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Des renseignements et des photos sur la construction. De mon avion basé à Pont-sur-Yonne :. HN700 Ménestrel II biplace, n°115, F-PPHC. Pour m'écrire :. Dernière mise à jour : 08/10/01. Le but de ce site est de présenter mon avion,. Ainsi que l'expérience de sa construction, des essais, des vols et de la maintenance. Ces renseignements sont donnés à titre indicatif. Et n'engagent aucunement la responsabilité de leur auteur. Nombre de visites depuis le 27/08/02 :.

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Des renseignements et des photos sur la construction. De mon avion basé à Pont-sur-Yonne :. HN700 Ménestrel II biplace, n°115, F-PPHC. Pour m'écrire :. Dernière mise à jour : 08/10/01. Le but de ce site est de présenter mon avion,. Ainsi que l'expérience de sa construction, des essais, des vols et de la maintenance. Ces renseignements sont donnés à titre indicatif. Et n'engagent aucunement la responsabilité de leur auteur. Nombre de visites depuis le 27/08/02 :.

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1 f pphc

2 sommaire

3 construction

4 matériaux

5 formalités

6 essais

7 maintenance

8 voyages

9 participations

10 portraits de famille

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Des renseignements et des photos sur la construction. De mon avion basé à Pont-sur-Yonne :. HN700 Ménestrel II biplace, n°115, F-PPHC. Pour m'écrire :. Dernière mise à jour : 08/10/01. Le but de ce site est de présenter mon avion,. Ainsi que l'expérience de sa construction, des essais, des vols et de la maintenance. Ces renseignements sont donnés à titre indicatif. Et n'engagent aucunement la responsabilité de leur auteur. Nombre de visites depuis le 27/08/02 :.

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http://phcord.perso.libertysurf.fr/Particip.htm

Rien ne se fait seul ., je souhaite citer :. En commençant par le début, pour sa réalisation, le concepteur et rédacteur de la liasse de plans, Henri Nicollier,. Pour ses structures, le RSA,. Pour la formation des constructeurs, les compétences qui s'y trouvent, l'infrastructure, le centre RSA Quercy-Rouergue de Montauban,. Pour les formalités (pas si complexes), le GSAC,. Pour son accueil, la section locale du RSA de Pont-sur-Yonne, l'ASCAA,. Et puis, pour leur patience, mon épouse et mes enfants .

2

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http://phcord.perso.libertysurf.fr/Construction.html

Etape par étape :. Les éléments de base. Le montage du fuselage,. Le montage de l'aile,. L'aile, suite.,. La mécanique,. La mécanique, suite.,. Le transport, remontage. Et le premier vol. Les éléments de base. Sont construits à plat sur des gabarits fabriqués au préalable aux cotes du plan. Ils sont constitués de baguettes de spruce, de pin d'Orégon et de contreplaqué de bouleau collés. Les nervures d'aile,. Les cadres et les ceintres de fuselage. Montage du plan fixe horizontal.

3

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http://phcord.perso.libertysurf.fr/Maintenance.html

Le plan de maintenance concerne le moteur et la cellule, les documents à mettre à jour sont :. Le carnet de route avec la mention :. Appareil visité le . à x heures, suivant le programme d'inspection visite . Appareil trouvé en état de vol. Le livret moteur avec la mention :. Visite . selon plan de maintenance Limbach (taux de compression le cas échéant). Le livret d'aéronef avec la mention :. Visite . selon plan de maintenance. Appareil trouvé en état de vol. Le manuel de service et d'entretien Limbach.

4

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http://phcord.perso.libertysurf.fr/Liens.html

Http:/ avionmenestrel.fr.st. Le site des constructeurs de ménestrel. Http:/ perso.club-internet.fr/piwip. Un instructeur, testeur, constructeur. Association des constructeurs amateurs de Pont sur Yonne. Le site du RSA. La Maison du Pilote. Aéro-club à Pont sur Yonne. Pour bien préparer sa nav. Aviation générale. L'aéroclub Air France nord. Photos et commentaires sur des routes aériennes. D'autres liens vers des sites aéros . Où voler aux USA, à San Diégo.

5

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http://phcord.perso.libertysurf.fr/Essai.html

Liste et durée des essais moteur et des essais en vol et cumul depuis les essais moteur au banc à l'usine Limbach jusqu'à l'épreuve du passage des 15 m. Purges/vérif. fuites. Test cde. réservoirs. Point fixe freins cales. Réglage roulette AR. Vérif. breakers. Vérif. roulette AR. Vérif. breakers/VHF. Mania 3000ft/ts. de piste. Point fixe après ck. 5H00. Cercles 20 km LFGO. Vérif.temp.culasses. Vérif.portance tp.ext.30°. Cercles 20 km LFGO. 9000ft/test cde.réservoirs. Tdpvent t ravers 15/20kt. Ailerons tr&...

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