Roch-Motorsport, Lausitz Cu0 mit dem Fahrzeug BMW 318si - Luzicke Hory >> Platz 3 - Rajd Karkanoski >> ausgefallen - Lausitz Rallye >> Platz 2 - Lausitz-Cup Gesamtplatz 2 2010 - Teilnahme mit dem Subaru an folgenden Rallyes - Erzgebirgs-Rallye - Rallye Weida - Roland Rallye - Bad Schmiedeberg >> Platz 2 Gr. N über 2000ccm Marko Roch, Jörg Roch
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Roch-Motorsport, Lausitz Cu0 mit dem Fahrzeug BMW 318si - Luzicke Hory >> Platz 3 - Rajd Karkanoski >> ausgefallen - Lausitz Rallye >> Platz 2 - Lausitz-Cup Gesamtplatz 2 2010 - Teilnahme mit dem Subaru an folgenden Rallyes - Erzgebirgs-Rallye - Rallye Weida - Roland Rallye - Bad Schmiedeberg >> Platz 2 Gr. N über 2000ccm Marko Roch, Jörg Roch
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V -max 195 Km/h, kurze Achsübersetzung, Sperre, Schweißzelle,. Wahlweise Asphalt oder Schotterfahrwerk nach FIA. V -max 195 Km/h, kurze Achsübersetzung, Proflex Fahrwerk,. Vierkolbenbremse vorn, Schraubzelle OMP, wahlweise 16 Zoll oder. 17 Zoll Bereifung, Hydraulische Handbremse, Feuerlöschanlage,.
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Fotos: Rallyfokus.de, Flickr/eplusm.
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Jörg & Marko Roch. 01328 Desden OT Weißig.
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Jörg Roch, Bahnhofstr. 1, 01328 Desden OT Weißig. Rallyfokus.de, Flickr/eplusm. Haftung für Inhalte. Die Inhalte unserer Seiten wurden mit größter Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität der Inhalte. Können wir jedoch keine Gewähr. Als Diensteanbieter sind wir gemäß TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen. Jeweilige Anbieter oder Betreiber der Seiten verantwortlich. Die verlinkten Seiten wurden zum Zeitpunkt der Verlinkung auf mögliche. Rechts...
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In der Saison 1996 begann ich meine Bergrennsportkarriere mit meinen Peugeot 309 GTI in der. Gruppe A. Das Auto hatte eine Leistung von ca. 185 PS. Mit diesem Auto nahm ich an den. Läufen zur Deutschen Bergmeisterschaft und an der Berg EU-Meisterschaft in Sternberg , in. Meine Erfolge waren mehrere Klassen und Gruppensiege, sowie 2. und 3. Plätze bei den. Bergrennen in Wolfsfeld, Osnabrück, Heiligenstadt und am Kyffhäuser-Bergrennen. Modifikationen, z.B. einen FT3 Tank.
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Internationaler Deutscher Bergpreis
Direkt zur Navigation springen (Eingabe drücken). Direkt zum Content springen (Eingabe drücken). Sonstige Berg- und Rundstreckenrennen. Klassik Motorrad Sidecar Cup. Bergrennen am 14.4und 15.4 in Landshaag. 3 Platz trotz spektakulärem Sturz im Training. 90 Jahre Schleizer Dreieck. Bergrennen Ziegenrück für die Wertung zum ADMV Classic Cup. Ab sofort sind alle Ergebnisse IDB unter Bergpreis einzusehen. Sie sind hier: Bergpreis. Sonntag, 16. August 2015. 2 Lauf zum IDB Lückendorf. 3 Lauf zum IDB Lückendorf.
Willkommen
Die Motorradwerkstatt in Hochspeyer. Motorsport Ries, Ihr Motorradspezialist in Hochspeyer! Wir sind eine der ersten Adressen im Kreis Kaiserslautern für alle Fragen und Probleme rund ums motorisierte Zweirad. Informieren Sie sich über unsere rasanten Angeboten, die wir für Sie bereithalten und nutzen Sie unsere langjährige Erfahrung und große Kompetenz. Wir freuen uns auf Sie! Kettenrad - Das besondere Design Element. Kommt vorbei und lass dir das umfangreiche Sortiment zeigen. Osram Night Breaker Laser.
Motorsport Ries Wehr-Öflingen
Öffnungszeiten: Dienstag bis Freitag von 9.00 Uhr - 12.15 Uhr und 14.00 Uhr - 18.00 Uhr Samstag von 9.00 Uhr- 14.00 Uhr Montag geschlossen. Motor Sport Ries Top-Exclusiv-Werkstatt Inhaber: Christian Lüber-Ries E-Mail: info@motorsport-ries.de. Telefon: 0 77 61 - 44 88 Telefax: 0 77 61 - 5 02 90. Webdesign Internet am Hochrhein Michaela Kuhn. Willkommen bei Motorsport Ries in Wehr-Öflingen. Proberollern, vorbeischauen, seit über 30 Jahren in Wehr-Öflingen. Neu bei Motorsport Ries. Seit über 30 Jahren.
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MSV-Riesa e.V. im ADAC. Quick links: Springe zum Inhaltsbereich der Seite. Follow me on Twitter. Maxxis FIM Superenduro World Championship Riesa. Veröffentlicht von JanaTerno in News. Web siegte erneut, Gallas in Lettenbichlers Fussstapfen. Veröffentlicht von JanaTerno in News. Ein großer Dank für die gute Verpflegung geht an Jutta, Kathrin und Michaela. Erstes Vereinsmitglied zum DOSB C-Lizenz-Trainer ausgebildet. Veröffentlicht von JanaTerno in News. Seit diesem Monat haben wir nun unseren ersten eigen...
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Unser kleines Team besteht aus den Fahrern Jörg Roch und Marko Roch, die. Auch gleichzeitig die Mechaniker der beiden Rennwagen sind. An einem Rennwochenende haben wir also sehr viel zu tun. Da wir unsere. Wagen selbst fahren und auch die Rennabstimmung vornehmen ist es. Natürlich einfacher das ideale Setup zu finden. Und außerdem macht das. Schrauben am eigenen Auto viel Spaß. Neue Reglements und die weiten Anfahrtswege zu den Veranstaltungen haben uns dazu. Jahr 2007 an der Rallye Bad Schmiedeberg teil.
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