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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. La Historia de la Triumph Scrambler. Por cierto, Ekins fue el que saltó la valla de alambre de espino en "La Huida" (The Great Scape), doblando a Steve MacQueen, sobre una TR6 camuflada de moto alemana de la segunda guerra mundial. Y no es que MacQueen no lo hubiera podido hacer, pero para la industria del cine era más recomendable dejarlo en manos de su doble, que además era amigo y compañero de fatigas. La TR6 muestr...

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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. La Historia de la Triumph Scrambler. Por cierto, Ekins fue el que saltó la valla de alambre de espino en "La Huida" (The Great Scape), doblando a Steve MacQueen, sobre una TR6 camuflada de moto alemana de la segunda guerra mundial. Y no es que MacQueen no lo hubiera podido hacer, pero para la industria del cine era más recomendable dejarlo en manos de su doble, que además era amigo y compañero de fatigas. La TR6 muestr...

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scramblering: La Historia de la Triumph Scrambler

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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. La Historia de la Triumph Scrambler. Por cierto, Ekins fue el que saltó la valla de alambre de espino en "La Huida" (The Great Scape), doblando a Steve MacQueen, sobre una TR6 camuflada de moto alemana de la segunda guerra mundial. Y no es que MacQueen no lo hubiera podido hacer, pero para la industria del cine era más recomendable dejarlo en manos de su doble, que además era amigo y compañero de fatigas. La TR6 muestr...

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scramblering: Otras Scramblers

http://scramblering.blogspot.com/2010/10/otras-scramblers.html

Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. Antes de que apareciera la TR6, las scramblers ya tenían un rol importante en el mundo. Pero no eran bicilíndricas ni tuvieron el éxito comercial que tuvo la Triumph. Durante aquellas dos décadas en las que vivieron su gran momento, en Estados Unidos fundamentalmente surgieron multitud de modelos scrambler. He aquí algunos de ellos. La BSA Spitfire Scrambler de 1959 es un claro ejemplo de adaptación al fenómeno que ini...

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scramblering: octubre 2010

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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. Antes de que apareciera la TR6, las scramblers ya tenían un rol importante en el mundo. Pero no eran bicilíndricas ni tuvieron el éxito comercial que tuvo la Triumph. Durante aquellas dos décadas en las que vivieron su gran momento, en Estados Unidos fundamentalmente surgieron multitud de modelos scrambler. He aquí algunos de ellos. La BSA Spitfire Scrambler de 1959 es un claro ejemplo de adaptación al fenómeno que ini...

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scramblering: junio 2010

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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. Refrigeración por aire, doble árbol de levas en culata, bicilÌndrico en paralelo, con cigüeñal calado a 270 grados. Inyección secuencial electrónica multipunto con sistema SAI. Multidisco en baño de aceite. Cuna de acero tubular. Doble brazo, acero tubular. 36-radios, 19 x 2,5 pulg. 40-radios, 17 x 3,5 pulg. Horquilla Kayaba de 41 mm, con 120 mm de recorrido. Disco de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin. Dan un...

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scramblering: Preparaciones sobre otras marcas

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Un espacio dedicado a una de las motos más especiales del mundo, la Triumph Scrambler. Preparaciones sobre otras marcas. En la actualidad hay muchos preparadores que, sobre la base de cualquier tipo de moto, han creado su propia scrambler. Algunas de esas creaciones son simplemenete espectaculares y se han ganado el derecho a formar parte de esta familia. Etiquetas: Preparaciones sobre otras marcas. Preparaciones sobre otras marcas. Ver todo mi perfil. Preparaciones sobre otras marcas. Mi lista de blogs.

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