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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz

Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Enlaces a esta entrada. Póngase a la fila. Pero, lo m...

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Enlaces a esta entrada. Póngase a la fila. Pero, lo m...

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Enlaces a esta entrada. Póngase a la fila. Pero, lo m...

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz: 15-nov-2007

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Enlaces a esta entrada. Póngase a la fila.

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz: El orden en los paraderos: responsabilidad de los "validadores humanos"

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 13 de noviembre de 2007. El orden en los paraderos: responsabilidad de los "validadores humanos". Nos acercamos al horario punta, y para variar la gente comienza su rutina diaria; paulatinamente logra atiborrar el paradero de Baquedano. Una imagen ya cotidiana para la gente que recurre a Baquedano. Sin embargo, Baquedano.

3

Ramírez - Soto - Tapia - Véliz: Póngase a la fila

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. Póngase a la fila. Actualmente está en Baquedano, pero antes trabajó en Escuela Militar, La Cisterna, Las Rejas, San Pablo y Neptuno. Él nos explicará sus funciones como coordinador, además de los motivos del caos por la falta de filas en el paradero de Baquedano. A continuación la entrevista.

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz: 13-nov-2007

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 13 de noviembre de 2007. El orden en los paraderos: responsabilidad de los "validadores humanos". Nos acercamos al horario punta, y para variar la gente comienza su rutina diaria; paulatinamente logra atiborrar el paradero de Baquedano. Una imagen ya cotidiana para la gente que recurre a Baquedano. Sin embargo, Baquedano.

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz: ¿Para qué están?

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Publicar un comentario en la entrada.

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Transantiago por Carlos Tapia: La verdad del Transantiago

http://carlostapiaannun.blogspot.com/2007/10/la-verdad-del-transantiago.html

Transantiago por Carlos Tapia. Este es un blog creado unicamente para un trabajo que consiste en el Transantiago, una "gran" idea para agilizar el transporte público de la capital de la república de Chile. Sábado, 6 de octubre de 2007. La verdad del Transantiago. La señora Ismenia lleva cuatro meses trabajando en "Asistencia al cliente" en la empresa Metro. Ella ha vivido en carne propia todo lo relacionado con el Transantiago, de ahí repercute su análisis. A continuación su entrevista. Ver todo mi perfil.

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Francisco Véliz: Inspector versus chofer

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Este blog se ha realizado para generar una opinión sobre el tema que actualmente a hecho el mayor dolor de cabeza a la ciudadania: el "Transantiago". La hora al instante. 191;Qué opinión tiene sobre ésta noticia? Transantiago" el nuevo plan estrella del gobierno. 7 de octubre de 2007. Muy interesante la historia. Me gustó que abordara uno de los problemas que tienen los choferes cuando los cambian de recorridos y las consecuencias que trae, por ejemplo: la poca frecuencia. 8 de octubre de 2007, 13:24.

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Francisco Véliz: Transantiago, i-12, ¿es un trabajo digno?

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Este blog se ha realizado para generar una opinión sobre el tema que actualmente a hecho el mayor dolor de cabeza a la ciudadania: el "Transantiago". La hora al instante. 191;Qué opinión tiene sobre ésta noticia? Transantiago" el nuevo plan estrella del gobierno. 2 de noviembre de 2007. Transantiago, i-12, ¿es un trabajo digno?

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Transantiago por Carlos Tapia: agosto 2007

http://carlostapiaannun.blogspot.com/2007_08_01_archive.html

Transantiago por Carlos Tapia. Este es un blog creado unicamente para un trabajo que consiste en el Transantiago, una "gran" idea para agilizar el transporte público de la capital de la república de Chile. Sábado, 18 de agosto de 2007. El día viernes recién pasado, cuando el reloj marcaba las doce del mediodía, el tren no arrancaba de inmediato y su trayecto estuvo lleno de baches, sin ninguna explicación aparente. El conductor de la máquina mencionaba por los altoparlantes lo siguiente: "Señores pas...

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Transantiago por Carlos Tapia: noviembre 2007

http://carlostapiaannun.blogspot.com/2007_11_01_archive.html

Transantiago por Carlos Tapia. Este es un blog creado unicamente para un trabajo que consiste en el Transantiago, una "gran" idea para agilizar el transporte público de la capital de la república de Chile. Miércoles, 14 de noviembre de 2007. Consideración acerca del trabajo final. El nuevo blog creado exclusivamente para el trabajo final de la asignatura es el siguiente: transantiago-uah.blogspot.com. Los integrantes del grupo son: Carlos Tapia, Sebastián Soto, Julián Ramírez, Francisco Véliz.

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Comunicación Multimedia: 25/11/07 - 2/12/07

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Un proyecto experimental de periodismo ciudadano y reporteros móviles. Escuela de Periodismo. Universidad Alberto Hurtado. Viernes, 30 de noviembre de 2007. Comentarios sobre el curso. Estimados. Por favor sus comentarios aquí. Son para el paper sobre el experimento que estamos preparando. Publicado por Alfredo Sepúlveda. Domingo, 25 de noviembre de 2007. SECCION MAZA: Evaluación trabajo final. A un metro de la urbe. Http:/ aunmetrodelaurbe.blogspot.com/. NOTA FINAL: 6,1. NOTA FINAL: 5,1. NOTA FINAL: 6,3.

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Francisco Véliz: La micro sin garita

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Este blog se ha realizado para generar una opinión sobre el tema que actualmente a hecho el mayor dolor de cabeza a la ciudadania: el "Transantiago". La hora al instante. 191;Qué opinión tiene sobre ésta noticia? Transantiago" el nuevo plan estrella del gobierno. 11 de septiembre de 2007. La micro sin garita. La línea de bus I12 de la Empresa Nuevo Milenio S.A. hace un recorrido desde el. Comuna de Cerrillos, hasta el Campo de La Farfana. Es un lugar rural. 12 de septiembre de 2007, 23:07. Realmente es u...

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Transantiago por Carlos Tapia: octubre 2007

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Transantiago por Carlos Tapia. Este es un blog creado unicamente para un trabajo que consiste en el Transantiago, una "gran" idea para agilizar el transporte público de la capital de la república de Chile. Sábado, 6 de octubre de 2007. La verdad del Transantiago. La señora Ismenia lleva cuatro meses trabajando en "Asistencia al cliente" en la empresa Metro. Ella ha vivido en carne propia todo lo relacionado con el Transantiago, de ahí repercute su análisis. A continuación su entrevista. Ver todo mi perfil.

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Ramírez - Soto - Tapia - Véliz. Este blog se elaboró para el ramo de Comunicación Multimedia, el cual se utilizará para denunciar algunos de los problemas del transporte santiaguino. 15 de noviembre de 2007. 191;Para qué están? No sirve de nada que unos trabajadores, cuyo objetivo es agilizar el servicio, estén quietos y sin una organización adecuada. Este trabajo quiere plantear la precaria labor de los asistentes del paradero de micros de Baquedano. Enlaces a esta entrada. Póngase a la fila. Pero, lo m...

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Wednesday, June 29, 2005. Para atender a usuarios. Las prestigiosas compañías tendrán como labor principal velar por el buen funcionamiento del plan de transportes, como así también entregar información a los usuarios vía telefónica o a través de Internet. Por Juan Pablo Morales. En otras palabras, este servicio permitirá a los usuarios disponer de información respecto de los servicios de buses y Metro a través de Internet y del servicio telefónico. Con la puesta en funcionamiento del Servicio de Informa...