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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: September 2007
http://paseodebiciletainformacion.blogspot.com/2007_09_01_archive.html
Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Friday, September 7, 2007. No es un camino -! Olvídate de llamarlo un camino. El llamado “Paseo de Bicicleta de Rincón” es una superficie pavimentada de 4.25 metros de ancho (14 pies) con una baranda en un lado y una verja de metal de 5 pies de alto al otro lado. Ésto es una carretera. En Rincón las carreteras municipales son de 4 metros de ancho. Un característico corte transversal. Posted by Chad Nelsen. Thursday, September 6, 2007. A lo largo de RMTP:.
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a rincónvenient truth: dispelling the myths: This trail failed to include public input, lacks integration with municipal projects, is overbuilt and outrageously expensive.
http://bikepathinfo.blogspot.com/2007/07/this-trail-failed-to-include-public.html
A rincónvenient truth: dispelling the myths. Sunday, July 15, 2007. This trail failed to include public input, lacks integration with municipal projects, is overbuilt and outrageously expensive. Failed to include adequate public input. Click here to read the Planning Board resolution on the project. Lacks integration with other municipal projects. The project designers and the Municipal government failed to integrate this following projects into the design of the bike path, wasting tax payer dollars.
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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: La carretera afectará o destruirá playas, hábitats, accesos y calidad de agua
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Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Tuesday, September 4, 2007. La carretera afectará o destruirá playas, hábitats, accesos y calidad de agua. La “carretera” afectará o destruirá playas. El proyecto va a requerir refuerzos costeros ya que está diseñado muy cercano a la playa. Siempre y cuando esta carretera vaya por la playa,¡¡ esta será construida en gabiones o en muros de contención de gabiones! La “carretera” afectará o destruirá hábitat. El incluir verjas, barandas, muros y puentes eli...
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a rincónvenient truth: dispelling the myths: The "road" will be built in two phases
http://bikepathinfo.blogspot.com/2007/07/road-will-be-built-in-two-phases.html
A rincónvenient truth: dispelling the myths. Sunday, July 15, 2007. The "road" will be built in two phases. The road will be built in 2 phases. Phase 1 (2007/2008) will go from the Balneario to the Dome. Phase 2 which would connect Puntas to Pueblo and includes the Domes Trail might be built at some future date. Click here to return to a rincónvenient. Posted by Chad Nelsen. Subscribe to: Post Comments (Atom). Join the Surfrider Foundation. It is only through supporters like you. Join our email list.
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a rincónvenient truth: dispelling the myths: The road will harm or destroy beaches, habitat, beach access and water quality
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A rincónvenient truth: dispelling the myths. Sunday, July 15, 2007. The road will harm or destroy beaches, habitat, beach access and water quality. The "road" will harm or destroy beaches. Because the project is planned too close to the beach it will require coastal armoring. Wherever this road is by the beach, it is to be built on gabions or a gabion reinforced seawall! The "road" will harm or destroy habitat. The designers ignored this recommendation and planned sections of the path at the shoreline.
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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: El camino falló en incluir aportación pública, otros proyectos municipales no están integrados, está fuera de proporción y es terriblemente costoso.
http://paseodebiciletainformacion.blogspot.com/2007/08/el-camino-fall-en-incluir-aportacin.html
Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Monday, September 3, 2007. El camino falló en incluir aportación pública, otros proyectos municipales no están integrados, está fuera de proporción y es terriblemente costoso. Falló en incluir adecuada aportación publica. Pulsa aquí para leer la determinación de la Junta de Planificación sobre el proyecto. Otros proyectos municipales no están integrados
. Estacionamiento Ojo del Agua: $500,000. Plaza de la Amistad: $730,000. Posted by Chad Nelsen. Con au...
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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: La “carretera” se hará en dos fases
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Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Wednesday, September 5, 2007. La “carretera” se hará en dos fases. La “carretera” se hará en 2 fases. Fase 1 (2007/2008) será desde el Balneario hasta la Planta Nuclear. Fase 2 la cual conectará Puntas con el Pueblo e incluye el camino de la Planta Nuclear quizás será construida en un futuro. Pulsa aquí para regresar a unaverdadrincónveniente. Posted by Chad Nelsen. October 1, 2007 at 10:18 AM. Subscribe to: Post Comments (Atom). Con auspiciadores como t...
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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: No es un camino - !Es una carretera!
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Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Friday, September 7, 2007. No es un camino -! Olvídate de llamarlo un camino. El llamado “Paseo de Bicicleta de Rincón” es una superficie pavimentada de 4.25 metros de ancho (14 pies) con una baranda en un lado y una verja de metal de 5 pies de alto al otro lado. Ésto es una carretera. En Rincón las carreteras municipales son de 4 metros de ancho. Un característico corte transversal. Posted by Chad Nelsen. Insto a todos a levantar nuestra voz de protesta.
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unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos: Varias secciones serán construidas en colindancia con la playa
http://paseodebiciletainformacion.blogspot.com/2007/08/varias-secciones-sern-construidas-en.html
Unaverdadrincónveniente - Disipación de los mitos. Thursday, September 6, 2007. Varias secciones serán construidas en colindancia con la playa. Sunset Village al lado del Balneario. A lo largo de RMTP:. 8220;Aquí se mantiene en todo momento bordeando la parte interior de la delimitación de la zona marítimo terrestre por un trayecto de aproximadamente 780 metros.” - Memorial Explicativo, DTOP, 23 junio, 2006. Playa Marias / Pistones. Pulsa aquí para regresar a unaverdadrincónveniente. Posted by Chad Nelsen.
