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Restauremos una Vespa COSA

Restauremos una Vespa COSA. Jueves, 18 de junio de 2015. Pues eso, aquí os dejo unas fotos de cómo han quedado las Cosas. Incluso veréis que sufrí agua en la ya famosa granizada de Albacete. Y aquí el desastre. Es muy impresionante, pero al final no fue tanto. Lo único es que terminé tarde de sacar el agua. Ahora sí está completa. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 10 de junio de 2015. Como todo lo demás estaba listo, he decidido aplicar la laca, así que aquí podéis ver como han quedado. Tras much...

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Restauremos una Vespa COSA. Jueves, 18 de junio de 2015. Pues eso, aquí os dejo unas fotos de cómo han quedado las Cosas. Incluso veréis que sufrí agua en la ya famosa granizada de Albacete. Y aquí el desastre. Es muy impresionante, pero al final no fue tanto. Lo único es que terminé tarde de sacar el agua. Ahora sí está completa. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 10 de junio de 2015. Como todo lo demás estaba listo, he decidido aplicar la laca, así que aquí podéis ver como han quedado. Tras much...
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Restauremos una Vespa COSA. Jueves, 18 de junio de 2015. Pues eso, aquí os dejo unas fotos de cómo han quedado las Cosas. Incluso veréis que sufrí agua en la ya famosa granizada de Albacete. Y aquí el desastre. Es muy impresionante, pero al final no fue tanto. Lo único es que terminé tarde de sacar el agua. Ahora sí está completa. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 10 de junio de 2015. Como todo lo demás estaba listo, he decidido aplicar la laca, así que aquí podéis ver como han quedado. Tras much...

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Restauremos una Vespa COSA: Aparejo aplicado!

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Restauremos una Vespa COSA. Sábado, 30 de mayo de 2015. Pues ya está el aparejo aplicado, poco más que decir. He preparado poca cantidad, puesto que había poco que aparejar. Vaso de mezcla según la proporción indicada y listo. Las fotos, esta vez en acción. Cuatro partes de aparejo. Y una de catalizador; un poco de disolvente (10 %) y listo. Aplicando el aparejo al spoiler, sin prisa, capas finas, insistiendo más donde se vean más arañazos para que tape bien. Lateral del escudo junto al intermitente.

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Restauremos una Vespa COSA: junio 2015

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Restauremos una Vespa COSA. Jueves, 18 de junio de 2015. Pues eso, aquí os dejo unas fotos de cómo han quedado las Cosas. Incluso veréis que sufrí agua en la ya famosa granizada de Albacete. Y aquí el desastre. Es muy impresionante, pero al final no fue tanto. Lo único es que terminé tarde de sacar el agua. Ahora sí está completa. Enviar por correo electrónico. Miércoles, 10 de junio de 2015. Como todo lo demás estaba listo, he decidido aplicar la laca, así que aquí podéis ver como han quedado. Tras much...

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Restauremos una Vespa COSA: enero 2015

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Restauremos una Vespa COSA. Viernes, 30 de enero de 2015. ESPOILER BAJO EL SUELO II. Venga, que hay cosas que contar. Seguimos con la pieza de plástico bajo el suelo. En la anterior entrada llegamos a hacer una plantilla para sacar una pieza y reconstruir uno de los terminales, pues bien, esta tarde ya he podido pegar la pieza. Primero el anclaje central, hay que reconstruir incluso los nervios que lo refuerzan, así que ponemos bastante material para reforzarlo. Una vez listo, lo primero es sujetar el tr...

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Restauremos una Vespa COSA: julio 2011

http://www.restauromivespacosa.blogspot.com/2011_07_01_archive.html

Restauremos una Vespa COSA. Miércoles, 6 de julio de 2011. Seguimos con la COSA. Vamos a montar los neumáticos para poder poner la moto de pie. Piezas listas, llantas, tornillería, cubiertas, cámaras y herramienta. Para hinchar las ruedas tenía también un pequeño compresor para inflar balones (me lo dejaron los de E.F.). Lo primero es meter la cámara en la cubierta, para lo que la extendemos sobre ella y asegurarnos de que no tiene ninguna vuelta. Enviar por correo electrónico. Martes, 5 de julio de 2011.

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Restauremos una Vespa COSA: Lacado de piezas.

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Restauremos una Vespa COSA. Miércoles, 10 de junio de 2015. Resulta que los cófanos de las dos motos hay que repasarlos, los de Voluntario porque la pintura de las líneas se ha salido por debajo de la cinta, así que hay que lijar de nuevo y pintar otra vez; los de la moto azul no han quedado bien porque no se lijaron bien en algunos sitios en los que se aplicó masilla. Como todo lo demás estaba listo, he decidido aplicar la laca, así que aquí podéis ver como han quedado. La parejita de Cosas.

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restauremos la vespa: agosto 2010

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Viernes, 20 de agosto de 2010. MOTOR 125S (2ª PARTE). Hola a todos, seguimos poniendo fotos y contando cosas sobre el desmontaje de un motor de 125 S:. Una vez sacado el cilindro queda el cilindro a la vista, se quita de una manera muy sencilla; se quitan los clips que sujetan el bulón, se saca el bulón y el cilindro está fuera, siento que no haya más fotos. Bueno, si tenéis una ...

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restauremos la vespa: septiembre 2010

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Martes, 28 de septiembre de 2010. EJE Y ENGRANAJES DEL CAMBIO. Hola de nuevo, poco a poco. Una vez fuera quitamos el casquillo que desliza dentro del husillo de los engranajes. Y la haremos bascular por el lado del husillo más ancho, mecanizado así para tal efecto, que no es éste. La introducimos en diagonal y jugando con ella la ponemos en posición. Aquí se puede apreciar la dis...

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restauremos la vespa: abril 2011

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Domingo, 3 de abril de 2011. Enlaces a esta entrada. Suscribirse a: Entradas (Atom). Vespa 125 N 3 marchas 1960. Y otros 1000 que vinieron antes. Aquí las fotos se mueven y tó. Restauración de una Vespa Súper. Restauración de una Vespa Cosa. Restauración de un Land Rover 109 de 1972. Ver todo mi perfil.

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restauremos la vespa: EN VALENCIA

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Domingo, 3 de abril de 2011. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Vespa 125 N 3 marchas 1960. Y otros 1000 que vinieron antes. Aquí las fotos se mueven y tó. Restauración de una Vespa Súper. Restauración de una Vespa Cosa. Restauración de un Land Rover 109 de 1972. Ver todo mi perfil.

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restauremos la vespa: marzo 2011

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Miércoles, 30 de marzo de 2011. Como podéis ver Imperiala se ha subido al carro, y es que el próximo fin de semana 1,2 y 3 de abril, se celebrará la VI Vespaniada, esta vez en Valencia, donde se reunirán 300 vespas y lambrettas de toda España y parte de Europa. Imperiala fue a Castellón, porque entonces era hija única. Imperiala es una campeona, no puedo decir nada más.

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Restauración de una Vespa Súper: Mirad qué guapa.

http://restauromivespasuper.blogspot.com/2010/06/mirad-que-guapa.html

Restauración de una Vespa Súper. Vuelvo a restaurar una Vespa, en este caso seguiremos el proceso de una Vespa Súper, del año 1968, moto que monta el chasis llamado "smallframe", conocidas como culiestrechas. Lunes, 21 de junio de 2010. Hola a todos, aquí os dejo unas fotos. Nos pusimos guapos para salir el domingo. 14 de marzo de 2012, 13:53. Hola, por suerte he dado con esta página, y me parece una maravilla toda tu aportación en la restauración de esta vespa súper, ya que yo tengo una igual!

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Restauración de una Vespa Súper: junio 2010

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Restauración de una Vespa Súper. Vuelvo a restaurar una Vespa, en este caso seguiremos el proceso de una Vespa Súper, del año 1968, moto que monta el chasis llamado "smallframe", conocidas como culiestrechas. Lunes, 21 de junio de 2010. Hola a todos, aquí os dejo unas fotos. Nos pusimos guapos para salir el domingo. Suscribirse a: Entradas (Atom). Este blog lo han visitado. Restauración de una Vespa 125N de 1960. Restauración de una Vespa Cosa 125 CLX de 1990. Restauración de un Land Rover 109 de 1972.

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Restauración de una Vespa Súper: mayo 2010

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Restauración de una Vespa Súper. Vuelvo a restaurar una Vespa, en este caso seguiremos el proceso de una Vespa Súper, del año 1968, moto que monta el chasis llamado "smallframe", conocidas como culiestrechas. Viernes, 21 de mayo de 2010. Aquí os dejo las primeras fotos de Amatista terminada, han tardado un poco en salir, pero el resultado creo que bien merece la pena. Miércoles, 5 de mayo de 2010. You´ll never walk alone (nunca caminarás solo). Suscribirse a: Entradas (Atom). Este blog lo han visitado.

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Restauración de una Vespa Súper: septiembre 2009

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Restauración de una Vespa Súper. Vuelvo a restaurar una Vespa, en este caso seguiremos el proceso de una Vespa Súper, del año 1968, moto que monta el chasis llamado "smallframe", conocidas como culiestrechas. Martes, 8 de septiembre de 2009. Hola a todos de nuevo. Hace ya algún tiempo que no publico nada. el verano es lo que tiene, que sirve para desconectar, a veces en el sentido literal incluso. Lo siguiente es sacar el carburador, hecho, al cajón también (primero una foto que aquí podéis ver);. Ahora ...

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Restauración de una Vespa Súper: abril 2010

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Restauración de una Vespa Súper. Vuelvo a restaurar una Vespa, en este caso seguiremos el proceso de una Vespa Súper, del año 1968, moto que monta el chasis llamado "smallframe", conocidas como culiestrechas. Jueves, 15 de abril de 2010. Ya terminé de restaurar la vespa súper, y ya pasó la V Vespaniada, esta vez celebrada en Ávila. Esta es la crónica de un fin de semana maravilloso. El resto de crónica se puede seguir en http:/ www.restauromivespa.blogspot.com/. La página de Imperiala, protagonista a par...

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Restauremos un Land Rover. Martes, 6 de diciembre de 2016. No quería que hubiera pasado tanto tiempo desde mi última entrada, y es que no tengo tanto tiempo como a mi me gustaría. Pero como tampoco tengo tanta prisa, no importa demasiado. En fin, está mañana he podido terminar una tarea más, una tarea importante. He terminado de desmontar la caja trasera, ahora me pregunto cómo he tardado tanto, total han sido 18 tornillos, más cuatro del depósito se gasoil. Enviar por correo electrónico. Ya tengo hecha ...

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En este blog hemos contado cómo he restaurado mi vespa, una preciosidad, modelo 125N del año 1960 matriculada en junio del 61. Domingo, 3 de abril de 2011. Enlaces a esta entrada. Miércoles, 30 de marzo de 2011. Como podéis ver Imperiala se ha subido al carro, y es que el próximo fin de semana 1,2 y 3 de abril, se celebrará la VI Vespaniada, esta vez en Valencia, donde se reunirán 300 vespas y lambrettas de toda España y parte de Europa. Imperiala fue a Castellón, porque entonces era hija única. Y apreta...

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