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ROTOR TONI

O Rotor Toni ficou parado por longa data. Mudanças, muitas mudanças, vagando entre Fortaleza e Paraná. Todos sabem o quanto é terrível para o os kits todas estas mudanças. Resultado, todos os kits sem excessão, avariados muitos bem avariados. Estive este ano e meio que passou totalmente absorvido pelo serviço, para quem ainda não sabe, atuava como Diretor de Arte, em uma empresa de WEB. Chegar em casa exausto é rotina. Porém os ventos estão mudando e agora, espero, é para valer. Ou seja, fotos por enquan...

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O Rotor Toni ficou parado por longa data. Mudanças, muitas mudanças, vagando entre Fortaleza e Paraná. Todos sabem o quanto é terrível para o os kits todas estas mudanças. Resultado, todos os kits sem excessão, avariados muitos bem avariados. Estive este ano e meio que passou totalmente absorvido pelo serviço, para quem ainda não sabe, atuava como Diretor de Arte, em uma empresa de WEB. Chegar em casa exausto é rotina. Porém os ventos estão mudando e agora, espero, é para valer. Ou seja, fotos por enquan...

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O Rotor Toni ficou parado por longa data. Mudanças, muitas mudanças, vagando entre Fortaleza e Paraná. Todos sabem o quanto é terrível para o os kits todas estas mudanças. Resultado, todos os kits sem excessão, avariados muitos bem avariados. Estive este ano e meio que passou totalmente absorvido pelo serviço, para quem ainda não sabe, atuava como Diretor de Arte, em uma empresa de WEB. Chegar em casa exausto é rotina. Porém os ventos estão mudando e agora, espero, é para valer. Ou seja, fotos por enquan...

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ROTOR TONI: 5/1/10 - 6/1/10

http://rotortoni.blogspot.com/2010_05_01_archive.html

O Rotor Toni ficou parado por longa data. Mudanças, muitas mudanças, vagando entre Fortaleza e Paraná. Todos sabem o quanto é terrível para o os kits todas estas mudanças. Resultado, todos os kits sem excessão, avariados muitos bem avariados. Estive este ano e meio que passou totalmente absorvido pelo serviço, para quem ainda não sabe, atuava como Diretor de Arte, em uma empresa de WEB. Chegar em casa exausto é rotina. Porém os ventos estão mudando e agora, espero, é para valer. Ou seja, fotos por enquan...

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ROTOR TONI: 10/1/06 - 11/1/06

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APRESENTAÇÃO, e que apresentação! Postado por Guga Detoni. Subscribe to: Posts (Atom). K Max - In Action. Walkaround V-22 / MV-22. APRESENTAÇÃO, e que apresentação! GU - O MAL HUMORADO. OVELHAS NEGRAS - tirinhas.

3

ROTOR TONI: MI - 24 HIND MINIMODELS

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MI - 24 HIND MINIMODELS. Postado por Guga Detoni. Subscribe to: Post Comments (Atom). K Max - In Action. Walkaround V-22 / MV-22. MI - 24 HIND MINIMODELS. GU - O MAL HUMORADO. OVELHAS NEGRAS - tirinhas.

4

ROTOR TONI: FEDERAL STANDARD

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US Army-Navy Aircraft specification. Peacetime colors after 1939. QM and Navy specifications used for stocked camouflage colors until after 1942. British Standard 381c (1945). RAF/FAA colors after 1945. US Federal Standard 595a (rpt. 1974). Army, Navy, Air Force, Marine, and Coast Guard colors, 1960s? Methuen Handbook of Color. A hard-to-find, widely mentioned, commercial reference, published in the UK. US Army Quartermaster Corp Specification 3-1. USAAC/USAAF colors, 1919-1943). When used with dates.

5

ROTOR TONI: O RETORNO

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Rotor Tivat

Scaron;irok vozni park najsavremenijih vozila. Mogućnosti prevoza frigo tereta i svježeg tereta. U svom spektru djelatnosti važno mjesto zauzima proizvodnja tradicionalnih njeguških specijaliteta kao što su dimljeni vrat, pečenica, pančeta, pa do nadaleko poznatog njeguškog pršuta. Početkom devedesetih godina, bazična djelatnost preduzeća predstavljala je veleprodaju auto-djelova. Inovativnost , kreativnost i kontuiran razvoj,. Izabrati pravog poslovnog partnera. Autobuska stanica Tivat - 100m.

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The exclusive distributor for Agusta Westland's pre-owned helicopters. 3200 Hours • 2001. 430 Hours • 2009. Approx. 2243 Hours • 2000. Approx. 2724 Hours • 2007. Approx. 230 Hours • 2014. EC225 VIP - 2005. Approx. 500 Hours • 2005. EC225 VIP - 2005. Approx. 730 Hours • 2005. Rotortrade is the exclusive distributor for AgustaWestland's pre-owned helicopters. Asia: Tel: (60) 3 2026 7055 /. 60) 3 2026 8055. Europe: (33) 1 40 59 49 58. North America: 1 (818) 285-1655. Latin America: (55) 21991470182.