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Suzuki Burgman 650 et Piaggio X9-500

Des infos sur Les maxi scooters de Piaggio et Suzuki et les autres scooters GT, Tmax Yamaha, WS Honda Silverwing.... Des conseils, des photos, un forum

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Suzuki Burgman 650 et Piaggio X9-500 | pirmil.info Reviews
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Des infos sur Les maxi scooters de Piaggio et Suzuki et les autres scooters GT, Tmax Yamaha, WS Honda Silverwing.... Des conseils, des photos, un forum
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1 Suzuki
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3 Piaggio
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home burgman 650,presentation,specifications officielles k6,infos suzuki,rappel suzuki recall,accessoires,tableau d'entretien,quelques photos officelles,methods reducing noice,coupe du moteur,norme euro 3,infos pirmil,température moteur,diesel noise,video
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Suzuki Burgman 650 et Piaggio X9-500 | pirmil.info Reviews

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Des trucs utiles qu'on ne trouve malheureusement pas du premier coup sur google !

Des trucs utiles qu'on ne trouve malheureusement pas du premier coup sur google! Avant de publier la prochaine série d’articles serieux qui concerneront votre (futur) navigateur favori, on va se detendre un peu avec quelquechose que j’ai remarqué il y a quelque jours :. On peut télécharger des fichiers, mises à jour, logiciels complets, … sur google! On trouve tous les fichiers qui nous intéressent. Dirrectement sur les serveurs de chez google! Passons tout de suite a une sélection de 20 exemples :.

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1

Le scooter Piaggio X9 500

http://www.pirmil.info/scoot/ssi/photo-x9-500_variateur-suite.shtml

Cliquez sur photos pour les agrandir. Lors de la révision des 24000. Km, le mécanicien a détecté un bruit suspect au niveau de l'axe du galet amortisseur de courroie. Peut-être un roulement H.S. qui pourrait provoquer des bruits ou vibrations. Le galet amortisseur de courroie,. Vu côté recto. Le rôle des pastilles de caoutchouc reste mystérieux. Le galet amortisseur de courroie,. Vu côté verso. On distingue à droite l'épaulement côté verso, et les zones d'appuis de la courroie. De tout un peu).

2

Le scooter Piaggio X9 500

http://www.pirmil.info/scoot/ssi/conseil-entretien.shtml

Nous remercions pour ses conseils et la qualité de ses entretiens le Piaggio Center Bretagne. 93 rue Jean Jaurès - 4400 REZE (France) -. PIAGGIO (type ZAPM27000) X9 500 SL Platine = 6740 euro TTC. Révision des 1000]. 1117 km le 14-03-02. Huile moteur 8,51 e-ht huile boite 4,00 e-ht . Main d'oeuvre prise en charge par Piaggio - 14,49 euro TTC. 3000 km . pour le plaisir! Un changement d'huile (44 Avenue Yamaha) sans filtre - 54 euro TTC. 3628 km le 17-05-02 - crevaison pneu arrrière. 4675 km le 12-06-02.

3

Le scooter Piaggio X9 500

http://www.pirmil.info/scoot/ssi/conseil-meca.shtml

Des infos pour mécaniquer un peu. Nstaller ou réinstaller le kit main-libre et interphone. Voici la copie des pages du manuel de montage (en italien). Une antenne posée. Eux schémas électriques. L'implantation des accessoires électriques. Le schéma spécifique de l'implantation de la béquille électrohydraulique et des sécurités de démarrage. Quelques images du calculateur d'injection. Le schém électrique du x9 500 (merci à TDC006! Http:/ www.malossi.com/Archivio File.%5C7311888.pdf. Changement de galets =.

4

Le scooter Piaggio X9 500

http://www.pirmil.info/scoot/ssi/photo-x9-500_demontage-general-3.shtml

Démontage du X9. page 3. Cliquer sur les photos pour les agrandir. Les 5 premières vis à retirer pour déposer la calandre. (2 sont dissimulées sous les caoutchouc des rétroviseurs, 2 dans la prise d'air, 1 sous le nez ). R = bouton reset de réinitialisation des. A A' = relais lampe code et lampe phare. V = vis du bloc optique. Broche du faisceau électrique du bloc optique. Pour démonter les rétroviseurs, oter les deux vis V, masquées par l'embase caoutchouc. Le pare-brise du X9 SL démonté. De tout un peu).

5

Le scooter Piaggio X9 500

http://www.pirmil.info/scoot/ssi/photo-x9-500_demontage-general.shtml

Démontage du X9. page 1. Cliquer sur les photos pour les agrandir. Pour commencer : une petite vis [1] toute simple (remarque : c'est la seule à être coupée pour éviter qu'elle ne racle le carter de variateur). Dévisser la vis [2] puis écarter le tablier arrière pour dévisser le vis [3]. Au remontage on s'aperçoit du peu d'utilité de la vis [3]! Ici, aucune difficulté. Défaire les deux vis [4] puis ôter la plaque cache-serrure. Le support feu-stop se retire en le tirant vers le haut. Autres pages 1 2.

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Ce site est en sommeil depuis mai 2011. Scooter Suzuki Burgman 650 and Piaggio X9-500. Révision des 66000 km du Burgman AN 650 K6. Aujourd'hui le Burgman 650 a 90080 km (décembre 2015). Cette partie du site spécial Burgman 650 est en sommeil depuis mai 2011 -. Suzuki Burgman AN 650 Executive スカイウェイブ650LX. Grâce à la Burgman Executive, vous en vivrez souvent. Satisfait aux normes Euro III. extrait du dossier de presse de Suzuki. Le système CVT. Le CVT flash demo. Le tableau et commandes. K3 Bruit de diesel.

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