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Shipping - Ship2Shore
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Magazine on line di economia del mare e dei trasporti. Direttore Responsabile: Angelo Scorza. Hanjin in amministrazione controllata: entro fine novembre il verdetto finale. Difficile evitare le liquidazione e Hyundai studia già l’acquisizione degli asset, incertezza sul futuro della controllata italiana. Cantiere Navale Vittoria vara la nave draga dei record. Destinata alla Zeta Srl, la hopper dredger (su cui sarà installata una maxi-gru Liebherr) resterà di proprietà della Adriese di Navigazione. In Ita...
Ship2Service - Ship2Shore
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Magazine on line di economia del mare e dei trasporti. Direttore Responsabile: Angelo Scorza. Recensione e vendita di pubblicazioni inerenti il settore trasporti e logistica. Realizzazione di servizi fotografici ad hoc e cessione di singole fotografie su richiesta. Realizzazione di website aziendali ed istituzionali ed elaborazione grafica di inserzioni pubblicitarie. Realizzazione e veicolazione di sondaggi su temi specifici. Promozione di eventi e supporto quale media partner.
Reset della password - Ship2Shore
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Magazine on line di economia del mare e dei trasporti. Direttore Responsabile: Angelo Scorza. Scrivi l'indirizzo email scelto in fase di registrazione. Riceverai via email un link per reimpostare una nuova password.
Speciali - Ship2Shore
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Magazine on line di economia del mare e dei trasporti. Direttore Responsabile: Angelo Scorza. Gli Speciali di Ship2Shore. I supplementi speciali sono monografie dedicate ad argomenti di attualità, con analisi dettagliate e approfondite nonché presentazioni di associazioni, gruppi aziendali, categorie professionali ed eventi. Sono preannunciati da una newsletter dedicata, inviata a tutta la mailing list di Ship2Shore e promossi sulla home page del sito. A4 verticale a colori. O a sales@ship2shore.it.
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On line magazine of maritime and transport economics. Editor in chief: Angelo Scorza. You are in Home. A new joint-venture in Colombia for Romeo. Nova Marine Carriers reinforces its international network of partnership signing a further alliance with Navesco. Silversea announces huge fleet refurbishment. Meanwhile, Fincantieri will allegedly accommodate the Silver Wind in Palermo-based yard next autumn. Keppel Shipyard will be the builder of the LNG carriers for Oristano. S2S INFORMS ITS READERS. Pursuan...
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Ers 2015 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. AGGIORNAMENTO E.R.S. 2015 – UP TO DATED E.R.S. 2015. Il cambio doganale per il mese di DICEMBRE 2015 è di Euro 1 = usd 1,0666 e pertanto gli ERS che verranno applicati per gli arrivi di DICEMBRE 2015 sono i seguenti:. Main China EURO 44,624 X 1,0666 = USD 47,596. Asia EURO 32,228 X 1,0666 = 34,374. Main China EURO 44,624 X 1,0666 = USD 47,596. Asia EURO 32,228 X 1,0666 = USD 34,374. Main China EURO 34,397 X 1,1354 = USD 39,054. The ra...
Gli associati – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Box Line – Ucl. Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Twitter. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Facebook. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Google . ( Chiudi sessione.
Ers 2016 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. AGGIORNAMENTO E.R.S. 2016 – UP TO DATED E.R.S. 2016. Il cambio doganale per il mese di DICEMBRE 2016 è di Euro 1 = usd 1,0620 e pertanto gli ERS che verranno applicati per gli arrivi di DICEMBRE 2016 sono i seguenti:. Main China EURO 45,355 X 1,0620= USD 48,167. Asia EURO 32,756 X 1,0620 = USD 34,787. Main China EURO 45,355 X 1,0620 = USD 48,167. Asia EURO 32,756 X 1,0620 = USD 34,787. Main China EURO 39,812 X 1,0979= USD 43,710.
Il caso Hanjin – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Cosa ci insegna il caso Hanjin. Una volta (ah sì i bei vecchi tempi! La concorrenza la si faceva sulla QUALITA’ del servizio. E allora la battaglia della concorrenza la si faceva davvero su chi era più bravo, più preparato, più all’avanguardia, più attento alle esigenze del cliente, più disponibile a risolvere problemi, più esperto. Insomma lo slogan VINCA IL MIGLIORE era assolutamente in voga. Gli spedizionieri, a loro volta, potevan...
Ancora sul caso Hanjin – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Ancora sul caso Hanjin. Convegno a Milano sul caso Hanjin. La sala era strapiena: l’argomento era sicuramente interessante! Si parlava del caso Hanjin e delle sue ripercussioni sul mercato. Volete il succo della giornata? Bisogna capire che il trasporto è un servizio , un servizio importante per le merci, e non un problema o un costo da evitare. E quindi accettare un mercato con i noli in ascesa. Clienti che si rifiuteranno di pagare ...
Il consolidatore marittimo – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Uno spazio di confronto, per le vostre domande, i vostri dubbi, le idee, le “regole”, gli usi … insomma un luogo dove parlare della nostra attività. Scrivi qui il tuo commento. Inserisci i tuoi dati qui sotto o clicca su un'icona per effettuare l'accesso:. L'indirizzo non verrà pubblicato). Stai commentando usando il tuo account WordPress.com. ( Chiudi sessione. Stai commentando usando il tuo account Twitter. ( Chiudi sessione.
Chi siamo – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Poiché l’attività del consolidatore marittimo non risulta regolamentata in alcun modo, nell’ormai lontano 1998 alcuni consolidatori pensarono che bisognava fare qualcosa per dare un po’ di ordine al settore. Ci facemmo dunque parte diligente nel ricercare, tra gli addetti ai lavori, la volontà di affrontare (e possibilmente risolvere) il problema. E, sedendosi ad un tavolo comune, cominciavano ad affiorare anche i problemi comuni.
settembre 2016 – Associazione Italiana Consolidatori Marittimi
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Associazione Italiana Consolidatori Marittimi. Ancora sul caso Hanjin. Cosa ci insegna il caso Hanjin. Una volta (ah sì i bei vecchi tempi! La concorrenza la si faceva sulla QUALITA’ del servizio. E allora la battaglia della concorrenza la si faceva davvero su chi era più bravo, più preparato, più all’avanguardia, più attento alle esigenze del cliente, più disponibile a risolvere problemi, più esperto. Insomma lo slogan VINCA IL MIGLIORE era assolutamente in voga. Gli spedizionieri, a loro volta, potevan...
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ALGALITA MARINE RESEARCH FOUNDATION Ship-2-Shore Education Program
ALGALITA MARINE RESEARCH FOUNDATION Ship-2-Shore Education Program. Tuesday, February 22, 2011. Research voyage across the South Pacific - sign up now! We are currently running the Ship-2-Shore Education Program on a different web site. To access the program you must first register (registration is free for all students and teachers.) Registration information is below or follow this link;. Voyage departs March 19, 2011. For more information visit our program website here;. Links to this post. We are curr...
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Private, personal, and fun shore excursions from the Baltic to Berlin. Now is the best time to come to Berlin. A Ship2Shore personal, private, excursion to Berlin consistently ranks among the best Berlin experiences. Our tours are a superb value and, with years of experience and among the best guides in Berlin, we know what you want and where to find it. At the end of the day, we’ll take you back to your ship and get you there in time for the evening buffet. All of our prices are in €uro. You will have y...
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Magazine on line di economia del mare e dei trasporti. Direttore Responsabile: Angelo Scorza. Con il decreto 83/2015 cambiano le ristrutturazioni nello shipping. Samela (WFW) e Mazzuoccolo (NortonRose) spiegano come si modificano le procedure 182 bis L.F. e i concordati preventivi. Premuda inizia le dismissioni con la vecchia nave Four Moon. La shipping company ha chiuso il primo semestre del 2015 con una perdita di 39,9 milioni e il debito con le banche è salito a 378 milioni. ON LINE IL NUOVO. Presenta...
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Автоматизированная система ведения титульной информации об участниках рынка интеллектуальных компьютерных технологий,. И не только . Кнопка на страницу фирмы в ежемесячной энциклопедии. Телефон можно уточнить у администратора домена. 125190, Москва, а/я 238. Свидетельство о регистрации периодического издания. N 215 от 19.09.1990. ООО Редакция журнала Персональные Программы. Personal Software Magazine WebCard. Обновления и архивы: http:/ ship2shore.ps1.su. Http:/ ship2shore.psm7.ru. Индексы(*): FOt, Г, 560.
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April 4, 2017. North America and Caribbean. Latin America and Antartica. Cruise and Travel Lifestyles Magazine. Cunard’s Re-Mastered Queen Mary 2: ‘Downton Abbey at Sea’. 00000The World’s only Transatlantic Ocean Liner Gets a $130 million Reno. What does $130 million of retrofitting an ocean liner. Why We Love European River Cruising. 00000 Lynn Elmhirst, Host of BestTrip.TV and Ship2Shore.TV, explains why river cruising is one of the fastest growing travel niches. Sep 5, 2016. Well, it’s a million...
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Marine Distributor of Electrical Products. Marine Power Cords and Cable Sets. Carries the finest, most durable ship-to-shore cables. In the marine industry. We carry 30amp. And their accessories such as Y-Adapters. Shore power inlet boxes. Ground fault devices, receptacles and marine telephone and cable TV inlets. We also carry an extensive line of marine battery chargers, isolation transformers and various marine electrical products. Are just some of Ship2ShoreCords specialized marine electrical products.
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