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Lunes, 27 de febrero de 2012. Vistas desde la Cima del Montcau. Asciende el camino hacia el Montcau que vemos al fondo, con una pendiente fuerte en el último tramo, en la que tendremos que tener cuidado tanto al subir como al bajar ya que es piedra caliza y resbala con la humedad del ambiente. El descenso lo realizaremos por el mismo sitio que hemos subido. Coll d’Estenalles 873m. El Montcau vista de abajo. El Montcau vistas a Sant LLorenç. Llegando a la cima del Montcau. Mostra un mapa més gran.

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Solo Camino | My solo Camino adventure

My solo Camino adventure. Singapore. The absolute final blog. June 2, 2014. Who could resist these fabulous clouds. Naz was waiting for me at the airport and it was great to see her there. I had totally forgotten how steamy Singapore is, and I was already dripping when we got outside. I had also forgotten that Naz and Matt don't have a car, so Naz had taxied over to meet me. She then insisted on paying for the taxi to get to my hotel. It looks much better than this in real life. This is the most astoundi...

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Solo camino, camino solo | Mi Camino de Santiago

Solo camino, camino solo. Mi Camino de Santiago. 19 julio, 2010. La cosa no mejoró a la noche, ni con 2gelocatiles, incluso dentro del saco tenía una tiritona del horror, estaba claro, tenía fiebre y mucha. Así que por la mañana con mucho esfuerzo hice la mochila y me llevaron de vuelta a Astorga en coche al centro de salud, donde ya el médico me dejó las cosas claras, con casi 40 de fiebre, no puedes andar. San Martín del Camino – Astorga. 19 julio, 2010. La etapa de hoy no tenía grandes diferencias con...

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La web oficial de Solo Camión, la revista más leída de camiones. MAN TGX 18.500 Euro 6, tercera generación EfficientLine. El Volvo FH500 Euro 6 suma mejoras. Fuso Canter, con 3 sistemas de propulsión. DAF XF 460 Euro 6 Low Deck, máximo volumen. Iveco Stralis 570 con esencia asturiana. El Renault Trucks T 480 de José Ramón Pardo. El Volvo FH 600 CV de Andrew Malcolm. DAF XF 95 y Freightliner, un hombre y dos estilos. El Freightliner Classic, la leyenda de la Perla Negra. Kenworth K100, rescatado de los 80.

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