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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Ich begrüsse dich auf meiner Homepage. Die Hauptthemen sind meine Reisen in Wort und Bild, viel Eisenbahn sowie mein weiteres Hobby, die Gartenbahn. Der Aufbau des Inhaltes folgt Schritt für Schritt. Im Laufe der Zeit. Habe ich doch schon einige Seiten bereit stellen können! Und es werden mehr. Auf die Einrichtung eines Gästebuches wird ausdrücklich verzichtet, ich ziehe den Datenschutz vor. Neuester Stand vom 19.03.2012.

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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Ich begrüsse dich auf meiner Homepage. Die Hauptthemen sind meine Reisen in Wort und Bild, viel Eisenbahn sowie mein weiteres Hobby, die Gartenbahn. Der Aufbau des Inhaltes folgt Schritt für Schritt. Im Laufe der Zeit. Habe ich doch schon einige Seiten bereit stellen können! Und es werden mehr. Auf die Einrichtung eines Gästebuches wird ausdrücklich verzichtet, ich ziehe den Datenschutz vor. Neuester Stand vom 19.03.2012.

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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Ich begrüsse dich auf meiner Homepage. Die Hauptthemen sind meine Reisen in Wort und Bild, viel Eisenbahn sowie mein weiteres Hobby, die Gartenbahn. Der Aufbau des Inhaltes folgt Schritt für Schritt. Im Laufe der Zeit. Habe ich doch schon einige Seiten bereit stellen können! Und es werden mehr. Auf die Einrichtung eines Gästebuches wird ausdrücklich verzichtet, ich ziehe den Datenschutz vor. Neuester Stand vom 19.03.2012.

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Gartenbahn - Bei Hans Beat Schweizer in Suedafrika!

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Winzbahn H0, H0m. Bergstrecke in 4 Teilen. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Gartenbahn: Anlage, Fahrzeuge und Gebäude. Die Lust, eine neue Anlage in Südafrika zu bauen, stieg rasch, als ich die Möglichkeiten erfasste. Das Werk ist in diesem Kapitel beschrieben. Das "Laster" Gartenbahn hält an, ist gar noch stärker geworden.Das Ganze dauert nun auch schon wieder über zehn Jahre! Arbeitsvorrat ist auch noch vorhanden, denn das ist wichtig: Eine Gartenbahnanlage darf niemals fertig werden!

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Das bin ich - Bei Hans Beat Schweizer in Suedafrika!

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Winzbahn H0, H0m. Kleine Werke in Eisen. Kleine Werke in Stein. Mit Blei und Kohle. Hier findet man mich. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. E-Mail: trainmaster.bhs@gmail.com. Was in dieser Hompage aufgeschrieben und abgebildet ist, wiederspiegelt einen gewissen Ausschnitt aus meinem Leben. Nicht zu viel, ich beleuchte eben nur einen kleinen Teil. Da geht es um Reisen und Bahnen ganz allgemein, mit drei Schwerpunkten: Meine Bilder, meine Texte und meine Gartenbahn. Willi is in heaven. Die C...

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Aktuelles - Bei Hans Beat Schweizer in Suedafrika!

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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Die Flashs versuche ich zeitgleich oder wenigstens zeitnah zu bearbeiten, damit sie möglichst aktuell sind. Ältere Flashs können im Archiv eingesehen werden. Manchmal erfolgreich, wenn man bestimmte Begriffe sucht. Die Gartenbahn soll mit einigen Akku-getriebenen Fahrzeugen befahren werden. Als erste Lok wird nun die HGe 4/4' 36 der FO auf dieses Betriebssystem umgebaut. Der Baubeschrieb ist in diesem Kapitel. Ueber sich ergehen lassen.

4

Sitemap - Bei Hans Beat Schweizer in Suedafrika!

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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Basler Verkehrs Betriebe (BVB). Cremallera de Vall de Nuria. Ligne de Cerdagne/Le Petit Train Jaune. Le Petit Train d'Artouste. Le Train Rouge de St. Gommier - La Mure. Bad Schandau mit Kirnitzschtalbahn. Was sonst noch herumsteht. Stars of Sandstone 2013. Parkbahn in Somerset West. Metro-Zug, letzte Fahrt. Du Toits Kloof Pass. Unterwegs 2016 - 1. Namib Rand und Naukluft. Namibia im April 2013. Reisetagebuch 1. Woche. Kadees an den Fad.

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Das Buch - Bei Hans Beat Schweizer in Suedafrika!

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Winzbahn H0, H0m. Willkommen bei Hans Beat Schweizer in Südafrika. Während einiger Jahre war ich in der Schweiz journalistisch tätig. Als Korrespondent und Redaktor war ich verantwortlich für den Inhalt zweier Bezirksblätter im Kanton Basel-Landschaft. Später nahm ich Einsitz ins Redaktionsteam der Schweizerischen Holz Revue SHR, dem ich dann einige Jahre als Chefredaktor vorstand. 110 Jahre Schienentransportsystem im ehemaligen Deutsch Südwest-Afrika. Unter dem Slogan "Back to Switzerland" wurden einige...

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Aktionstag

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Es is immer bloß a Bamm. WIR SETZEN UNS EIN FÜR DEN ERHALT DER BRÜCKEN IN IHRER HISTORISCHEN GESTALT, WEIL. Beton-Brücken nicht ins Landschaftsbild des Pegnitztals passen. Sie Wahrzeichen und Denkmal sind. Sie ein unverzichtbares Kapital für Heimatbewusstsein und Tourismus sind. Ihr Abriss das Pegnitztal in seiner Gesamtheit (Landschaft, Brücken, Tunnels und Orte) unwiederbringlich verändern würde. Der Abriss ein schwerwiegender Eingriff in das Landschaftsschutz und Naherholungsgebiet bedeutet. Befinden ...

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20. BI-Stammtisch

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Banner-Aktion im März 2012

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Impressum

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Unterstützung

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Neuer Flyer

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Zuschriften

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Galerie

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Unterschreiben!

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Bürgerinitiative "Eisenbahnbrücken Pegnitztal": Literatur

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