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Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Une très rapide présentation. Bienvenue sur ce site,. Tracé très schématique de l’implantation de la transbrabançonne : en rouge les voies qui doivent être construites ou réhabilitées ; en vert, les tronçons existants qui sont utilisés dans le cadre de ce projet. Nous ne le pensons pas. Alors que la Flandre est en train de redéployer son réseau, alors aussi que la Wallonie est capable d’injecter 500 millions d’euros dans le pré-financement dR...Ce modeste si...

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Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Une très rapide présentation. Bienvenue sur ce site,. Tracé très schématique de l’implantation de la transbrabançonne : en rouge les voies qui doivent être construites ou réhabilitées ; en vert, les tronçons existants qui sont utilisés dans le cadre de ce projet. Nous ne le pensons pas. Alors que la Flandre est en train de redéployer son réseau, alors aussi que la Wallonie est capable d’injecter 500 millions d’euros dans le pré-financement d&#82...Ce modeste si...

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1 la transbrabançonne

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La transbrabançonne | transbrabanconne.be Reviews

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Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Une très rapide présentation. Bienvenue sur ce site,. Tracé très schématique de l’implantation de la transbrabançonne : en rouge les voies qui doivent être construites ou réhabilitées ; en vert, les tronçons existants qui sont utilisés dans le cadre de ce projet. Nous ne le pensons pas. Alors que la Flandre est en train de redéployer son réseau, alors aussi que la Wallonie est capable d’injecter 500 millions d’euros dans le pré-financement d&#82...Ce modeste si...

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La transbrabançonne - Temps de parcours

http://transbrabanconne.be/temps-de-parcours

Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Quel gain de temps la transbrabançonne peut-elle offrir par rapport à la situation actuelle? Si la transbrabançonne reliera Liège à Mons, il ne sera pas intéressant de l’utiliser sur l’ensemble de ce parcours : sur cette liaison, c’est une amélioration du temps de parcours sur la dorsale wallonne via Namur et Charleroi qui est nécessaire 1. Sur bon nombre de liaisons intermédiaires, par contre, les gains de temps seront substantiels. Moins de 45 minutes 11.

2

La transbrabançonne - Le projet

http://transbrabanconne.be/le-projet

Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Pourquoi il faut construire une transbrabançonne ferroviaire. La séquence de raisonnement est la suivante. A Partir des besoins de déplacement présents et prévisibles et les comparer à la configuration actuelle de l’offre de transports publics. Ces besoins de déplacements sont de trois ordres, par ordre d’importance. Mdash; Avec Bruxelles : c’est le seul aspect pris en compte par le projet RER alors que cela ne représente qu’une partie relativement faible de l’...

3

La transbrabançonne - Revue de presse

http://transbrabanconne.be/revue-de-presse

Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Voie libre à la transbrabançonne. Article de Pierre Schöffers paru dans « Le Vif/L’Express du 14 janvier 2011. Article de Xavier Attout paru dans « Le Soir du 28 septembre 2011. Voie libre à la transbrabançonne. 28 juillet 2014, par Guy Polomé. La transbrabançonne devrait-elle être connectée avec la prochaine gare ferroviaire de l’aéroport de Charleroi et à l’aéroport de Bierset? 22 avril 2013, par Jacques LENAIN. Connecter l’aéropole de Gosselies au rail.

4

La transbrabançonne - Soutenir

http://transbrabanconne.be/soutenir

Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Vous trouvez que l’idée est bonne? Vous souhaitez la soutenir. Les possibilités sont multiples :. Mdash; Contribuez aux espaces de discussion sur le présent site, aidez-nous à affiner la proposition et l’argumentaire qui la défend. Mdash; Ecrivez à vos élus pour leur suggérer de s’intéresser à cette proposition. Mdash; Faites-la connaître autour de vous, par exemple en signalant l’existence de ce site à vos connaissances. Alors que l’on constate, année ap...

5

La transbrabançonne - FAQ

http://transbrabanconne.be/faq

Le réseau ferroviaire wallon a de l'avenir. Des questions que l’on pourrait se poser, et des réponses qu’on pourrait y donner. Les zonings industriels du Brabant wallon ne sont-ils pas situés trop loin des arrêts ferroviaires possibles? D Malgré leur développement rapide, il ne faut pas surestimer l’importance des zonings. De nombreux emplois restent situés en ville. Et il faudrait revenir autant que faire se peut à cela. L’inflation actuelle de zones économiques dispersées au milieu de terre...Le contou...

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Chemin de fer - Des pommes et des poires

http://despommesetdespoires.agora.eu.org/themes/chemin-de-fer

Le blog perso de François Schreuer. Jeudi 6 février 2014. Tags : Chemin de fer. Le projet « Carex , visant à la création d’une gare TGV fret à l’aéroport de Bierset 1. À la satisfaction générale des commentateurs. Ce dossier mérite cependant trois mots de mise en perspective. On peut en effet, je le crains, s’attendre à ce que se répète avec le « TGV fret ce qui s’est produit avec le TGV tout court et est désormais bien documenté 2. Lundi 28 novembre 2011. Tags : Chemin de fer. Mercredi 9 novembre 2011.

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