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Freitag, 30. März 2012. Da mache ich mich heimlich, still und leise vom Acker. Nein, die Radschuhe habe ich nicht an den Nagel gehängt. Zum Glück nicht. Das Rennrad gibt mir mehr Kraft denn je, sorgt für Ausgleich und Freude. Das ist gut und wichtig. An dieser Stelle werdet ihr nichts mehr von mir lesen. Aber vielleicht geht es unter neuem Namen weiter. ;). Ende gut, alles gut! Diesen Post per E-Mail versenden. Donnerstag, 18. August 2011. Diesen Post per E-Mail versenden. Im 15 Sekundentakt wurden die S...

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Freitag, 30. März 2012. Da mache ich mich heimlich, still und leise vom Acker. Nein, die Radschuhe habe ich nicht an den Nagel gehängt. Zum Glück nicht. Das Rennrad gibt mir mehr Kraft denn je, sorgt für Ausgleich und Freude. Das ist gut und wichtig. An dieser Stelle werdet ihr nichts mehr von mir lesen. Aber vielleicht geht es unter neuem Namen weiter. ;). Ende gut, alles gut! Diesen Post per E-Mail versenden. Donnerstag, 18. August 2011. Diesen Post per E-Mail versenden. Im 15 Sekundentakt wurden die S...
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Freitag, 30. März 2012. Da mache ich mich heimlich, still und leise vom Acker. Nein, die Radschuhe habe ich nicht an den Nagel gehängt. Zum Glück nicht. Das Rennrad gibt mir mehr Kraft denn je, sorgt für Ausgleich und Freude. Das ist gut und wichtig. An dieser Stelle werdet ihr nichts mehr von mir lesen. Aber vielleicht geht es unter neuem Namen weiter. ;). Ende gut, alles gut! Diesen Post per E-Mail versenden. Donnerstag, 18. August 2011. Diesen Post per E-Mail versenden. Im 15 Sekundentakt wurden die S...

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RoadBook: Über mich

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Im Jahr 2008 habe ich das Rennradfahren für mich entdeckt. Seit dem hat mich dieser Sport gefesselt und es vergeht nicht ein Tag an dem ich nicht ans Radfahren denke und tunlichst irgendwie mit dem Sport in Berührung komme - und sei es nur in Form eines Hochglanz-Radmagazins. 2009 wagte ich mich zum ersten Mal an den Start eines Jedermannrennens. Seit dem nehme ich an verschiedenen Jedermannrennen und Radmarathons in Deutschland sowie der Schweiz und Österreich teil. Max - Puls: 204 bpm. Simple-Vorlage&#...

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RoadBook: Wettkämpfe/Termine

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Bissinger Meile (1 Platz gesamt, 1 Platz AK). Teamtreffen Glatte Wade Schweiz. Rund um die Nürnberger Altstadt. Rund um Köln AK (GCC*) 126km: Platz 10 gesamt in 3:50:06h / AK Platz 1. Neuseenclassics Leipzig (GCC) 140km: Platz 7 gesamt in 3:50:48h / AK Platz 2. Berchtesgadener Land Radmarathon 191km: Platz 16 gesamt in 7:17h / AK Platz 13. Highlander Radmarathon Hohenems - lange Strecke: Platz 2 gesamt in 7:18h / AK Platz 1. Tour de Hesselberg Einzelzeitfahren 14km: Platz 7 gesamt in 00:18:53h.

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RoadBook: Juli 2011

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Donnerstag, 14. Juli 2011. Zur besseren Vorstellung der "Mondlandschaft". Ich bin nach wie vor sehr beeindruckt von der Landschaft. Hier seht ihr zwei Bilder vom Tagebau Welzow Süd. Ein riesen Areal was da abgebaggert wurde/wird. Der Grube sind einige Dörfer zum Opfer gefallen. Jetzt gibts also ein wenig Sight-Seeing:. Diesen Post per E-Mail versenden. Dienstag, 12. Juli 2011. Meine Zeit: 3:44;80. Ab jetzt fahre ich die Meile nur noch auf dem großen Blatt, ich vermute, dass hats rausgerissen. Im Urlaub v...

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RoadBook: Bissinger Meile 2011

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Dienstag, 12. Juli 2011. Gefahren wird einzeln mit Zeitmessung per Hand, auf halber Strecke passiert man die Zuschauerecke um sich dann nochmals völlig schwarz zu fahren auf dem letzten, steilsten Stück. Nachdem ich wie gerade eigentlich immer recht untrainiert daher kam und mir den Spaß machen und mich mal wieder völlig verausgaben wollte kam ich eigentlich nur mit dem Ziel an die Meile, unter 4 Minuten zu bleiben. Meine Zeit: 3:44;80. Diesen Post per E-Mail versenden. Was findet ihr hier? Joe Friels Tr...

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RoadBook: Lightweight Uphill 2011

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Donnerstag, 18. August 2011. Um endlich mal ein bisschen Wettkampfluft zu atmen reisten wir recht spontan zum Höchsten nach Urnau. Leider nur mit meinem "Zweitrad" bewaffnet - hier zahlt es sich aus ein solches zu besitzen - denn meine Erstschlagswaffe wurde mit Verdacht auf Rahmenbruch eingeschickt. Der Wettergott war zwischenzeitlich gnädig gestimmt und beabsichtigte nicht, mich einzuseifen wie zuvor einige andere Mitstreiter. Ohne Anhaltspunkt bezüglich Zeit und Geschwindigkeit/Puls ist das schon ganz...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Zwei starke Brüder oder zwei gute Schluck aus der Prozent-Pulle

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Sonntag, 26. September 2010. Zwei starke Brüder oder zwei gute Schluck aus der Prozent-Pulle. Doch der Reihe nach. Nun bisher für ich den Rucksack mit maximal zwei Litern, während dieser Tour füllte ich mehrmals randvoll mit ca. dreieinhalb Litern, was aber beim fahren für mich nicht störend war. Sonniger und kalter Morgen - Ponte Marmora. Die Straße von Ponte Marmoras ins Tal ist en...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Orientierung

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Für eine solche Tour ist natürlich ein GPS Outdoor-Gerät von großem Vorteil. Die französischen und italienischen Straßen sind zwar ausreichend beschildert, lassen jedoch bei kleineren Ortschaften einen ab und zu im Unklaren wo der Weg hinführt bzw. wie groß die Entfernung ist . Ich verwende einen Garmin Etrex Hcx mit aktuellem Kartensatz und MapSource. Da ich die Tour tracken wollte ...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Kontakt

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Diesen Post per E-Mail versenden. Http:/ www.quaeldich.de. Http:/ www.italybike.info. Reise-Vorlage. Powered by Blogger.

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Helden des Giros

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Samstag, 25. September 2010. 65279; Am nächsten Morgen - strahlend blauer Himmel, keine Wolken! Strahlend blauer Himmel über dem Piazza Galimberti. Das war richtig Top! Das Frühstuck im Royal Superga ist reichhaltig und man sah deutlich, dass das Hotel unter Wanderern und Radfahrern bekannt ist. Jedenfalls saßen einige davon im Frühstücksraum. Auserdem ja . es gab Müsli! 65279; Trotz...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Anreise

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Wie komme ich mit dem Rad hin? Der wohl beste Ausgangspunkt für eine solche Reise ist Nizza (Nice). Nizza wird über Zürich mit der Swiss und über Wien und London sowie auch direkt mehrmals am Tag angeflogen. Ein Hin und Rückflug kostet bei einer normalen vierwöchigen Vorausbuchungen ca. 160,- - 170,- €. Bei einer noch längeren Vorbuchung wird es noch günstiger. Ich habe mir für den T...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Einleitung

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Französiche Alpen als Rundreise mit Schleifchen. Eine Radreise und ein Blog - Warum? Nun um einerseits Erfahrungen weiterzugeben und andererseits den geneigten Rennradfahrer zu ermuntern diese doch für uns eher nicht so geläufige Seite der Alpen zu erkunden. Es muss nicht allein sein, in einer organisierten Gruppe bietet diese Tour sicher alles was der Rennradler sich wünscht. In der...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Von Valdeblore ins Piemont

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Freitag, 24. September 2010. Von Valdeblore ins Piemont. Am nächsten Morgen war beim aufstehen der Himmel bedeckt und irgendwie hatte ich das Gefühl ,dass man dem Wetter nicht so richtig trauen konnte. Die Wirtin begrüßte mich freundlich und meinte heute morgen sollte es nicht regnen aber heute mittag je nachdem wo es hinfällt. Also kamen links und rechts der kleine Proviant sowie al...

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen: Ausstattung

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Giordos Radreise in die Französischen Alpen. Neun Tage mit dem Rennrad in den Seealpen, Piemont, Savoyen und Hautes-Alpes. Für die Vorbereitung ist die Hompage von Peter Fries http:/ www.europaradtouren.de/. Sehr hilfreich. Neben seinen Tourenbeschreibungen ist auf einer detailierten Gepäckliste ausführlich beschrieben was der Radtourenfahrer im Sommer benötigt - mit Gewichtsangaben in Gramm(! Vorausgesetzt er übernachtet im Hotel. Und genau das war meine Absicht. Den fahrbaren Untersatz musste ich natür...

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Nesimtirea in Romania: din viata cotidiana, din trafic, din mass-media. Vineri, 3 aprilie 2009. Sindromul "Io's mai destept! Constat de ceva vreme ca marea majoritate a soferilor din Bucuresti sufera de un sindrom - sindromul "Io's mai destept! Vineri, 15 august 2008. Desi n-am mai scris de ceva vreme, asta nu inseamna ca nesimtirea a scazut in intensitate in Romania. Nu mai tarziu de dimineata asta am avut parte de o "mostra" televizata. Vineri, 11 iulie 2008. Ce am mai castigat pe linga miscare? Partea...

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