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Bienvenidos a Trenes Alterna. Esta es una web sobre trenes a escala. Para funcionar a escala, como en la realidad, los trenes se suelen mover mediante una locomotora con el motor que remolca vagones sin motor enganchados detrás. Polaridad de las vías en 3 carriles. Los dos sistemas de trenes eléctricos (contínua - 2 carriles y 3 carriles-alterna) pueden ser digitales, o no. Los no-digitales se denominan analógicos. Un conocido fabricante de trenes eléctricos. Es el que yo uso. Pero mejor a su tiempo.

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Néstor: enero 2014

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Miércoles, 22 de enero de 2014. Coches de 2 y 3 ejes del FC Central de Aragón. Los coches, fabricados por Miniaturas Lacalle, S.L., se presentan en tres referencias:. Coches del Ferrocarril Central de Aragón de dos ejes con balconcillos. Referencia 01129. coches de 3ª clase, matrículas Dffv 40 a 62. Época II. Coches del Ferrocarril Central de Aragónde tres ejes con balconcillos. Se presentan en dos versiones:. Referencia 01127, coches mixtos de 1ª y 2ª clase, matrículas B11 a B21. Época I. 9:34 a. m.

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Néstor: Coches Renfe ex-Central de Aragón

http://nestorlaton.blogspot.com/2013/05/coches-renfe-ex-central-de-aragon.html

Domingo, 5 de mayo de 2013. Coches Renfe ex-Central de Aragón. Coches Renfe de dos ejes con balconcillos, procedentes de la transformación de coches del Ferrocarril Central de Aragón. Los coches, fabricados por Miniaturas Lacalle, S.L., se presentan en dos referencias:. Ref 01130 Coche mixto 1ª - 2ª, matrículado en Renfe. Ref 01131 Coche 3ª clase, matrículado en Renfe. Cada referencia incluye 4 matrículas. Coche Renfe 3ª clase Cfhv2943. Foto Javier Aranguren. 10:07 p. m. Enviar por correo electrónico.

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Néstor: CIWL y Pullmann

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Uno de los tipos de material rodante que siempre ha llamado mi atención han sido los coches Pullmann y más concretamente los de la Compañía Internacional de Coches Cama, más conocida como CIWL. Enviar por correo electrónico. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Entradas (Atom). Coches de 2 y 3 ejes del FC Central de Aragón. Ver todo mi perfil. Caminos del Hierro del Norte: Album de Locomotoras 1909. Die Legende Lebt. 150 Jahre Märklin. El ferrocarril de Xàtiva - Alcoi. El trenet a València.

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Néstor: agosto 2013

http://nestorlaton.blogspot.com/2013_08_01_archive.html

Lunes, 19 de agosto de 2013. Unas fotos de los prototipos de los coches de 2 ejes ex- Central de Aragón para vuestro disfrute. 1:49 a. m. Enviar por correo electrónico. Suscribirse a: Entradas (Atom). Aficionado al tren español de las épocas I y II [Desde la puesta en marcha del primer tren en la Península Ibérica (Barcelona - Mataró, 1848) hasta la creación de Renfe, 1941]. Ver todo mi perfil. Caminos del Hierro del Norte: Album de Locomotoras 1909. Die Legende Lebt. 150 Jahre Märklin. Vapor en la sierra.

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Néstor: mayo 2013

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Domingo, 5 de mayo de 2013. Coches Renfe ex-Central de Aragón. Coches Renfe de dos ejes con balconcillos, procedentes de la transformación de coches del Ferrocarril Central de Aragón. Los coches, fabricados por Miniaturas Lacalle, S.L., se presentan en dos referencias:. Ref 01130 Coche mixto 1ª - 2ª, matrículado en Renfe. Ref 01131 Coche 3ª clase, matrículado en Renfe. Cada referencia incluye 4 matrículas. Coche Renfe 3ª clase Cfhv2943. Foto Javier Aranguren. 10:07 p. m. Enviar por correo electrónico.

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Néstor: Coches de 2 y 3 ejes del FC Central de Aragón

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Miércoles, 22 de enero de 2014. Coches de 2 y 3 ejes del FC Central de Aragón. Los coches, fabricados por Miniaturas Lacalle, S.L., se presentan en tres referencias:. Coches del Ferrocarril Central de Aragón de dos ejes con balconcillos. Referencia 01129. coches de 3ª clase, matrículas Dffv 40 a 62. Época II. Coches del Ferrocarril Central de Aragónde tres ejes con balconcillos. Se presentan en dos versiones:. Referencia 01127, coches mixtos de 1ª y 2ª clase, matrículas B11 a B21. Época I. 9:34 a. m.

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Néstor: Prototipos

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Lunes, 19 de agosto de 2013. Unas fotos de los prototipos de los coches de 2 ejes ex- Central de Aragón para vuestro disfrute. 1:49 a. m. Enviar por correo electrónico. 1/15/2016 12:32:00 a. m. Publicar un comentario en la entrada. Suscribirse a: Enviar comentarios (Atom). Aficionado al tren español de las épocas I y II [Desde la puesta en marcha del primer tren en la Península Ibérica (Barcelona - Mataró, 1848) hasta la creación de Renfe, 1941]. Ver todo mi perfil. Die Legende Lebt. 150 Jahre Märklin.

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Néstor: Proyectos realizados I

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Coche de tres ejes con imperial cubierta y descubierta. El año 2011, conjuntamente con Carlos112 y realizado para el foro www.trenesh0.com, se ejecuta el proyecto de los coches de tres ejes con imperial cubiertas y descubiertas. Fabricado por Miniaturas Lacalle, S.L., se comercializan 2 referencias. La 1120 con imperial descubierta, correspondiente a las épocas I, II, III y IV con matrículas de la Compañía de Caminos de Hierro del Norte y de Renfe. Enviar por correo electrónico. Ver todo mi perfil. Las l...

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March 11, 2014. Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start blogging! Just another WordPress site. Proudly powered by WordPress.

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