motos de bajo cilindraje las alternativas nacionales se suman también las de India y otros países con tecnologías emergentes. Es indiscutible que las marcas Chinas no son todas iguales, y que existen grandes diferencias entre unas y otras. Desarrollo tecnológico, innovación, c...
