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SY MERGER Segeln Amateurfunk und Meer

Der Autor berichtet über die Technik seines Bootes und Segelreisen im Mitttelmeer.

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SY MERGER Segeln Amateurfunk und Meer | sy-merger.de Reviews
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Der Autor berichtet über die Technik seines Bootes und Segelreisen im Mitttelmeer.
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über mich,unterwegs,technik,kw funk,gästebuch,links,merger and friends,alles neu,martin erger,templates by redim,impressum
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SY MERGER Segeln Amateurfunk und Meer | sy-merger.de Reviews

https://sy-merger.de

Der Autor berichtet über die Technik seines Bootes und Segelreisen im Mitttelmeer.

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1

Impressum

http://www.sy-merger.de/impressum

Diese Webseite ist ein rein privates Projekt ohne jegliche kommerzielle Interessen. Ihr alleiniges Ziel ist mich und mein Boot MERGER bei Verwandten, Freunden, Bekannten und natürlich Segelkameraden vorzustellen. Wenn ich richtig informiert bin, brauchte ich von daher überhaupt kein Impressum. Andererseits habe ich auch nichts zu verbergen und stehe zu meinen Ausführungen. Meinem mutmaßlichen Willen entspricht kostenpflichtig abgemahnt zu werden. Der Vollständigkeit halber hier noch eine Anschrift.

2

Gästebuch

http://www.sy-merger.de/gaestebuch

Gefällt dir unsere Seite? Wenn du möchtest, darfst du uns auch gern etwas im Gästebuch hinterlassen. Sag uns einfach deine Meinung, was wir besser machen können, welche Themen du noch lesen möchtest, usw. Konstruktive Kritik ist uns jederzeit willkommen. Ein Eintrag ins Gästebuch oder auch eine Mail ( Kontaktformular. Herzlichen Dank für deinen Besuch. Bis bald mal wieder.

3

Über mich

http://www.sy-merger.de/ueber-mich

Was sonst so passiert. Mein Name ist Martin Erger. Als Dipl.-Ing. für Nachrichtentechnik habe ich 35 Jahre in der Entwicklung von kommunikationstechnischen Produkten gearbeitet. Seit einigen Jahren bin ich im Ruhestand und habe jetzt endlich Zeit für das, was ich immer schon machen wollte: Segeln und Reisen.

4

Technik

http://www.sy-merger.de/modifikationen

Allein in den Mast. HLR für die LIMA. Onclick="window.open(this.href,'win2','status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no'); return false;" rel="nofollow". Besonders zur Technik habe habe ich in den letzten sechs Jahren einige hundert Leserzuschriften mit Fragen bekommen und auch beantwortet. Ich mache das gern bitte aber zu beachten, dass diese Stellungnahmen meinerseits nur grundsätzlicher Natur sein können. Z...

5

KW-Funk

http://www.sy-merger.de/kw-funk

Onclick="window.open(this.href,'win2','status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no'); return false;" rel="nofollow". Auch wenn der Emailverkehr über PACTOR bei weitem nicht die an Land gewohnten Datenraten erreicht, möchte man ihn auf See nicht vermissen. Darüber bekommt man nicht nur private Mails sondern auch Wetterberichte und andere Informationen. Dieser Mailverkehr ist m.E. der Hauptgrund waru...Natürlich könnte m...Angebot...

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Links

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Wwwfortgeblasen.at - Claudia OE5YCL/mm u. Jürgen. Wwwtakatsch.de - Elke EL2TE u. Ferdinand EL2FT /mm. Claudia u. Michael (DO-Rufz.) aus Nürnberg. Die Crew der Marlin Aneta and Werner Kinder. Segelyacht Wigwam Thoralf DH6AI /mm. Segelyacht Merger mit Martin DK4FD /mm. Segelyacht Breakpoint Skipper Tom VP8DJW. Harald and Silvia Paul (kein Amateurfunk). Marion and René C5HST auf SY Mira. Bei Smartphones nach unten scrollen. Deutscher Amateur-Radio-Club e.V. - DARC. Skipper Guide Hilfe im Seenotfall.

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Stromversorgung durch Sonnenkollektoren

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Batteriecontroller - ein Selbstbauprojekt Teil 2

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Kommunikation auf Langfahrt

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