nakolejensprilbou.cz
Na kole jen s přilbou | Aktuality - Projekt Na kole jen s přilbou se vrátil do Beskyd
http://www.nakolejensprilbou.cz/content_news/view/767
Na kole jen s přilbou. Projekt Na kole jen s přilbou se vrátil do Beskyd. Spolu s horskými záchranáři jsme se vrátili uplynulý víkend s cyklohlídkami do Beskyd. Cyklisté by rovněž měli permanentně dbát na svou viditelnost, tedy i za dne. Lze proto doporučit používat oblečení a přilby ve výrazných barvách, resp. alespoň vhodné pestře zbarvené doplňky. Vhodnou kombinací fluorescenčních a reflexních materiálů zajistí svou viditelnost pro ostatní za denního světla i za tmy. Tváří projektu se pro tuto cyklist...
nakolejensprilbou.cz
Na kole jen s přilbou | Aktuality - Kdo je v Evropě typickou obětí nehod z řad cyklistů? Muž ve věku nad 65 let, který zemře po srážce s osobním automobilem v obci.
http://nakolejensprilbou.cz/content_news/view/764
Na kole jen s přilbou. Kdo je v Evropě typickou obětí nehod z řad cyklistů? Muž ve věku nad 65 let, který zemře po srážce s osobním automobilem v obci. Každá dvanáctá oběť dopravní nehody ve státech EU28 byl v r. 2014 cyklista. Počet obětí z jejich řad se daří snižovat pomaleji než u automobilistů. Nejohroženějšími jsou osoby ve věku nad 65 let. Česká republika vykazuje nejvyšší podíl cyklistů usmrcených při nehodách bez účasti jiných osob. Největší podíl cyklistů na počtu obětí nehod? V EU umírali cykli...
nakolejensprilbou.cz
Na kole jen s přilbou | Aktuality - Nehody cyklistů a jejich následky
http://www.nakolejensprilbou.cz/page/256
Na kole jen s přilbou. Nehody cyklistů a jejich následky. Pokud se budete pohybovat po pozemních komunikacích, budete považováni za účastníky silničního provozu. A to s sebou nese nutnost dodržovat stanovená pravidla daná Zákonem o silničním provozu. Jedním z pro cyklisty klíčových ustanovení je, že osoby mladší 18 let jsou povinny za jízdy použít ochrannou přilbu. Ta musí být schváleného typu a jezdec na bicyklu ji musí mít nasazenou a samozřejmě řádně připevněnou na hlavě. 19x větší riziko úmrtí. Dopra...
bezpecne-ops.cz
Tým silniční bezpečnosti | Tým silniční bezpečnosti
http://www.bezpecne-ops.cz/page/231/nas-tym.html
Jedním z našich úkolů je prostřednictvím vhodných preventivních programů a projektů snižovat počet dopravních nehod a jejich následky. Věcně správná a kvalitně realizovaná preventivní akce nesporně má příznivý vliv na budoucí chování jejích účastníků v silničním provozu. Právě lidský faktor je tím, kdo zásadním způsobem rozhoduje o tom, nakolik budou silnice bezpečné. Vždyť mám přece airbag. Usadím své děti řádně do autosedačky, nebo to nemá na těch pár metrů cenu? Velkou část naší práce věnujeme dětem.
nakolejensprilbou.cz
Na kole jen s přilbou | Aktuality - Než vyrazíte na cyklistický výlet…
http://www.nakolejensprilbou.cz/content_news/view/729
Na kole jen s přilbou. Než vyrazíte na cyklistický výlet. Pro pohyb na stezkách, které nejsou považovány za pozemní komunikace, a neplatí na nich tedy tzv. pravidla silničního provozu, lze doporučit dodržovat následující desatero vytvořené Horskou službou. 1 Naplánuj si trasu. Trasu zvol podle svých schopností, nebo podle nejslabšího ve skupině. Počasí na horách se rychle mění, zjisti, jak bude a podle toho zvol trasu a vybavení. 4 Jezdi pouze po povolených cestách. 5 Znej značení cest. 6 Ovládej své kolo.
nakolejensprilbou.cz
Na kole jen s přilbou | Soutěž "Na kole jen s přilbou"
http://www.nakolejensprilbou.cz/formular/26
Na kole jen s přilbou. Soutěž "Na kole jen s přilbou". Chcete vyhrát atraktivní ceny a ještě k tomu nám pomoci ke zlepšení povědomí o bezpečnosti cyklistů? Odpovězte na pět soutěžních otázek a vyhrajte jednu z lákavých cen. Soutěž trvá do 30. 9. 2016. Jezdec na koloběžce je z hlediska provozu na pozemních komunikacích považován za. Ani jednoho z uvedeného. Do jakého věku je cyklista povinen mít za jízdy nasazenou a řádně upevněnou ochrannou přilbu? In mold přilby jsou vyrobené:. Ceny do soutěže věnovali:.
bezpecne-ops.cz
Tým silniční bezpečnosti | Notre société
http://www.bezpecne-ops.cz/page/246
La République tchèque figure depuis longtemps parmi les États de l’Union européenne dont les statistiques en matière d’accidents de la route sont les plus mauvaises. Nous pensons que la cause première de cette situation est l’absence de dispositif national efficace de gestion du domaine de la sécurité routière. Est d’être l’un des leaders dans la revendication de la mise en place d’un nouveau dispositif de gestion du domaine de la sécurité routière en République tchèque, dans le respect de l’esprit de la...
SOCIAL ENGAGEMENT