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Pro Trolleybus | HomeWebsite des Komitee Pro Trolleybus. Das Komitee setzt sich ein für den Erhalt und Ausbau des Trolleybus-Systems in Basel
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Website des Komitee Pro Trolleybus. Das Komitee setzt sich ein für den Erhalt und Ausbau des Trolleybus-Systems in Basel
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Pro Trolleybus | Medien
http://www.protrolleybus.ch/protrolley/unterstuetzung
Unterstützung für die Trolleybus-Initiative. Ein mittlerweile recht grosser Kreis von Verbänden, Organisationen und Parteien hat festgehalten, dass der Trolleybus ein umwelt- und menschenfreundliches Verkehrsmittel ist und darum nicht abgeschafft werden darf. Wir listen alle Organisationen auf, die uns mit einer Abstimmungsempfehlung unterstützen. Sie finden hier auch Möglichkeiten, wie SIE UNS unterstützen können.
Pro Trolleybus | Wie stimmen?
http://www.protrolleybus.ch/protrolley/stimmen
Wie stimmen wir, um den Trolleybus zu retten? Abstimmen hat immer auch taktische Aspekte - und ganz besonders dann, wenn zwei Vorschläge auf dem Tisch sind, die beide recht viele Anhänger finden. Grösser ». Sichereren Weg, den Trolleybus zu retten:. Die Trolleybus-Initiative wird angenommen UND. Der Gegenvorschlag wird abgelehnt UND. Die Trolleybus-Initiative wird in der Stichfrage angenommen. Jede Variante mit einem doppelten JA für Initiative und Gegenvorschlag gefährdet den Trolleybus!
Pro Trolleybus | In Kürze
http://www.protrolleybus.ch/protrolley/kuerze
Basel braucht den Trolleybus! Trolleybusse machen keinen Lärm. Trolleybusse fahren sanfter und gleichmässiger und sind darum fahrgastfreundlicher als Gas- oder Dieselbusse. Alle reden vom Klimawandel und jetzt sollen in Basel die abgasfreien Trolleybusse abgeschafft werden? Der Gegenvorschlag ist eine Mogelpackung: Auch der neuste Gasbus ist nie so sauber wie ein Trolleybus - und fährt zudem vorwiegend mit Erdgas. Tram und Trolleybus sind technisch verwandt und ergänzen sich in idealer Weise.
Pro Trolleybus | Initiative | Adressen
http://www.protrolleybus.ch/protrolley/initiative/impressum.php
061 361 70 70. 061 361 57 70. Atelier Guido Köhler and Co. Sie befinden sich auf der Website des Vereins 'Komitee ProTrolleybus', Postfach 4001 Basel. Diese Website ist das Publikationsorgan des Komitees ProTrolleybus im Abstimmungskampf um die Trolleybus-Initiative. Die Website enthält Links zu Websites von Dritten. Das Komitee übernimmt für deren Inhalt oder Angebote sowie für die Einhaltung von Datenschutzbestimmungen keine Verantwortung.
Pro Trolleybus | In Kürze | Aktuell
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Gasbus-Schwindel auch in Bern. Die Ökobilanz der Gasbus-Flotte ist nicht schlecht, doch Bern leidet unter verdeckten Betriebskosten in Millionenhöhe. Zürich: Erster der 33 bestellten Trolleybusse geliefert. Am 0609.2012 haben die VBZ den ersten von weiteren 12 bestellten Doppelgelenktrolleybussen in Betrieb gestellt. Lausanne nimmt die Trolleybus-Linie 8 nach Mont Grand in Betrieb. Zum Fahrplanwechsel am 11.12.2011 wurde die Verlängerung der Linie 8 nach Mont Grand in Betrieb genommen. Laquo; zurück.
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Als Kompensation für den Dieselbus müssen die umweltfreundlichen Trolleybusse wieder eingeführt werden! Moderner Trolleybus statt 31 Mio. teure Dieselbusse. Wenn die BVB mit der Bestellung von neuen Dieselbussen zum Zustand vor 2007 zurückkehren, dann muss auch der damalige Betrieb mit Trolleybussen wiederhergestellt werden. Der Trolleybus muss wieder eingeführt werden, denn er ist der einzige Bus, der fast keinen Lärm verursacht, kein CO 2. Basler ÖV soll nur mit erneuerbarer Energie fahren. Der Gasbus ...
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The blog about a art; the art of trolling. WARNING: Contains detailed instructions on how to troll. Get all your needs for trolling, cancer and general misbehaving right here. Also The Game. Wednesday, 16 February 2011. Ẁei̕͝r͟d ̀͏s̶͟h͜͠it ̷̡̕h͜͝͏a̶͟͢p̨͠͏p͏e̶͞͝n̡̡ing.
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