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Stadtkrad | Motorräder am Straßenrand – Stadtmotorräder

BMW R 80 (100) meets Ford. Heute gibt es hier mal nur ein einziges Motorradteil zu sehen, das aber in ungewohntem Kontext: Für diese Leuchte musste der Ventildeckel einer BMW aus der R-Reihe der späten 70er/frühen 80er Jahre herhalten. Aufwendig und liebevoll von Hand poliert, aber so, dass man ihm sein ereignisreiches Leben noch ansieht, wurde der Deckel schliesslich mit einer …. Ducati 900 SS – eine Legende. Zwischen Bäckerei und Pizzeria! Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch. Die alten BMW Zweiventile...

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BMW R 80 (100) meets Ford. Heute gibt es hier mal nur ein einziges Motorradteil zu sehen, das aber in ungewohntem Kontext: Für diese Leuchte musste der Ventildeckel einer BMW aus der R-Reihe der späten 70er/frühen 80er Jahre herhalten. Aufwendig und liebevoll von Hand poliert, aber so, dass man ihm sein ereignisreiches Leben noch ansieht, wurde der Deckel schliesslich mit einer …. Ducati 900 SS – eine Legende. Zwischen Bäckerei und Pizzeria! Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch. Die alten BMW Zweiventile...

<META> KEYWORDS

1 stadtkrad

2 da steht sie

3 bmw scrambler/cafe racer

4 allgemein

5 brot and butter

6 cafe racer

7 dicke hose

8 grunge

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stadtkrad,da steht sie,bmw scrambler/cafe racer,allgemein,brot and butter,cafe racer,dicke hose,grunge,kult,racer,und sonst

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Stadtkrad | Motorräder am Straßenrand – Stadtmotorräder | stadtkrad.de Reviews

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BMW R 80 (100) meets Ford. Heute gibt es hier mal nur ein einziges Motorradteil zu sehen, das aber in ungewohntem Kontext: Für diese Leuchte musste der Ventildeckel einer BMW aus der R-Reihe der späten 70er/frühen 80er Jahre herhalten. Aufwendig und liebevoll von Hand poliert, aber so, dass man ihm sein ereignisreiches Leben noch ansieht, wurde der Deckel schliesslich mit einer …. Ducati 900 SS – eine Legende. Zwischen Bäckerei und Pizzeria! Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch. Die alten BMW Zweiventile...

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cafe racer | Stadtkrad

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Die alten BMW Zweiventiler haben sich zur begehrten Umbaubasis für Scrambler und Cafe Racer gemausert. Die meisten davon sieht man allerdings selten auf der Straße. Schmutzig werden darf ein schicker Cafe Racer natürlich nicht. Dieser BMW-Umbau hier darf das allerdings. Sieht verdächtig nach einem Motorrad im Gebrauch aus. Als Basis würde ich eine R80 aus …. Continue reading →. Honda GB 500 Clubman. Continue reading →. BMW R 80 (100) meets Ford. Ducati 900 SS – eine Legende.

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BMW Scrambler/Cafe Racer | Stadtkrad

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Abgelegt unter cafe racer. Hinterlasse eine Antwort Antworten abbrechen. BMW R 80 (100) meets Ford. Ducati 900 SS – eine Legende. Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch.

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racer | Stadtkrad

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Ducati 900 SS – eine Legende. Zwischen Bäckerei und Pizzeria! In einem atemberaubenden Zustand- die Ducati 900 Super Sport. Als Nachfolger der 750 SS zwischen 1975 und 1982 gebaut, ist sie heute nur selten auf den Straßen zu finden. So etwas lässt man ja auch nicht so einfach herumstehen. Die 900 Super Sport machte ihrem Namen alle Ehre. …. Continue reading →. Ducati 900 SS – die bequeme Sportlerin. Continue reading →. Kawasaki ZX12R – Ninja. Dieses Exemplar hier in schwarz/blau-gold stammt ….

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Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch | Stadtkrad

http://www.stadtkrad.de/index.php/yamaha-xj-600-klassisch-praktisch

Yamaha XJ 600 – klassisch, praktisch. Zu sehen. Auch die XJ hat eine aktive Fangemeinde. Man trifft sich im XJ Forum. Das mir bei der genauen Identifikation der Maschine geholfen hat. Besten Dank ans Forum und an my666 aus dem motorradfrage.net. Abgelegt unter brot and butter. 7 März 2013 at 08:43. Ich bin im besitz einer xj600 51j von 1988 und wollte sie so umbauen wie hier zu sehen. Also verkleidung ab und anderen scheinwerfer. Hab aber probleme mit unserem TÜV. Könnt ihr mir da weiterhelfen. Der Heckr...

5

kult | Stadtkrad

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Ducati 900 SS – eine Legende. Zwischen Bäckerei und Pizzeria! In einem atemberaubenden Zustand- die Ducati 900 Super Sport. Als Nachfolger der 750 SS zwischen 1975 und 1982 gebaut, ist sie heute nur selten auf den Straßen zu finden. So etwas lässt man ja auch nicht so einfach herumstehen. Die 900 Super Sport machte ihrem Namen alle Ehre. …. Continue reading →. Continue reading →. Zur Yamaha SR 500 muss eigentlich nicht viel gesagt werden. Dieses Motorrad genießt absoluten Kultstatus! Ende der 70er war au...

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Moto Guzzi in Sinsheim » Motorradkultur

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Moto Guzzi in Sinsheim. Soeben geht die Ausstellung “Motorradikonen”. In der Autostadt Wolfsburg ihrem Ende entgegen, da wirft bereits ein weiteres Highlight des diesjährigen Ausstellungsjahres seine Schatten voraus. Das Auto und Technik Museum Sinsheim öffnet am 29. April seine Pforten zu einer neuen Sonderausstellung, die sich ganz den “Adlern aus Mandello” widmet: Denn der Adler ziert seit fast 90 Jahren die Maschinen von Moto Guzzi, deren Geschichte es zu feiern und zu bestaunen gilt. Sinsheim sollte...

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schöne neue Seite » Motorradkultur

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Jetzt gibt es was neues im Netz: Die stadtkrad-Seite. Hier geht es um Fotografie und Motorräder. Vorgestellt wird, was so an Krädern am Straßenrand vorgefunden wird. Klasse Fotos von Krädern aller Couleur. 27 März 2012 Keine Kommentare. Hier klicken, um die Antwort abzubrechen. E-Mail (bleibt vertraulich) (erforderlich). Neue Pfade – die Ducati Diavel. Stadtkrad – motorräder am straßenrand. Http:/ motorradkultur.diefu.de.

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Motorrad » Motorradkultur

http://motorradkultur.diefu.de/index.php/tag/motorrad

Neue Pfade – die Ducati Diavel. Die neue Ducati Diavel. Ducati ist es in den letzten Jahren gelungen, den Reiz der Exklusivität einer italienischen Motorrad-Kultmarke zu wahren und dennoch die Absatzzahlen in die Höhe zu schrauben. Nicht zuletzt ist das auf eine Modellpolitik zurückzuführen, die das Bewährte gekonnt weiterentwickelt, siehe die Monster-Reihe, oder Innovatives anbietet, siehe die neue Multistrada. Mit der Diavel öffnet Ducati nun ein neues Kapitel. 2 November 2010 Tags: Ducati. Fest in der...

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Ausstellung » Motorradkultur

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Weltmeister Renngespanne in Sinsheim. URS Renngespann von 1968. Kaum ist die Sonderausstellung zur Geschichte von Moto Guzzi. Geschlossen, da präsentiert das Auto und Technik Museum in Sinshein bereits das nächste Bonbon. In einer ab dem 22. Oktober laufenden Sonderaustellung sind Renngespanne der 1960er bis 1990er Jahre zu sehen, mit denen WM-Titel erfahren wurden. Die Ausstellung läuft vom 22.Oktober 2010 bis zum 31. März 2011 und ist täglich von 9.00 bis 18.00 geöffnet.

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Event » Motorradkultur

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Harley Days in Berlin abgesagt. Berliner Behörden lieben es anscheinend sich mit Veranstaltern großer Events anzulegen. Erinnert sich noch jemand an die Love-Parade? Richtig, auch wenn man es nicht mochte, bei den Geschäftsleuten der Stadt klingelten die Kassen und Berlin erhielt ein weltweit transportiertes Image als aufgeschlossene, junge Stadt. Jetzt sind die Harley Days dran. Hierzu die Stellungnahme der Veranstalter:. Im Original nachzulesen unter: http:/ www.berlinharleydays.de. Das Motorrad-Magazi...

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Harley » Motorradkultur

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Harley Days in Berlin abgesagt. Berliner Behörden lieben es anscheinend sich mit Veranstaltern großer Events anzulegen. Erinnert sich noch jemand an die Love-Parade? Richtig, auch wenn man es nicht mochte, bei den Geschäftsleuten der Stadt klingelten die Kassen und Berlin erhielt ein weltweit transportiertes Image als aufgeschlossene, junge Stadt. Jetzt sind die Harley Days dran. Hierzu die Stellungnahme der Veranstalter:. Im Original nachzulesen unter: http:/ www.berlinharleydays.de. Stadtkrad – m...

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Weltmeister Renngespanne in Sinsheim » Motorradkultur

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Weltmeister Renngespanne in Sinsheim. URS Renngespann von 1968. Kaum ist die Sonderausstellung zur Geschichte von Moto Guzzi. Geschlossen, da präsentiert das Auto und Technik Museum in Sinshein bereits das nächste Bonbon. In einer ab dem 22. Oktober laufenden Sonderaustellung sind Renngespanne der 1960er bis 1990er Jahre zu sehen, mit denen WM-Titel erfahren wurden. Die Ausstellung läuft vom 22.Oktober 2010 bis zum 31. März 2011 und ist täglich von 9.00 bis 18.00 geöffnet. Cafe Racer Entwurf in der MO.

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Neue Pfade – die Ducati Diavel » Motorradkultur

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Neue Pfade – die Ducati Diavel. Die neue Ducati Diavel. Ducati ist es in den letzten Jahren gelungen, den Reiz der Exklusivität einer italienischen Motorrad-Kultmarke zu wahren und dennoch die Absatzzahlen in die Höhe zu schrauben. Nicht zuletzt ist das auf eine Modellpolitik zurückzuführen, die das Bewährte gekonnt weiterentwickelt, siehe die Monster-Reihe, oder Innovatives anbietet, siehe die neue Multistrada. Mit der Diavel öffnet Ducati nun ein neues Kapitel. 2 November 2010 Tags: Ducati.

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Motorradkultur – Design und Lebensstil. Viel Spaß beim Stöbern und Lesen. Mails bitte an: motorradkultur(at)diefu(punkt)de. 11 Februar 2010 Keine Kommentare. Hier klicken, um die Antwort abzubrechen. E-Mail (bleibt vertraulich) (erforderlich). Stadtkrad – motorräder am straßenrand. Http:/ motorradkultur.diefu.de.

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Cafe Racer Entwurf in der MO » Motorradkultur

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Cafe Racer Entwurf in der MO. Cafe Racer Entwurf von motorradkultur. Ja, auch wir wollten uns nicht lumpen lassen und haben einen Entwurf zum MO-Cafe Racer Wettbewerb eingereicht. Zwar hat der Entwurf es nicht unter die letzten vier geschafft, aber er war MO-Jury zumindest eine Drittelseite Wert. Nachzuschlagen in der aktuellen MO-Ausgabe. Wer es nicht gesehen hat, hier der Entwurf und ein paar Erläuterung dazu. Zu den einzelnen Komponenten:. Tank, Höcker, Lampenverkleidung alles schön in Alu gebürstet&#...

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