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UPI - Umwelt- und Prognose-Institut

UPI-Umwelt- und Prognose-Institut, UPI-Berichte zu Forschungsprojekten im Bereich Umwelt, Klima, Schadstoffe, Verkehr, Emissionen, externe Kosten, Prognosen, ökologische Marktwirtschaft, Öko-Steuern

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UPI-Umwelt- und Prognose-Institut, UPI-Berichte zu Forschungsprojekten im Bereich Umwelt, Klima, Schadstoffe, Verkehr, Emissionen, externe Kosten, Prognosen, ökologische Marktwirtschaft, Öko-Steuern
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KEYWORDS
1 UPI
2 UPI-Institut
3 Umwelt- und Prognose-Institut
4 UPI-Bericht
5 UPI-Berichte
6 Umweltstudien
7 Nachhaltigkeit
8 Sustainability
9 Lokale Agenda 21
10 Treibhauseffekt
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luftverschmutzung,klimaveränderung,wirkung von schadstoffen,krankheiten durch umweltbelastungen,abgasbeschlüsse im verkehr,katalysator,sommersmoggesetz,klimabeschlüsse,ozon,gesundheitsabgaben,und aktuelle informationen,pdf 3 mb,upi institut de
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UPI - Umwelt- und Prognose-Institut | upi-institut.de Reviews

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UPI-Umwelt- und Prognose-Institut, UPI-Berichte zu Forschungsprojekten im Bereich Umwelt, Klima, Schadstoffe, Verkehr, Emissionen, externe Kosten, Prognosen, ökologische Marktwirtschaft, Öko-Steuern

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Sonstiges

http://www.upi-institut.de/sonstige.htm

Zwischen SPD und Grünen (PDF-Datei). Zwischen SPD und Grünen (Auszüge zu ökologisch relevanten Themen). Bilanz der Umwelt-, Energie- und Verkehrspolitik. Einige Ideen für Forschungsprojekte. Beeinträchtigung klarer Sichtverhältnisse in der Atmosphäre durch zunehmenden Flugverkehr. Zunahme von Verkehrsunfällen durch Strassenbau. Umstrittene Planung eines Autobahnzubringers Nord in Heidelberg. Folgen der Versauerung der Gewässer. Zur Verbesserung der Verkehrsanbindung des Neuenheimer Felds (2006).

2

UPI-Berichte

http://www.upi-institut.de/UPI-Berichte.htm

Die Ergebnisse der am UPI-Institut durchgeführten allgemeinen Forschungsprojekte werden in gut verständlichen UPI-Berichten zusammengefasst. Zur Zeit können Sie folgende Berichte und PC-Programme anfordern:. Nr 79 Ökologische Folgen von Elektroautos - Ist die Förderung von Elektro- und Hybrid-Autos sinnvoll? Nr 77 Analyse der Fahrradunfälle in Heidelberg 2008 - 2012. März 2014, 3. erw. Aufl. August 2014. Ergebnisse (PDF 3,4 MB), Oktober 2013. Ergebnisse (PDF 11 MB), Mai 2011. Juli 2005, 4,- Euro. 132; Bo...

3

Umwelt-Links

http://www.upi-institut.de/umwelt-l.htm

BUND - Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland e.V. NABU - Naturschutzbund Deutschland e.V. DUH - Deutsche Umwelthilfe. VCD - Verkehrsclub Deutschland. Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e.V . Mobilogisch - Dach der Verkehrs-Initiativen; Herausgeber des Informationsdienstes Verkehr. FUSS e.V. Fachverband Fußverkehr Deutschland. Rettet den Regenwald e.V. Aktuelle Luftschadstoff-Belastung Deutschland und Europa. Förderverein Ökologische Steuerreform (FÖS). Lehrstuhl für Verkehrsökologie, TU Dresden.

4

Themen

http://www.upi-institut.de/news.htm

Juli 2016 - Bundesverkehrswegeplan 2030 - unnötige Projekte am Beispiel der A5 im Bereich Heidelberg. PDF 0,4 MB). November 2015 - Windenergie im Wald, Stellungnahme zum Entwurf des Flächennutzungsplans Windenergie des Nachbarschaftsverbandes Mannheim/Heidelberg. August 2015 - Ökologische Folgen von Elektroautos. Mai 2015 - Geschichte und Stadtplanung einmal anders: So könnte Handschuhsheim heute aussehen, wenn nicht. Dezember 2014/Februar 2015 - Ukraine-Konflikt: Gefahren für die Zukunft. PDF 4,7 MB).

5

UPI 37 Autofreie Sonntage

http://www.upi-institut.de/upi37.htm

UPI 37 Autofreie Sonntage. Von Jahr zu Jahr werden es mehr Landschaften, die so einmal im Jahr für den motorisierten Verkehr gesperrt werden. Spitzenreiter bei Autofreien Erlebnistagen ist nach wie vor Rheinland-Pfalz, in den anderen Bundesländern steht die Entwicklung erst am Anfang. Sehr erfolgreich ist auch die Schweiz mit inzwischen 20 autofreien Erlebnistagen. Lieber ein autofreier Erlebnistag als ein erlebnisfreier Autotag. Dr Richard Groß, Landrat des Kreises Trier-Saarburg). Rad Total im Donautal.

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ortsumgehung.wordpress.com ortsumgehung.wordpress.com

Bürgerinitiative NATUeRlich St. Leon e.V. | Ortsumgehungen machen nicht immer Sinn ! | Seite 2

https://ortsumgehung.wordpress.com/page/2

Zur zweiten Seitenleiste springen. Bürgerinitiative NATUeRlich St. Leon e.V. Ortsumgehungen machen nicht immer Sinn! Termin: Informationsveranstaltung am 25.02.2016 zur Bürgerbefragung Ortsumgehung St.Leon. Liebe BINST Mitglieder und interessierte Bürger. Die Gemeinde lädt zu einer öffentlichen Informationsveranstaltung am. Donnerstag, 25.02.2016 um 19:00 Uhr. Im Bürgersaal des Harres Sport- und Kulturzentrum für die Bürgerbefragung zur Ortsumgehung St. Leon am 13.03.2016 ein. Schlagwörter: BINST e.V.

ortsumgehung.wordpress.com ortsumgehung.wordpress.com

MaM | Bürgerinitiative NATUeRlich St. Leon e.V.

https://ortsumgehung.wordpress.com/author/ortsumgehung

Zur zweiten Seitenleiste springen. Bürgerinitiative NATUeRlich St. Leon e.V. Ortsumgehungen machen nicht immer Sinn! Archiv des Autors: MaM. Impressionen vom „Broadway meets BINST“ Fest. Klares Ergebnis für die Umgehung? Sehr knappes Ergebnis bei der Bürgerbefragung zur Ortsumgehung – Differenz von nur 181 Stimmen. 3777 Wähler (50,37 %) stimmten mit „Ja“,. 3596 Wähler (47,96 %) stimmten mit „Nein“. Darstellung ohne ungültige Stimmen auf 100%. 1545 JA und 1562 NEIN Stimmen. Die Gemeindeverwaltung lobt in ...

divu.de divu.de

DIVU: Dresdner Institut für Umwelt und Verkehr

http://www.divu.de/link.html

Allgemeines und Übersicht zu den Link-Kategorien. Nicht alle Seiten lagen zum Zeitpunkt der Aufnahme in diese Linkliste in deutscher Sprache vor. Diese sind im Folgenden eindeutig gekennzeichnet. Allgemeine Hinweise zu den Links finden Sie im Impressum. Auf Grund der enormen Fülle von Links zu Themen der Verkehrsökologie und dazu verwandten Themen haben wir diese in folgenden Kategorien zusammengefasst:. Institutionen für Verkehr, Umwelt und Raumordnung. Projekten, Studien und Veröffentlichungen. Institu...

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Mobilität | AK Klimaschutz Staufen

https://klimaschutz-staufen.de/category/mobilitaet

Für eine klimaneutrale Stadt bis 2050. Zum sekundären Inhalt wechseln. Bauen & Wohnen. Archiv der Kategorie: Mobilität. Sind E-Autos schlecht fürs Klima? In der Ausgabe vom 4. August 2015 war im Wirtschaftsteil der Badischen Zeitung zu lesen: E-Autos sind schlecht fürs Klima. 1] Unter diesem Aufmacher wird dann über eine vom Umwelt- und Prognoseinstitut. e.V. Heidelberg[2] verfasste Studie berichtet, die die Sinnhaftigkeit einer staatlichen Förderung von Elektro- und Hybridautos untersuchen sollte. So is...

soziale-marktwirtschaft-erneuern.de soziale-marktwirtschaft-erneuern.de

Soziale Marktwirtschaft erneuern - integrierte Reformen für eine erneuerte Soziale Marktwirtschaft

http://www.soziale-marktwirtschaft-erneuern.de/links.html

Sie befinden sich hier:. Bitte mailen sie mir interessante Links. Universität Ulm Arbeitsgruppe Bürgergeld. Institut für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung: Kombilohnmodelle. Prof Dr. Thomas Straubhaar: Mindestsicherung statt Mindestlohn. Prof Dr. Hans-Werner Sinn / ifo-Institut / Aktivierende Sozialhilfe. Koch/Stephan/Walwei: Workfare: Möglichkeiten und Grenzen (2005). 3 Umweltabgaben / Emissionshandel. Forum ökologisch-soziale Marktwirtschaft e.V. (. Ua mit weiteren ausführlichen Links).

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Umweltschutz - Linksammlung : Solarenergie Windenergie

https://www.eine-welt-sites.de/ews/seiten/umweltschutz.php

Bund Umwelt und Naturschutz BUND. Bußgeldkatalog und Ratgeber zum Thema Umwelt. Überblick über drohende Strafen sowie umfangreiche Ratgeberinhalte zu verschiedensten Umweltvergehen (z.B. Altöl, Chemikalien, Sperrmüll, Wasserverschmutzung uvm.). Soweit nötig, wurden die einzelnen Bundesländer, Städte und Kommunen einzeln aufgeschlüsselt. Informationen aus dem Bereich Umwelt und Ökologie. Mit vielen Links zu Naturschutzvereinen, Gesetzen etc. Ouml;ko-Institut e.V. Institut für angewandte Ökologie. Ziel: Du...

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UPI - Umwelt- und Prognose-Institut. Das UPI ist ein interdisziplinäres, gemeinnütziges Forschungsinstitut mit Sitz in Heidelberg. Forschungsschwerpunkte sind u.a. Analyse der Ursachen von Umweltproblemen, z.B. Wirksamkeitsanalysen von Umweltmaßnahmen und Gesetzen, z.B. Prognosen, z.B. Emissionen und andere Treibhausgase. Stickoxide und andere Verkehrsemissionen. Externe Kosten der Umweltbelastung. Entwicklung von Lösungskonzepten für Umweltprobleme, z.B. Verkehrsplanung, Fahrradplanung, Umweltverbund.

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