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Jongken嗑咖啡: 十月 2013

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這兩天的天氣真是名符其實的秋高氣爽，約了同事一起出門露營，原本想要到看夜景的營地的，但是考慮路途的單純化，就擇定了位在尖石鄉八五山的原鄉原味露營區。 剛佈置妥當，坐下來欣賞藍天，看起來真是一個晴朗的好天氣。 不久，同事的車也來到了，紮營在旁邊。 這次沒有帶兩個兒子出來，就可以多帶些器材，好好使一使，免得這些器材擺在家裡發霉。 下午三點多，步行走上八五山果園，為的是剛在盛產的日本甜柿。也順便賞賞風景。 晚間共伙，一家出兩道菜，結果都超量了。 週日早晨，很早就被熱情的太陽喚醒，迎接我們的又是一片藍天綴白雲。 午餐後又是一片杯盤，先別忙收拾，拍張合照要緊。 10月第二週，大好的天氣，跟著大夥兒一起上山到五峰的花湖美地，雖然東北季風增強，必須加強防風固定，但是蔚藍的天空真是讓人看了心裡就舒服。 C區的衛浴，乾淨、水量大，重點是用了儲熱式電熱水器. 週日下午，天氣仍然很好，從高處眺望四周，一整個心情舒暢. 訂閱： 文章 (Atom). Picture Window範本. 由 Blogger.

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Jongken嗑咖啡: 九月 2013

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今年中秋連假碰上颱風攪局，還好我們早定了金門的行程，但也不免憂心會不會被颱風困在金門。 登機過程非常順利，從台北松山飛到金門尚義機場也只花了四十分鐘，飛機降落時還看得到一頭頭的黃牛在田野間吃草閒逛。 在金門的洋樓大抵都是清末民初「落番」（下南洋）奮鬥有成的僑民返鄉炫富所蓋，而且主人大抵上都沒有實際住在這裡，因為1900年前後，日軍佔領金門，這些洋樓被日軍強佔，當中日戰爭結束後，又緊接著國共內戰，國軍撤退時也都徵收這些民房，直到金門國家公園成立後，才有機會重新整修，恢復往日光彩。 來金門沒走坑道，就好像陸客遊台灣卻沒到阿里山一樣，這條是成功海防坑道。 保力達廣告在這裡拍的，滿滿的砲彈殼，一顆可以打造40把的菜刀。 民宿的經營者還很年輕，是一對情侶，在金門大學攻讀研究所，跟屋主承租下來經營。 我們住的閣樓這間，曾經是國軍的營長所「借住」之處。 附帶一提，我們搭上定期船班回到大金門後，大小金門之間的航班就因為颱風逼近而停航了。 獅山砲陣地是仍在服役中的軍事設施，這裡可以看到砲操（砲兵操練）. 放大的240砲彈（比人還高），但是也可以惡搞一下. 訂閱： 文章 (Atom).

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Jongken嗑咖啡: 八月 2014

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先前安裝了1000W的太陽能光電系統，實際發電量最高時約890W，足以應付熱泵熱水器運轉時800W所需，因此我把熱泵熱水器的運轉時間設定在每天的中午1點至2點。充分運用太陽能光電系統的電。 但是過了這段時間，這多餘的電力大於冰箱220W所需，況且冰箱不是一直都在運轉的，所以有可能多於電力會送給台電，因此有必要重新規劃太陽能光電的發電配置。 先前1200W的併聯機，輸入電壓必須是115～165V，所以不能從太陽能板的串並數量來調整，只能選擇開機或關機，因此我的規劃是把這組1000W的系統裝上可定時裝置，在需要大電力時開機併聯發電，不需要的時候關機。另外再添一組500W的小系統作為基載，有陽光就開機，發電量從10W～440W，當作是供應電冰箱白天用電所需。 這組500W系統要求發電效率最好，所以只能裝在屋子最高的地方～～我家的水塔上方。 由於我施工到後段才想到要拍照，只好用一些別的照片來說明，下圖是咱社區鄰居家的屋頂圖。 MC4接頭很快就接好，打上防水SILICON，開始佈線。 時程表的內容，圖像式的，用手指點了之後拉動藍色BAR就可以設定。 訂閱： 文章 (Atom).

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Jongken嗑咖啡: 六月 2014

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熬過了國中會考，終於能夠把大小咖一起帶出門露營了，這次跟著山水車隊來到比較陌生的烏來福山地區。由於路況不熟，我們選擇在週六上午才出門，近中午時分路過烏來老街，就順道進來走走瞧瞧。 看來看去其實也沒有看出啥門道，我承認我對老街的觀察力實在不足，要是沒有人導覽，我還真不知道要看什麼重點。還是說現在每一處老街都變得差不多了，都是一個商圈的樣子，賣的東西都差不多. 吃飽了再逛一逛，確實沒看出啥特色，就往營地去吧！ 車子沿路經過雲仙樂園纜車站、內洞，到達福山，出現了一些指標。 這次因為營地本身也不大，僅15車就包場了，看起來營地應該是很涼爽的，林蔭茂密啊！ 往右邊巷子進去，可往福山國小，此地的住民似乎很習慣這種坡地的居住環境，這短短100公尺不到的巷子，落差幾乎有三層樓。 走到福山國小校門前，該校的校名刻意保留舊的，與新的相對照，一左一右真是有趣的對比。看啊！這就是老外學中文最大的困惑，左讀右讀都可以，英文可不行。 在校園內與這對夫妻閒談，知道往這邊去有條溪邊小徑，可達一處蝴蝶谷，來回約1.5小時，下回時間充裕要來走走。 往下走著，看到幾幅饒有趣味的彩繪，跟大家分享。 訂閱： 文章 (Atom).

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Jongken嗑咖啡: 紐西蘭露營車自駕旅遊2/21-day18- 歸還露營車，再會紐西蘭

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今天就要搭機離開紐西蘭了，把握最後時光再仔細看看紐西蘭的風光、吸幾口好空氣。 當然，冰箱裡剩下的食物也要清空。（這盒冰淇淋2公升，還沒開封）. 開車回基督城的路上，把油箱加滿，瓦斯桶也取出來加氣。 不過放上磅秤，卻告訴我說瓦斯幾乎是滿的，不需要加氣。 回到租車公司，點交車輛與結算「柴油車」的里程費後，在這兒等候接駁車送我們進機場。 我們把露營車上剩下的洗碗精、洗衣精、香皂以及一些零食放在一旁的「回收區」，一些剛要租車的遊客就來這邊搜尋需要的物品。 到機場報到並且掛好行李，看到目的地 TPE，覺得好親切！ 在國內航站等候搭機，先到奧克蘭，才轉飛香港。 不過，飛香港的行班卻因故延後，一開始是因為有飛上海的乘客誤上了飛香港的，空服員大費周章全部清查已登機的100多位乘客，解決這問題之後卻說機件有問題，需要再延後。 紐航的應變是把機上餐點拿來發，讓大家有晚餐可吃。並且給早餐的餐券，每人15元紐幣，也發毯子，於是我把第一次在機場打地鋪的美好經驗給了奧克蘭機場。 結束了紐西蘭的行程記錄，接下來要整理一些有用的資料，提供給有意前往紐西蘭旅遊的朋友們參考。 訂閱： 張貼留言 (Atom).

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Jongken嗑咖啡: 七月 2013

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7月第二週的露營活動，遇上蘇力颱風而取消。好不容易盼到第四週可以如期出遊。 由內灣往尖石直行至新樂大橋左轉，進入水田部落，尚未到達北德拉曼岔路口前有明顯標誌。 接著靠左邊進入即達金鶯營地。右邊直行的話會到「油羅溪森林」。 本次使用下層營地，約可容納22車，因為本車隊多為車床族，所以擠入25車。 比較適合小家庭 帳棚的露營，因為營地規劃較小，不適合露營車，而且有些營位必須搬裝備。 目前這一團預估再兩年就會解散，各自去迎接高中大學的生涯，往後有沒有機會再相聚？看緣分囉！ 閒著，也是沒事。開車到金山吃鴨肉。 吃飽了，買了兩包地瓜，想著往何處去？ 車停在北海岸公路的路邊停車場，拉開邊帳，向著海面睡上一覺。 太陽沒有很毒辣，不過車頂的太陽能光電板源源不絕轉換8A的電流，供應車內冰箱及車頂排風扇綽綽有餘，聽著海濤悠閒睡覺、讀小說，還是很愜意的。 悠哉夠了，就要回家，拍一張女王的照片，我們到此一遊。 訂閱： 文章 (Atom). Picture Window範本. 由 Blogger.

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Jongken嗑咖啡: 一月 2014

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德元埤本來 是由柳營當地望族劉德元在民國前廿年（1891）為造福鄉民獨資築造，所以當地人以德元命名，位於柳營區東南方約2公里處，海拔7公尺，. 其珊瑚狀之水域猶如荷蘭的水陸特色，另外，鄰近的柳營區更是臺灣主要酪農產業區，恰好與荷蘭的農業性質類似，因此原臺南縣政府以荷蘭農村風格為主題，打造德元埤成為適合休閒遊憩的生態休閒園區。園區內規劃了露營區烤肉區生態池放牧區等景點設施，並特地從荷蘭海運引進原汁原味的純風力運轉VAGGS荷蘭風車，更仿造名畫家梵谷故鄉-荷蘭，以自然純樸之建築特色，建造了梵谷橋紅磚橋等橋樑，景色優美引人入勝美不勝收。 園區嚴格來講雖然不大，但是好歹有帶小折，騎著逛逛吧！ 附近農家自備的膠筏，雖不似水墨畫中的孤舟蓑笠翁，但也頗融入湖光水景中。 園區的步道上種著小葉欖仁，等到樹蔭變大了，應該會是一個怡人的休閒地。 透過賞鳥小屋的窗、門往外看，框住景，別有不同感受。 近中午時分，我們離開德元埤，往新營方向開，忽然想到過新營之後就是後壁，為何不去尋訪總舖師的後壁車站場景呢？ 看完這些點，也該打道回府了，兩個兒子也脫疆兩天半，該去抓回家好好調教。 回程騎到了寵物運動公園，台南的寵物真好...

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Jongken嗑咖啡: 一月 2015

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元旦連假，約了兒子的舅舅跟外公外婆一起來到復興雪霧鬧的摩亞農莊，因為時間很多，所以路上也不趕，到了慈湖，先去逛逛、吃午餐. 上山的路程約1.5小時，路途還算好走，抵達農莊時是下午3點左右，氣溫約攝氏8度，東方山稜上一片雲瀑掛著. 山谷正對著北方，這片夜景呈現的是桃園八德、新北鶯歌、樹林新莊、三重地區. 這一夜，氣溫下滑到1.4度，冷到不行。 天空靜靜的藍，映著翠綠的竹，搖曳著，悠閒的感覺油然而生. 我們搭的客廳帳，兩頂併帳，邊布都出動了，因為夜裡的寒風刺骨，不圍起來叫人受不了. 最後一天，空氣突然清淨多了，山腳下的部落清晰可見，比對地圖應是小烏來附近. 訂閱： 文章 (Atom). Picture Window範本. 由 Blogger.

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Jongken嗑咖啡: 十二月 2014

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原本玩太陽能光電只是想單純試試它有多少能耐，所以買了4片能板，採串連連接，搭一台DC130V轉AC220V的併網機，功率最大1200W。簡單配線之後固定在頂樓房間牆上。 然後發現在夏天時，太陽能光電的發電效率很好，但是我原先的4片太陽能板安裝位置必須在上午9點之後才能直接晒到陽光，也就是有將近3個鐘頭時間沒有利用到陽光。所以在屋頂最高處的地方再裝兩片能板。搭一台DC52V轉AC220V的併網機。 在上個月發生一件事，1200W的併網機故障了，導致4片能板閒置著，還好一週左右拿到替代機，又恢復發電。 但是這讓我想到三個問題，一個當然是故障的問題，4片能板只接一台併網機，併網機掛了什麼都沒了。另一個是這樣一組大功率的發電系統，其實也很難用，因為太陽大的時候併網，發電功率大於家中耗電，電錶會倒轉，關掉發電量又不足。第三個就是4片串連的能板，只要有一片其中一角有遮陰，整組的功率就會大大降低。 掛好之後初步接線。果真是一團亂啊！線太多了。 下面新鑽的孔是要鎖理線槽，這理線槽已經忘了幾時買的，只知道它一直在我家的車庫中，這次把它拿來用上。 訂閱： 文章 (Atom).

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Jongken嗑咖啡: 五月 2014

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因為去年先在露營車頂上裝了100W*2的單晶太陽能板，它的發電效率居然超乎我的預期，因此一直想著要在家中的屋頂上也裝個幾片，把電力併入家中的用電，最起碼把家中的用電度數控制在第二級電價以內，例如我家夏季的用電度數是兩個月800度，那扣掉660度還有140度要以每度4.39元計算，電費是614.6元。如果太陽能板可以把這6百多元省下來，那就是我最原始的目的了。 這次跟同事一起買了8片250W太陽能板，一人四片合計有1000W，另外經過網路爬文，確認四片串連轉220V AC併聯家中用電是最有效率的方式。於是乎訂了新博源 DC115～165轉AC 220 1200W的併聯機。 左側AC OUTPUT是三孔插座，最上方為接地，左右兩腳是火線。 所附的AC 輸出線，綠線為接地，連接座是防水的. 先接上AC輸出的線，我是直接插上冷氣插座，再把太陽能板引入室內的 、-極接上併聯機，併聯機就會自動開機了。 經過約10秒的偵測、同步，顯示機器本身的狀況。 等過些時日屋頂的文化瓦整修工程完畢，將能板裝設到規劃位置上，再來發佈相關的狀況。 訂閱： 文章 (Atom).