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Spange Nord - Kanton Luzern

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Feedback - Kanton Luzern

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Direkt zur Startseite springen. Direkt zur Navigation springen. Direkt zum Inhalt springen. Direkt zur Suche springen. Spange Nord und Massnahmen für den öV. Dieses Feld bitte nicht ausfüllen. Verkehr und Infrastruktur (vif). 6010 Kriens 2 Sternmatt. 041 318 12 12. Spange-nord.lu. ch.

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Fragen und Antworten - Kanton Luzern

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Medienmitteilungen - Kanton Luzern

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Impressum - Kanton Luzern

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Beteiligte - Kanton Luzern

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Direkt zur Startseite springen. Direkt zur Navigation springen. Direkt zum Inhalt springen. Direkt zur Suche springen. Spange Nord und Massnahmen für den öV. Dienststelle Verkehr und Infrastruktur (vif). Bundesamt für Strassen ASTRA:. Direktion Umwelt, Verkehr und Sicherheit. Ingenieurgemeinschaft IG "Lochhof – Schlossberg". Emch Berger WSB AG. Spange-nord.lu. ch.

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Bypass Luzern | Finanzierung

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Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA. Das Gesamtsystem Bypass Luzern wird, bis auf die Spange Nord, durch den Bund finanziert. Die Realisierung ist zum heutigen Zeitpunkt nur finanzierbar, wenn der Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) in Kraft gesetzt wird. Der NAF wurde im eidgenössischen Parlament bereinigt und soll im Frühjahr 2017 dem Volk zur Abstimmung vorgelegt werden. Bundesamt für Strassen (ASTRA).

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Bypass Luzern | Fragen und Antworten

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Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA. Weshalb braucht es das Gesamtsystem Bypass Luzern? Weshalb ist das Gesamtsystem Bypass wichtig für die Stadt und Agglomeration Luzern? Das eine Siedlungsentwicklung nach innen anstrebt. Ohne Gesamtsystem Bypass sind die Möglichkeiten zur Förderung des öV und des Langsamverkehrs auf dem städtischen Netz stark beschränkt. Auf Grund der generellen Verkehrsentwicklung würden si...Die Ausführung des Bypass als ...

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Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA. A2 / A14 Gesamtsystem Bypass Luzern. Von Mitte 2010 bis im September 2016 hat das Bundesamt für Strassen ASTRA das generelle Projekt Gesamtsystem Bypass Luzern erarbeitet. Parallel dazu hat der Kanton das Vorprojekt zur Spange Nord. Ausgearbeitet. Zu beiden Projekten wurde im Jahre 2014 eine Vernehmlassung durchgeführt. Bundesamt für Strassen (ASTRA). A2 / A14 Gesamtsystem Bypass Luzern, Stand der Arbeiten.

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Bypass Luzern | Impressum

http://www.bypasslu.ch/bylu/de/impressum

Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA. Bundesamt für Strassen ASTRA, Filiale Zofingen. Web Design, Navigation. Die Informationen dürfen nicht für kommerzielle Zwecke kopiert werden. Die Veränderungen und Verfälschung von Informationen ist untersagt. Bundesamt für Strassen (ASTRA), Schweiz, Juli 2012. Bundesamt für Strassen (ASTRA).

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Links - Kanton Luzern

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Direkt zur Startseite springen. Direkt zur Navigation springen. Direkt zum Inhalt springen. Direkt zur Suche springen. Hochwasserschutz Kleine Emme und Reuss. Luzern Nord - Seetalplatz. Optimierung Gesamtverkehr Luzern Ost. Mobilitätsmanagement in Unternehmen. Jeder Tag ist öV-Tag. Bau-, Umwelt- und Wirtschaftsdepartement. Landwirtschaft und Wald (lawa). Raum und Wirtschaft (rawi). Umwelt und Energie (uwe). Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA.

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AKP AG - Links

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Renergia - neue Kerrichtverbrennungsanlage Luzern. Bundesamt für Strassen ASTRA. Bundesamt für Statistik (BFS). Kanton Luzern, Verkehr und Infrastruktur (vif). Kanton Uri, Amt für Tiefbau. Kanton Nidwalden, Tiefbauamt. Kanton Obwalden, Hoch- und Tiefbauamt. Kanton Zug, Tiefbauamt. Und Amt für Raumplanung. Interessengemeinschaft öffentlicher Verkehr (IGÖV) Schweiz. Verband für öffentlichen Verkehr (VöV). Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr LITRA. Verband Schweizerischer Verkehrsingenieure (SVI).

bypasslu.ch

Bypass Luzern | Ergänzung Süd

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Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation UVEK. Bundesamt für Strassen ASTRA. Ergänzung Süd. Im Süden wird im Gesamtsystem Bypass zwischen den Anschlüssen Luzern-Horw und Hergiswil in Fahrtrichtung Norden ein dritter Fahrstreifen benötigt. Zwischen dem Anschluss Hergiswil und der Verzweigung der A8 und A2 wird der Verflechtungsstreifen verlängert. Damit kann das erwartete Verkehrsaufkommen abgewickelt werden. Zusätzlicher Fahrstreifen pro Richtung. Bundesamt für Strassen (ASTRA).

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Allgemein | Bypass So Nicht!

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A2 / A14 Bypass Luzern zu Ungunsten von Kriens. Zum sekundären Inhalt wechseln. Archiv der Kategorie: Allgemein. Um was geht es? Von Mitte 2010 bis im Mai 2014 erarbeitete das Bundesamt für Strassen das generelle Projekt Gesamtsystem Bypass Luzern. Parallel dazu hat der Kanton das Vorprojekt zur Spange Nord. Http:/ www.bypasslu.ch/. Die Gemeinde Kriens ist von diesem Projekt sehr stark betroffen. Alle Krienser Parteien sind sich einig – Bypass – so – nicht. Krienser Komitee gegen Bypass formiert sich.

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